Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    V.A.G TDI 1.6 CR

    Otsikon moottoria kutsuisin nykyiseksi JUMALmoottoriksi. Ei nimittäin ole mitään ongelmia. 300tkm saat ajaa ja ölljyjä välillä vaihdella. Ei muuten tarvitse lisäillä pisaraakaan.
    EGR vaihdetttiin joskus alle 100tkm sen jälkeen vain jarrupalat vaihdettu autoon.

    Tietenkin 5 lovisella manuaalilla höystettynä. Ajan tällä niin kauan kun pihisee. On luotettava mootori.
    674
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Jep.nuo on vielä lujia.ollut joskus itselläki.
    Nyt kakkosautona e carina 1.6 ja moottorilla ajettu 530tkm.
    Semmoiset 4 desiä vie 15tkm öljyä.
    Ei vikoja ole ollut muutakuin kytkimen työsylinteri vuos..uudet tiivisteet niin taas mentiin.

    Äänestä

    1- 300tkm on ehdottomasti päästävä diesel koneella ilman murheita, tuon rajapyykin ylittää ihan perus 1 litrainen bensa toyota yariskin. joten palaa asiaan jos tulee 500tkm mittariin, ilman remontteja.

    2- Volkkarin viimeinen hyvä ja luja kone taitaa olla se perus 1.9 TDI, kaikki muu mitä tuo nakkiputka on sen jälkeen tehnyt on ollut täyttä sutta ja segundaa...

    Äänestä

    • Eiks 1.9 TDI oo se paskin VW disukka? Muissa kuten 1.6 ja 2.0 ollut mm. päästöhuijausta muttei muita vikoja, tai vikoja näissä volkjateossa on niin paljon, että ovat nykyään ominaisuuksia, uusi normaali.

      Äänestä

    2,0 tdi öljynsyöntimoottori kertoo moottorihiomo

    eikö muka 1,6?

    googlaa vaan

    Äänestä

    • Itsellä entinen taksi passat vuodelta 2011 juurikin 1.6tdi moottorilla ajettu reilu 330 000 ainoa osa mikä vaihdettu normaaleiden huoltojen lisäksi moottoriin vaihdettu on egr-venttiili

      Äänestä

    Klonkswagen veloittaa taas yli 3000 euroa kun moottorin suunnitteluvian takia joutuu tekemään moottoriremontin. Tämä toistuu aina määrävälein uusissa 'laatuautoissa'. Itä-Euroopassa ei osata tehdä autoja, ainoa hyvä on Skoda.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Otsikon moottoria kutsuisin nykyiseksi JUMALmoottoriksi. Ei nimittäin ole mitään ongelmia. 300tkm saat ajaa ja ölljyjä välillä vaihdella. Ei muuten tarvitse lisäillä pisaraakaan.
    EGR vaihdetttiin joskus alle 100tkm sen jälkeen vain jarrupalat vaihdettu autoon.

    Tietenkin 5 lovisella manuaalilla höystettynä. Ajan tällä niin kauan kun pihisee. On luotettava mootori.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu