Fiiat kuskit eivät sulata autonsa heikkoa testimenestystä niin hyvin kuin muiden autojen omistajat. Esim. Toyota on monesti jäänyt testissä viimeisten joukkoon, koska testeissä ei arvioida ollenkaan auton luotettavuutta ja pitkäaikaisia käyttökuluja. kun me kaikki tiedämme, ettei fiiat ole mikään luotettava auto ja se ei myöskään pärjää vertailuissa niin ei ole ihme jos fiiat kuskit ovat äkäisiä. Esim. toyota kuskeilla on niin hyvä itsetunto ettei heidän tarvitse hermoilla joka vertailusta. Riittää että oma auto on maailman luotettavin pirssi. Siis Toyota.
Fiiat kuskit herkkänahkaisia
kakakaka
261780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Joo ei kyllä yhtään nappaa olla Toyota:n omistaja...
Melkeen vaihtaisin mihin vaan....
Niin peruskauraa, kuin talbotti ja lada!
jos tojo ei ole testin viimeinen niin silloin tojokuskit eivät ainakaan voi kitistä mistään, sillä paskinhan se kuitenkin oikeasti on :D Juu ja varsinkin tojokuskit ovat erityisen "COOL", omien polkujen kulkijoita, joita ei paljon naapurien mielipitette heilauta!
> koska testeissä ei arvioida ollenkaan auton
> luotettavuutta ja pitkäaikaisia käyttökuluja. kun
> me kaikki tiedämme, ettei fiiat ole mikään
> luotettava auto ja se ei myöskään pärjää
> vertailuissa
pitäisi ymmärtää? Puhuit niin paljon ympäripyöreitä ettei tosikaan. Ensin ei arvioidan luotettavuutta ja sitten se vaikuttaakin. Ei jummarra. Ja mitä tojoon tulee niin ainakin omassa Corollassa oli enemmän vikoja kuin nykyisessä Fiatissani. Taisi muuten olla Fordin tekemä Corolla. Fix Or Repair Daily.
> Esim. toyota kuskeilla on niin hyvä itsetunto
> ettei heidän tarvitse hermoilla joka
> vertailusta. Riittää että oma auto on maailman
> luotettavin pirssi. Siis Toyota.
Miksi sitten änkeät tänne Fiat-palstalle. Pysyisit tojo-palstalla kun se tojo on niin hyvä.
P.S. Auto liikkeessäkin on helppo valita vierekkäisen Fiatin ja tojon välillä. Tojossa kun nimi kun selvästi sanoo toi ota.
Minnuu ei hetkauta pätkääkään miten Fiatini pärjää lehtien vertailuissa. Olen omani tehnyt autoa ostaessa ja vertaillut useamman vaihtoehdon. Niihin ei kuulunut tuo luotettavaksi mainittu Toyota, josta itselläni on vain negatiivisia kokemuksia. Niin paljon vikoja että hirvitti. Mm. sähköt reustailivat koko ajan ja paljon pikkuvikaa jakuvasti. Se luotettavuuden vuoksi ostettu sai äkkiä kenkää.
Silti kiinnostaa, ja perskules saan minä vaihtaa Fiattiin. Olen norkoillut useinkin täällä, ja nyt taitaa tojo väistyä Stilon alta. Tänne palstalle on vaan joku vetovoima, vaikka ajankin tojolla. Olette varmaan huomanneet, että muutkin tojotistit häärii täällä mun lisäksi.
Ei minkään muun automerkin palstalla käy näin paljon porukkaa.Fiat kiinnostaa muitakin kuin Fiatin omistajia.Aikansa Fiatia haukuttuaan löytyy pian omastakin parkkiruudusta uusi upea Fiat.Itsekin olen joskus ajellut pelkästään japsiautoilla,mutta enää ei kiinnosta.Aivan samanlaista laatua saa Fiatilta,eikä tarvitse maksaa siitä ylihintaa.Näillä mennään.
Tuo puhe toyotan sähkövioista on kyllä ihan paskaa. Kyllä niitä sähkövikoja on fiateissa. Monesti on liikenteessä nähty unoja, joita on ilmeisesti itse yritetty korjata. Peruutusvalot palavat kokoajan eteenpäin ajettaessa ja kun laitetaan vilkut päälle niin jarruvalo vilkkuu ja kun jarrutetaan niin vilkut palavat yhtäajksoisesti. Tuo vika on kyllä nähty niin monessa unossa että kyseessä on pakko olla fiatille ominainen sähkövika. On fiatilla toki lujiakin autoja, mm. 127 oli ihan kelpo peli. Samoin Mirafiori. Ritmo, Regata ja Uno ovat vieneet luottamukseni Fiatiin. Toisaalta Stilo vaikuttaa pitkästä aikaa lujalta Fiatilta, vaikkakin se on huono ajettava. Siinä mielessä Fiat on mennyt ehkä Toyotan suuntaan. Toki Farkkustilo on helvetin ruma auto.
puhuvat ihan samalla tavalla kuin Fiat-miehetkin. Kun omaa merkkiä haukutaan niin se on aina paskapuhetta. Ei mitään eroa. Ja mitä noihin epämääräisesti palaviin vaöoihin tulee, niin ne ovat yleensä maadoitusvikoja. Sama vika merkissä kuin merkissä.
on muuten ranskiksissakin, että sikäli ne eivät ole mikään "vain fiatin ongelma".
Huonot maadoitukset, epäilisin, näin kauppaopistopohjalta.
Juttu oman silloisen tojoni sähkövioista ei ole paskapuhetta. Ei minua naurattanut, kun joutui pitämään autossa ylimääräisiä piuhoja, jotta sai tehdyksi konehuoneen puolella "ohitusleikkauksia", jotta esim. valot pelaisivat. Nämäkin vaivat tulivat kuntoon, mutta töitä se vaati liikaa ja uusia tuli tilalle. Öljynkulutus oli suurta, ajo-ominaisuudet syvältä, iskarit eivät kestäneet, ovenkahvaa lähti irti kaikenlaista pikkuvikaa. Auto oli muuten merkkihuollettu yksilö.
Et edes tiedä mistä puhut.
... "kun me kaikki tiedämme, ettei fiiat ole mikään luotettava auto". Kuulostaapa todella älykkäältä. Kumpikin osa tuosta lauseesta on täysin arvoton. Ensinnäkin, et varmasti ole koskaan edes omistanut Fiatia (siinä on vain yksi "i" -kirjain), ja toisekseen minulla on kokemusta 3 eri Fiatista eri vuosikymmeniltä, eikä merkki ole luotettavuudeltaan heikko, vaan keskimääräistä parempi. Tiedän myös, että Toyota -kuskeilta voi mennä kahvit näppikselle tätä lukiessaan, mikä johtuu vain ennakkoluulojen romuttumisesta.
Fiat -kuskit tietävät, että auto kestää. Se ei ole ruosteherkkä ja moottorit on hyviä ja kestäviä. Joskus on ollut pikkuongelmaa viimeistelyn laadun kanssa, mutta ei mitään älytöntä. Vertailut nyt kannattaisi jättää omaan arvoonsa ja katsoa niiden absoluuttisia mittaustuloksia, kuten suorituskykyä, jarrutustuloksia, varustelua jne. Asiat, jotka liittyy jousitusmukavuuteen, ajoasentoon, ohjaustuntumaan tai muihin subjektiivisiin asioihin, ne pitää mennä itse koeajolla testaamaan. Lehteen sokeasti luottaminen on melkein samaa kuin luottaa kaikenlaisiin huhupuheisiin.
Kun vertaan omaa Fiatiani siihen, mitä autolehdissä siitä aikanaan kirjoitettiin, on kritiikistä ainakin puolet aiheetonta ja siksi suhtaudunkin toimittajien kirjoitteluun erittäin varovaisesti.
Vielä kerran. Fiatia ovat vuosien varrella kritisoineet selvästi eniten ne, jotka ovat joko a) autolehtitoimittajia tai b) niitä, jotka eivät ole koskaan omistaneet fiatia vaan luottavat muiden puheisiin.
Kyse ei ole herkkänahkaisuudesta vaan järkevän keskustelun puutteesta silloin, kun nämä "toyota-kuskit" ilmaantuvat Fiat -palstalle esittämään amis-tason kommenttejaan.
Omistin kerran Fiatin, kun ne kerran halvalla myivät. Se firmahan joutuu myymään niitä romuja halvalla kun ne ei mene muuten kaupaksi. Vuoden ajelin Bravalla ja ihan ok menoa oli. Ohjaus oli perseestä kun se oli liian kevyt. Autosta särkyi vuoden aikana takalasinpyyhin, kuskin puolen lukko, apukuskin sähkölasi tipahti, polttoainepumppu piti uusia, samoin laturi. Muutoin oli todella huolettomia kilometrejä eikä millään tusinatojotalla. Suosittelen. Tällä hetkellä ajan hiukan isommalla Citroen C5:lla ja vikoja on ollut Fiatiin verrattuna todella paljon.
Fiatilla en pysynyt liukkaalla pinnalla edes tiellä, monta ojaanajoa tuli juuri sen ohjauksen tähden. Citikka on vakaampi. Ojaan lipsahduksia Citikalla ei ole ollut kuin kerran. Vikoja ei juuri ole ollut vaihteiston korjausta ja jarrujen puoltamista lukuunottamatta.
Älä saatana aja julkisilla teillä jos et osaa ajaa putoamatta kaistaltasi! Voiko noin kädetöntä kuskia edes ollakaan?
En ole kolaroinut koskaan niin usein, kuin stilolla. Jäisellä tiellä erittäin vaikea pysyä tiellä onnettoman tunnottoman ohjauksen tähden. City-asento pahentaa ruuhkassakin, kääntyy liian herkästi josta seuraa ruuhkissa auton äkkinäinen liike toisen kylkeen. Citikassa on jäykempi ohjaus, ja mökkitiellä on lipsahtaunut vain kerra, ja siitäkään ei sivullisille tullut kolhuja. Vain pakoputki kärsi alustan maalivaurioden lisäksi.
heh-mies taas kaljapäissään asialla.
Fiiat kun on suunniteltu kiipeämään vuorenrinnettä ylös kerran eläesään kun ei se toista kertaa pysty niin tottakai se sippaa jos sillä paskalla yrittää ajaa enemmänkin. Tuo Fiiatin ohjaus on erittäin perseestä. Se on aivan liian kevyt vaikka ei ole edes sillä surullisen kuuluisalla city-asennossa.
"kun me kaikki tiedämme, ettei fiiat ole mikään luotettava auto" Hieno provo vai oletko tosiaan tätä mieltä?
http://www.reliabilityindex.co.uk/ osoitteesta voit tutkia asiaa paremmin, toyota ei pärjännyt fiatille tuossa tutkimuksessa eli hyviä itkuja sinne. Fiat miehet lähinnä kiukustuu tästä ylettömästä paskanpuhumisesta eli tuulilasin testihyvänä esimerkkinä. Sitä se teettä tuo japanilasten mainosmiesten valheet ja luullaan jo huonoja autoja hyviksi ja maksetaan älytön hinta..esim toyota.
Parhaassa automerkissä oli indeksinä 49 (mazda) 1990 luvun corollan indeksinä oli luku 54 ja fiatilla muistaakseni 90 tai 91. Aika kaukana on Fiat corollan laadusta. Kannattaa katsella niitä mallikohtaisia tilastoja. Tuo top 10 tarkoittaa kymmentä englannissa yleisintä automerkkiä, joihin Toyota ei kuulu. mutta kun katso sieltä tarkemmasta mallihausta niin huomaa Toyotan ylivoiman verrattuna Fiatiin. Toki myönnän niukan tappion Mazdalle.
Et taida sitten olla niitä kielimiehiä, tai sitten luetun ymmärtämisessä on pientä häikkää. Mutta nimimerkin olet kyllä osannut valita kuvastamaan juttujasi.
En nyt viittinyt käydä noilla reliabilityindeksin sivuilla, mutta muistelisin että esim. Marealla indeksi taisi olla jotain 39, joten kyllä se Fiat aina jonkun Gorillan päihittää.
KAu luit autoliitteen luotettavuusjutun, jossa kymmenen luotettavimman auton joukossa oli yhdeksän japanilaista. Aika monta Toyota mallia oli tuossa kymppisakissa mutta odotetusti ei yhtään Fiatia.
Tuolla yleistä toyotasta-palstalla on jotain asiaan liittyvää, joten menepä sitten sinne.
Joo.
Eipä voi sanoa kun DIIBA DAABA!
Tuossa hetki sitten jäi Uus Avensis vähän hikottelemaan, valot suli, ajotietokone sekoilee, bensatankin luukku putos. Että hyviähän ne on!
Siis jos vaan tykkää.
Itse vaihdoin toissapäivänä Toyotasta Fiattiin ja voin rehellisesti sanoa. Että Onhan tässä ehkä hieman halvemmalla budjetilla lähdetty, mutta sehän näkyysuoraan hinnassa. Muttei Laadussa!
Ainoa on että ihmetyttää ettei ole -99 Autossa ABS:ä eikä CD-soitinta.
Mutta nekin on pieniä siihen hintaeroon joka on noiden Jaappanilaisten kanssa.
ETTÄ KIVET SUUHUN.
Säälittävää selittelyä. Jokainen tällä- ja jokaisella muullakin palstala tietää, että Toyota on luotettavin auto mutta Fat ei ole epäluotettavin, sillä Renu on huonompi kuin Fat. Samoin Sitikka on huonompi kuin Fat.
Johan pomppasi!
Kuinka selitätte Fiatin omistajien olevan kaikkein heikoimmiten lojaaleja automerkilleen?
Toiseksi Citroënit menevät paremmin kaupaksi Euroopassa v.2004 kuin Fiatit, Opelit ja Merdeces-Benzit konsanaan.
Katsokaapa norjankielinen tutkimus automerkeistä ja automyynnistä Pohjoismaissa pdf-tiedostona:
http://motor.no/pdf/AutoIndex.pdf
turskaa ja hormoneja.