Evinrude 40 VRO vm. 1991

Varmaan löytyy, ootko kysyny jälleenmyyjiltä, ja maahantuojilta. Joku huoltoliike voisi hankkiakin sulle semmoisen.
Tunnetko RVS- nimisen aineen. Tarttuu vain kitkan alaisiin rautaosiin, puristukset tasoittuu uuden veroisiksi, korjaa ja kiillottaa laakeripinnat, ja kitkan vähetessä kone liukastuu, ja kuluminen hidastuu. Kato netistä. Suosittelen kokemuksesta. Laita se aine myös peräöljyn sekaan.

Itsellä sama kone samalta ajalta. Perustietoja mm. : noin 850 kuutioinen 2 sylinterinen, painaa pitkärikisenä trimmillä 108 kiloa, kulkee vakio 12x17 tuuman potkurilla 50 km/h 2 hengen kuormalla pienellä tuulilasiveneellä, viidellä henkilöllä 43 kmh. Kulutus noin puoli litraa per kilometri kaasu pohjalla ajolla. Kierrokset kaasu pohjassa ajolla noin 5400 rpm, ärhäkkä peli kiihtymään, yksin ajaessa muistuttaa jo motocross pyörän konetta. Yksinkertainen kone, varaosien saanti ehkä kakstahtisista maailman parhain (ei tosin Suomessa mutta ulkomailla verkkokaupoissa), kiina piraattiosiakin saa mm. bensapumppuja parilla kympillä, Solaksen potkureita aika hyvä valikoima jne. Jopa kalliimpia rst potkureita nopeaan ajoon löytyy amerikkalaisilta valmistajilta aina 21 tuumaiseen asti. 40, 50 ja 60 hv mallit samasta lohkosta eli myös osat sopii keskenään. Omistin samassa veneessä aiemmin 50 hv mallin ja kulki vain 1 km/h lujempaa...
Äänekäs kone, kuten kakstahtiset yleensäkin. Kuulosuojaimet matka-ajossa ahkerassa käytössä koko matkaseurueella, uppoumavauhdissa suht hiljainen.

Unohtui mainita, että VRO järjestelmä epäluotettava. Kannattaa irrottaa pois ja korvata vanhanaikaisella erillispumpulla, jolle on kiinnitysreiätkin valmiina vasemmalla puolella lohkoa. Sitten sekoittaa 2,5 % seoksen itse tankkiin. Pientä askaretta kun merkkaa muistiin, katsoo mikä mihinkin menee, uusii letkuja mutta kätevä ihminen hoitaa homman tunnissa parissa ja tilailemalla pumpun kiinasta. Myös sähköryypyn voi korvata halvoilla kiina osilla sen mennessä epäkuntoon, on nimittäin aika tyyris alkuperäisosa, 140 euroa jos en väärin muista. Solenoidiohjattu bensan kestävä hana plus alumiiniset asennusnipat letkuille maksoi kiina verkkokaupoissa 15 euroa kun itse ostin varalle.

Hei!
Kiitos vastauksista, ollut vähän kiireitä. Trimmin huolsin juuri äsken, käytin merkkiöljyä. Ainakin tuossa pihalla ei ole juuri perä laskenut reilun tunnin aikana.

Olikin mielessä kysyä lähimmältä jälleenmyyjältä Sotkamosta. Kuulin myös aiemmin, että VRO järjestelmä kannatta muuttaa, pitää alkaa tosissaan sitä miettimään. Tutustun tuohon RVS- aineeseen, kuulostaa hyvälle.
Ajettaessa tuntuu tosiaan aika pirteältä 20 hv jälkeen. Veneenä minulla on Bella 425R. Kirjoittelen palstalle lisää, kunhan ehdin.