Muutaman viikon kuluttua tulee tälläinen kiinanskootteri kotipihaan.
Miten olette tehneet huoltojen kanssa? Huollothan pitää tehdä ajallaan, jotta takuu säilyisi, mutta hintaa niistä ainakin tulee. Eikös ensimmäinen 300 km huolto maksa yli 100€. Ja jos jätät tekemättä liikkeessä, takuu menee.
Olenkin ajatellut vaihtaa öljyt ja säätää venttiilit itse sekä tehdä ne muut pikku tarkistukset samalla. Siinä säästäisi aika paljon, mutta miten nuo vehkeet kestää, jos huollot thedään ajallaan eikä turhaan revitellä?
Toisin sanoen, onko takuulle tarvetta? Onko jollain esimerkiksi moottori levinnyt ilman syytä 1000 km kohdalla? Tarkoitan tässä tosiaan tuollaisia isompia vikoja, joita ei omin avuin / kohtuullisin kustannuksin voi korjata.
Jos normaalilla käytöllä ja itse tehdyllä huollolla voi odottaa laitteen kestävän, en kyllä vie liikkeeseen.
Miten olette tehneet huoltojen kanssa? Huollothan pitää tehdä ajallaan, jotta takuu säilyisi, mutta hintaa niistä ainakin tulee. Eikös ensimmäinen 300 km huolto maksa yli 100€. Ja jos jätät tekemättä liikkeessä, takuu menee.
Olenkin ajatellut vaihtaa öljyt ja säätää venttiilit itse sekä tehdä ne muut pikku tarkistukset samalla. Siinä säästäisi aika paljon, mutta miten nuo vehkeet kestää, jos huollot thedään ajallaan eikä turhaan revitellä?
Toisin sanoen, onko takuulle tarvetta? Onko jollain esimerkiksi moottori levinnyt ilman syytä 1000 km kohdalla? Tarkoitan tässä tosiaan tuollaisia isompia vikoja, joita ei omin avuin / kohtuullisin kustannuksin voi korjata.
Jos normaalilla käytöllä ja itse tehdyllä huollolla voi odottaa laitteen kestävän, en kyllä vie liikkeeseen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kannattaa melkein huoltaa iste. Otin riskin, ja tein myö ekan huollon riskillä tietysti. Jos olisi jotakin vikoja tullut, niin takuu ei olisi korvannut, koska ensimmäinen huolto jäi tekemättä valtuutetulla korjaamolla. Toisaalta sen skootterin hinta on niin halpa, etten näe mitään syytä olla ottamatta riskiä. Huoltojen hinnat on suhteutettuna tuotteen hintaan mielestäni tosi kalliita. Hyvin on Fude toiminut.ps. Moottoriöljyt kannattaa vaihtaa aika usein.
Hei
Paljonko jätit venttiilivälystä?
Ja tarviiko sitä juuri muuta sitten tehdäkään, ku vaihtaa öljyt ja säätää venttiilit?
Venttiilien välykset löytyy jokaisen mopon ohjekirjasta, niissä kun voi olla eri arvoja. Moottoriöljyt pitää myös vaihtaa 300km:n huollossa. Yleiset mutterien tarkistukset kiristyksineen. Eipä siinä sen kummempia ole.
Tuurista se on kiinni millasen Fuden sattuu saamaan.
Mulla on ollu hirveesti vikoja, toisilla ei kuulemma mitään.
Vanhat Fudet on kuulemma parempia, ne makso silloin pari tonnia ja osat oli laadukkaampia.
Nyt ku hintoja pudotetaan valmistaja mättää huonompaa osaa. Ekoissa kuulemma satulan takakahva kesti nostaa, mutta nykyinen hajoo heti.
Ekoissa ruuvit ei ruostuneet, nykyisissä ruostuu.
Tiedän myös tapauksen, jossa kampiakselipaketti laakereineen jouduttiin uusimaan uudehkoon 400km ajettuun merkkipeliin. Merkkiä en viitsi mainita, ettei tule turhaa jupinaa.
Merkkiskootterien takuut pelaavat ja tuollainen harvinainen vika kyllä hoidetaan kuntoon valmistajan piikkiin.