Kauanko takuuta on itäautossa kun ostaa uutena? Tietääkö kukaan tarkasti. Itäauton hankinta olisi ajankohtainen ja harrastus alkaisi loppuvuodesta.
Itäauton takuu?
Anonyymi
22
61
Vastaukset
- Anonyymi
Silloin ,60- 70 luvulla ei ollut itäautoilla eikä tainnut olla länsiautoillakaan kun 1 vuoden takuu...kovasti olet nyt autohaaveissa ajasta jäljessä..
- Anonyymi
Maahantuojan sivuilta löytyy varmin tieto autojen takuusta.
Oli Terolta muuten taas onneton Provo. - Anonyymi
Aasin vierestä, Warren takuu 70- luvun lopulla oli 6 kk. Siimäkin ajassa ehti puskurit kukkimaan...
- Anonyymi
Tuskin uusi skoda-itäauto sen kummempi on.
- Anonyymi
Takuuta kyllä on uusissa Skodissa mainostettu, mutta kunnon itäautoperinteeseen kuuluu, ettei se mitään sitten katakaan kun tulee ongelmia. Luepa pieni teksti takuuehtojen rajoituksista.
EU:n alueella myytävien autojen minimitakuu on kaksi vuotta. Skodan voi ostaa Virosta kolmen vuoden takuulla ja Norjasta (ei siis EU-maasta) viiden vuoden.
- Anonyymi
Skoda ei ole itäauto. Tehtaan omistaa Vw konserni. Tsekki sijaitsee lännempänä kuin Suomi. Jos Suomessa olisi edes yksi oma automerkki niin se olisi itäauto. Mutta kun ei ole yhtään.
- Anonyymi
Kyllä kaikki historian tuntijat tietävät että itäauto-nimi ei määrity ilmansuunnan mukaan vaan vanhan itäblokkiin kuuluvien kommunistimaiden mukaan jota zekkoslovakiakin edusti. Japani ja eteläkorea eivät ole ollet kommunistisia itäblokkimata entisen neukkulan talutusnuorassa niinkuin varsovanliiton maat. Skodaa ei valmisteta saksassa vaikka on konsernin komennossa.
- Anonyymi
Ja sinun historian tuntemuksesi rajoittuu edelleen vuoteen 1989 ja siitä taaksepäin. Tähän on syynsä. Kuten siihenkin, että Venäjällä kaikki mielenosoitukset ovat laittomia.
Tsekkaa muuten uutiset Skodan tuotannosta jatkossa myös Saksassa, koska kysyntä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja sinun historian tuntemuksesi rajoittuu edelleen vuoteen 1989 ja siitä taaksepäin. Tähän on syynsä. Kuten siihenkin, että Venäjällä kaikki mielenosoitukset ovat laittomia.
Tsekkaa muuten uutiset Skodan tuotannosta jatkossa myös Saksassa, koska kysyntä.Kyllä on lapsellista inttää Skodan itäautohistoriaa vastaan. Skoda on itäautomerkki, sillä ei enää ole edes väliä missä valmistetaan, kun merkki on vakiintunut itäautomerkiksi vuosikymmenien saatossa. Tsekki tietysti on osa Itä-Eurooppaa kuten puolueeton YK listaa maaluokittelussaan. No, nuo Skodan puolustelut on tietysti ymmärrettävä sananvapauden nimissä, ainahan näitäkin löytyy....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä on lapsellista inttää Skodan itäautohistoriaa vastaan. Skoda on itäautomerkki, sillä ei enää ole edes väliä missä valmistetaan, kun merkki on vakiintunut itäautomerkiksi vuosikymmenien saatossa. Tsekki tietysti on osa Itä-Eurooppaa kuten puolueeton YK listaa maaluokittelussaan. No, nuo Skodan puolustelut on tietysti ymmärrettävä sananvapauden nimissä, ainahan näitäkin löytyy....
Skodan itäautohistoriasta olisi mukava keskustella, mutta sehän ei sinulle sovi, kun jankutat Skodan itäautonykyisyydestä.
Että sananvapaus kiinnostaa? Eikö juuri se ole sinun ongelmasi, se vapaus v. 1989 jälkeen?
Miten määritellään "itäautomerkki"? Nyt ei kyseessä ole Tsekki-nimisen maan luokitukset, joista vuodesta toiseen jankutat. Bruttokansantuotteesta ei nyt kerro mitään. Onko se noussut jo liikaa Tsekissä? Ainakin vaativat entistä enemmän palkkaa... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä on lapsellista inttää Skodan itäautohistoriaa vastaan. Skoda on itäautomerkki, sillä ei enää ole edes väliä missä valmistetaan, kun merkki on vakiintunut itäautomerkiksi vuosikymmenien saatossa. Tsekki tietysti on osa Itä-Eurooppaa kuten puolueeton YK listaa maaluokittelussaan. No, nuo Skodan puolustelut on tietysti ymmärrettävä sananvapauden nimissä, ainahan näitäkin löytyy....
Ei sillä ole enää mitään väliä, että Skoda oli joskus ns. itäauto poliittisista syistä. Ilmeisesti tarkoituksesi on kuitenkin käyttää Skodan itäautohistoriaa jonkunlaisena vinoiluargumenttina. Se käy ilmi siitä, että mielestäsi historiaa paremmin tuntevien kommentit ovat Skodan puolustelua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sillä ole enää mitään väliä, että Skoda oli joskus ns. itäauto poliittisista syistä. Ilmeisesti tarkoituksesi on kuitenkin käyttää Skodan itäautohistoriaa jonkunlaisena vinoiluargumenttina. Se käy ilmi siitä, että mielestäsi historiaa paremmin tuntevien kommentit ovat Skodan puolustelua.
Tämän palstan keskustelunaloitukset ovat olleet 99% viimeiset viisi vuotta vähintään pelkkää vinoilua ellei herjausta. Kun joku viitsii vastata eli siis puolustelee Skodaa, se toimii palkkiona...
- Anonyymi
Toyotan takuu on ollut kolme vuotta jo ties kuinka kauan. Eurooppalaisilla melkein kaikilla oli vain yksi vuosi kunnes EU pakottamana joutuivat taipumaan. Eihän kuplan konekaan kestänyt kuin ensimmäiset satatuhatta. Japseilla tuolloin jo ajettiin ainakin tuplasti ja enemmän. Ei mikään ihme jos kansa osti.
- Anonyymi
Milloin Kuplan kone suunniteltiin, muistatkos? Vaihtokone-järjestelmä?
Kaikilla japseilla oli takuu 3-vuotta jo ties koska. Toyota ei vain uskalla pidentää, kuten muut... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Milloin Kuplan kone suunniteltiin, muistatkos? Vaihtokone-järjestelmä?
Kaikilla japseilla oli takuu 3-vuotta jo ties koska. Toyota ei vain uskalla pidentää, kuten muut...Ja Toyota ei luota että auto kestää ajoa kun takuu on rajoitettu 100tkm.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja Toyota ei luota että auto kestää ajoa kun takuu on rajoitettu 100tkm.
Toyota on jäänyt 1990-luvulle.
- Anonyymi
Eikös Tsekissä valmistettujen Seattien takuu ole 5 vuotta? Pitkä takuu on vain merkki siitä, ettei kauppa oikein käy.
- Anonyymi
Pitkä takuu tarkoittaa sitä että valmistaja vastaa tuotteestaan. Jos laatu on heikkoa niin takuu on lyhyt.
- Anonyymi
Eli Tsekissä valmistettu Seat on laadukkaampi kuin saman tehtaan valmistama Skoda?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli Tsekissä valmistettu Seat on laadukkaampi kuin saman tehtaan valmistama Skoda?
Eipäs nyt sotketa länsiautoja itäautopalstalle. SEAT on espanjalainen merkki, vaikkakin saman VAG-ryhmän omistuksessa kuin itäauto Skoda. Keskustelua itäautoista, kiitos, kuten vaikkapa uusista Skodista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipäs nyt sotketa länsiautoja itäautopalstalle. SEAT on espanjalainen merkki, vaikkakin saman VAG-ryhmän omistuksessa kuin itäauto Skoda. Keskustelua itäautoista, kiitos, kuten vaikkapa uusista Skodista.
Mutta vastaisitko SEAT-palstalla, jos kysyn siellä?
Tai jos kysyn Skodasta: Miten Skoda on laaduttomampi, kuin samassa tehtaassa valmistettu rinnakkaismallin SEAT, jossa on viiden vuoden takuu? Kai näillä nyt jokin ero on, jos ihan itäautoista ja länsiautoista puhutaan?
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi392922Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs322748100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es472393Iso poliisioperaatio Lapualla
Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo421979Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks211974Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa581740- 401624
Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä361506- 451423
- 261281