Toyota on päästänyt markkinoille palovaarallisia autoja !
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201809052201182907
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201809052201182907
TOYOTAN UUDET HYBRIDIT SAATTAA SYTTYÄ PALAMAAN !
Anonyymi
6896
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 68
Vanhimmat
Ei ne syty palamaan kun ne on nyt jo korjattu. Voi kuinka neuvoton ja avuton oletkaan. Olet kuin pieni lapsi pissat vaipassa.
Paloherkkiä patteriautoja. Halvalla ei voi tehdä hyvää.
Toyotan hybidit syttyy heti kun niihin tankkaa bensaa. Tojohojo on tehnyt autoja vain kauppakasseiksi.
Toyotiin saa lisävarusteeksi saa palovaroittimen. Toyota on edelläkävijä turvallisuudessa.
Myyntiluvut ei anna K-Auton miehille hetken rauhaa. Toyota jyrää kirjaimellisesti vikaiset Vagenit maan rakoon ja sekös harmittaa. VW:llä ei syty hybridit tulee kun sillä ei niitä ole eikä tule olemaan. Koko toiminta on kehitysmaiden varassa ja nekään ei loputtomiin osta paskaa tekniikkaa.
Kyllä niitä vaan vw :llä hybridejä on 2013 vm Volkkarin Jetta itselataava hybridi olen itse vierestä nähnyt eli ei ole huuhaa tietoa..
Kas kas....Löytää se VW teuvokin vanhoja uutisia, mistä syyttää yleensä aina Toyotan omistajia....
Ääliöitä on kaikisssa koulutuksen saaneissa, eikä luvut ja todennäköisyys mätsää älyyn. Jos on miljoona autoa ja yksi palanut auto.
Kuinka monta autoa pitää olla, että siihen reagoidaan.
Volksvagen TSI asiantuntijat vika-analyysien tekijänä, varmaan selvittävät tätä meille.
Kauhistuttaa ajatus vastauksesta.
Juu se on toyota ainut merkki missä on vikoja.
Ei niitä muissa..
Taitaa olla folkkari hyrrä parempi kun saa plussapisteitä kassalla😜
Tojotan ohella, myösTeslat näyttäs olevan kovin paloherkkiä.
https://tekniikanmaailma.fi/taas-uusi-tapaus-tesla-syttyi-itsestaan-palamaan-saksassa-jaljelle-jai-vain-tuhkakasa/
Yhtään tojoa ei jää palamatta siksi että Teslojakin palaa, eikä syttymisriski siitä vähene vaikka kuinka yritätte kiinnittää huomion muualle!
Paloithan sinäkin, tosin vain kärähdit. Nimittäin oikealta nimeltäsi vaikka yritätkin aina poistattaa siitä kertovat viestit palstalta. Ymmärrätkö edes että vahvistat sillä kiusallisen totuuden.
No kuka minä mielestäsi olen nimeltäni?
Missä sähkö ja halpoja osia, niin siellä palovaaran.
Toyotan halpuutus iskee päin pläsiä.
Myös vanhat tojot palaa maan tasalle.
https://www.ksml.fi/kotimaa/Toyota-syttyi-kesken-ajon-ja-paloi-poroksi-Pihtiputaalla-–-Kukaan-ei-mahtanut-mitään/1341623
Ei saata syttyä, vaan ne syttyvät ihan oikeesti.
Kyllä paloi iloisesti tohjoksi toyota hydrid ei ehtiny sammuttaa
"pölyn kerääntyminen tiettyyn johtosarjaan voi johtaa ajan kanssa kaapelin eristyksen kulumiseen. Sitä kautta riskinä on oikosulku ja tulipalovaara."
Aika vähän näitä on tapahtunut. Sitävastoin Bemareita tuntuu palavan kerran viikossa ja Volvon dieselit on kaikki paloriskialaisia.
RAVI RAV4 TOHJO PALAA JA PALOMIEHET MYÖS
https://www.youtube.com/watch?v=0qisRbbnx5o
Miljoonia tojoja takaisin kutsu voi palaa yllättäen romuksi
https://www.youtube.com/watch?v=3J62yXU8aB4
Toyotan hybridit ovat todellisia polttomoottoriautoja. Ensin palaa bensa, ja sitten koko auto.
Kasko. Tuntematon käsite köyhille.
Tuossa hieman alkua:
https://www.youtube.com/watch?v=lDzswDABC9Q
No ainakasn äänieristys ei ole se mikä tojossa palaa :D
Aloittaja joka kirjoitti vuosi sittenkirjoitti jo silloin vuoden vanhasta jutusta.
Olisko mitään uudempaa kuin 2 vuotta vanha tarina?
Vaikka jotain pellolla odottavista sähköpatterivolkkareista?
Jos vaikka mahdollinen kyseisen mallin käytettynä ostava muistaisi tarkistaa että kaapelien teippaukset on tehty.
Missä sellaisia on??
On edelleen ajankohtainen sillä takaisinkutsut on kesken ja tuskin Toyota on uusiin laittanut paksumpia kaapeleita, ehkä ohuen lisäteipin vetävät tehtaalla?
vai oiisko nippusiteitä?
Paksu teippi ja nippusiteillä kiinni ettei liimat petä kun kaapelit hehkuu koin sähkövastukset koska ovat alimitoitettuja.
Toyotassa palaa ensin pinna ja sitten koko auto.
Toyota kutsuu takuukorjaukseen pyyteettömästi.
Eräällä konsernimerkillä se olisi vain lakaistu maton alle, käyttäjän virhe, tiedättehän.
On myös laadukkaasti rakennettuja autoja, joita ei tarvitse paikkailla teipeillä takaisinkutsuissa.
Löytyy myös laaduttomasti rakennettuja autoja joita paikkaillaan nippusiteillä!
Pakkoko sitä on ostella Tojoja tai Volkkareita, kun niitä laadukkaitakin autoja on myytävänä.
Mikä auto on paikattu nippusiteillä?
Teippauksilla on ainakin Toyota "vahvistanut" korkeajännitekaapeleita ja se ei ole todellakaan mikään korjaus, koska liian ohut kupari siellä kuumenee ja se olisi pitänyt vaihtaa paksumpaan, niin liika kuumeneminen olisi loppunut.
Huijausfirma korjasi nippusiteillä(!) turvavyöt!!! Hihiiii!!! Ei kestä tulla äkkipysäystä!!!
niin jos kysymyksessä olis VWskoda niin ostajaa syytettäisiin käyttövirheestä...
Niinkö, sulla on varmasti kovasti koemusta asiasta, vai mitä Toyotan omapoika?
Etkö parempaan pysty?
Siis missä ? Outoa ulinaa tojoreppanalta.
Toyota valmistaa puolivalmiita ja vaarallisia autoja.
Toyotan laatu romahatanut. Valmistaa nykyään palavia autoja.
Bensa ja korkea jännite on vaarallinen yhdistelmä.
Ainoa asia mikä hieman pelastaa, Toyotassa ei ole ruosteenestokäsittelyä eikä äänieristystä, ei käryä ja savua niin pitkään kun syttyy palamaan.
No kaikkeahan näissä Toyotissa on, Yarisksen turvavyöt menee uusiksi, näin ihan tuore uutinen.
Ei kaikki vyöt, ainoastaan takapenkin keskimmäisen vyön kiinnitys/vastakappale. Mutta kuka tossa kipossa muutenkaan istuisi takapenkin keskipaikalla.
Vika korjattiin Toyotan kehittämällä hybridisähköteipillä, jolla 83 patenttia.
Omassa 1.6 toyotasssa haisee bensa sisälle. Pittääkö olla huolissaan ?
Kannattaa ottaa yhteyttä MTV3:sen asiantuntijoihin.
https://www.mtv.fi/sarja/pitaako-olla-huolissaan-33006209
Tojota on hottis auto.
Toyotan takaisinkutsu ei korjannut ongelmaa. Tojotat voi edelleen syttyä herkästi palamaan.
Oliskohan tuossa palanu taas yksi tojotan romu?
https://www.ess.fi/paikalliset/4090951
Pöly aiheuttaa kaapelin klumisen ja aiheuttaa tulipalon, mitä helvattua Toyota oikein tekee? Melko huono selitys kun ovat säästäneet kaapelien laadussa.
Meillä on lisäksi suolakuraa ja kevään ihanat pölyt, ei taida kaapelit meillä kauaa kestää ja teippaus olla vain katastrofin lykkäysyritys?
Onko Toyotalla enää mitään osaa mitä ei olisi halpuutettu vaarallisen heikoksi?
Alimitoitetut kaapelit hehkuvat punaisina heikon vaipan sisällä ja sitten nämä hyväkkäät teippaavat kaapeleita ja toivovat ettei mene sulaessaan oikosulkuun. Oikea korjaus on vaihtaa kaapelit paksumpiin ettei ne kuumene, mutta sehän maksaisi ja olisi ehkä isompi työnä.
Kai ne Japanissa miettivät etä Suomi on kylmä maa ja vain harva syttyy palamaan.
Tuo vian syy kertoo juuri kun Toyotan todellisesta laadusta! PÖLYN kertyminen kaapelin päälle voi vaurioittaa eristettä ja sytyttää auton palamaan! Kaikki on niin ohutta ja heikkoa, että jopa pöly hieroo kaapelit puhki ja sama pätee ilmeisesti PELTEIHIN!
Toijota on hotti auto.
https://www.youtube.com/watch?v=1kyQVBBcJZo
Lämmin talviauto.
"Toyotan mukaan kaapelivika liittyy hybridiautojen säädinyksikköön. Kyse on siitä. että pölyn kerääntyminen tiettyyn johtosarjaan voi johtaa ajan kanssa kaapelin eristyksen kulumiseen. Sitä kautta riskinä on oikosulku ja tulipalovaara."
MITÄ SIIS? Pölyä joka kuluttaa johtosarjan kuoret rikki? Mistä valaanrasvasta ja riisipaperista kaapelien vaipat on tehty, ilmankos noita soihtuja on ympäri maailmaa. Ei kun lisää teippiä päälle ja kädet ristiin että autot ruostuvat ja poistuvat liikenteestä ennen teipin pettämistä.
eikös tesloihin ole jo muutama kuollu kun liekit valtaa tai ajaa isse puuhun...
Tesla palaa kuumempana, mutta Toyota kauniilla sinisellä liekillä ja räjähtää lopuksi.
Tojossa palaa ne teipit kuumana ja puhtaasti, eli pienet päästöt.
Ongelma jätteet palaa pitkään polttaisivat ne sielä JAPANIN KIINASA ei tuu
kuljetus kuluja.
Toyotaa ei koskaan huimaa päästää vaarallisia autoja markkinoille.
Koska ne palaa, jarrut pettää tai muuta hengenvaarallisia vikoja.
Alatelkaa, pölyn takia kaapelien jo johtonippujen kuoret hajoaa ja kaapelit lyö oikosulkuun, näin kertoo Toyota.
Mikä materiaali on niin heikkoa ettei kestä pölyä ja mikä aivopieru on käskenyt käyttää alimitoitettuja ja maailman heikointa kaapelia autossa?
No nythän he teippailevat niitä ja toivovat ihmettä....
Meduusan nahkasta tehtyjä johtosarjoja ovat ei kestä kuivuutta pitää välillä
kusasta
Onhan Toyota taas kunnostautunut kun jo pelkkä pöly syö kaapelien kuoret puhki ja siitä seuraa oikosulku. Siinä menee minimissään ohjauselektroniikka risaksi ja kirsikkana auto palaa. Tulipalo taitaa olla kuitenkin toivottavampi ratkaisu, pääsee ongelmasta kerrasta eroon ja vakuutus korvaa.