tämä on pakko saada

Onkohan tämä se automerkki jota ei ole koskaan Suomeen tuotu. Kuvaa katsellessa tulee mieleen Simca tonni sekä triumppi. Auton merkkiä en muista, mutta kuulin että auto on todella kenhoa tuotantoa.

Riitu-Stiinu kirjoitti:

Onkohan tämä se automerkki jota ei ole koskaan Suomeen tuotu. Kuvaa katsellessa tulee mieleen Simca tonni sekä triumppi. Auton merkkiä en muista, mutta kuulin että auto on todella kenhoa tuotantoa.

Kyseessä on Zaparozhets. Neuvostoliiton vastaisku Trabantille, yleinen naureskelunaihe nykyvenäjällä. . Kyseinen auto oli Neuvostomerkeistä halvin, tosin sitä myytiin pää-asiassa sotainvalideille ja liikuntarajoitteisille.

Myös Suomeen on tuota automerkkiä aikoinaan tuotu. Tosin esimerkkiautosta vanhempaa mallia. Kyseistä merkkiä myytiin Suomessa Jalta -nimellä. Menekki ei tosin tainnut olla merkittävä :)

Dobermann kirjoitti:

Kyseessä on Zaparozhets. Neuvostoliiton vastaisku Trabantille, yleinen naureskelunaihe nykyvenäjällä. . Kyseinen auto oli Neuvostomerkeistä halvin, tosin sitä myytiin pää-asiassa sotainvalideille ja liikuntarajoitteisille.

Myös Suomeen on tuota automerkkiä aikoinaan tuotu. Tosin esimerkkiautosta vanhempaa mallia. Kyseistä merkkiä myytiin Suomessa Jalta -nimellä. Menekki ei tosin tainnut olla merkittävä :)

Turussa Neukkumasinisteilla on Jalta!
Museorekisteröity ja talkoilla rempattu, tapahtumissa näytillä ainakin kesäisin ollut -luultavasti kyllä tuotu paikalle muutoin kuin ajamalla!

Dobermann kirjoitti:

Kyseessä on Zaparozhets. Neuvostoliiton vastaisku Trabantille, yleinen naureskelunaihe nykyvenäjällä. . Kyseinen auto oli Neuvostomerkeistä halvin, tosin sitä myytiin pää-asiassa sotainvalideille ja liikuntarajoitteisille.

Myös Suomeen on tuota automerkkiä aikoinaan tuotu. Tosin esimerkkiautosta vanhempaa mallia. Kyseistä merkkiä myytiin Suomessa Jalta -nimellä. Menekki ei tosin tainnut olla merkittävä :)

Mielenkiintoista. Ainakaan en tuota 3A3 mallia ole nähnyt koskaan suomen teillä.
Muistuu kun eräs tuttu kertoi tälläisen tapauksen kyseisestä autosta. em henkilö oli ollut moskovassa ja jossain pihassa oli ollut tuo 3A3 käynnissä. Kaveri ihmetteli että miten voi olla tuollainen tasainen ja hiljainen käyntiääni. Rohkaistuneena kaveri meni kysymään omistajalta asiaa, joka oli joku armeijan heppu. Omistaja avasi takaboksin jossa alkuperäinen kone oli paikoillaan ja toimintakuntoisen näköinen. Tuttavani oli raapinut päätään, ei mennyt jakeluun miten tuo on mahdollista, ettei auto sätkätä samalla lailla kuin muutkin. Sitten armeijan kaveri aukaisi etukontin (tavaratilan) ja siellähän oli ladan mylly. Joku oli nähnyt vaivaa ja sovitellut ladan myllyn siihen. Kuulemma alkuparäinen kone oli paikallaan vielä katsastuksen ja painon vuoksi.

E.G kirjoitti:

Mielenkiintoista. Ainakaan en tuota 3A3 mallia ole nähnyt koskaan suomen teillä.
Muistuu kun eräs tuttu kertoi tälläisen tapauksen kyseisestä autosta. em henkilö oli ollut moskovassa ja jossain pihassa oli ollut tuo 3A3 käynnissä. Kaveri ihmetteli että miten voi olla tuollainen tasainen ja hiljainen käyntiääni. Rohkaistuneena kaveri meni kysymään omistajalta asiaa, joka oli joku armeijan heppu. Omistaja avasi takaboksin jossa alkuperäinen kone oli paikoillaan ja toimintakuntoisen näköinen. Tuttavani oli raapinut päätään, ei mennyt jakeluun miten tuo on mahdollista, ettei auto sätkätä samalla lailla kuin muutkin. Sitten armeijan kaveri aukaisi etukontin (tavaratilan) ja siellähän oli ladan mylly. Joku oli nähnyt vaivaa ja sovitellut ladan myllyn siihen. Kuulemma alkuparäinen kone oli paikallaan vielä katsastuksen ja painon vuoksi.

Omiin silmiin auto sattui nettiauto.Comissa. Siellä sitä ei enää ollut, mutta tuosta linkistä lisätietoa:

http://www.kelha.net/jalta/index.htm

Dobermann kirjoitti:

Omiin silmiin auto sattui nettiauto.Comissa. Siellä sitä ei enää ollut, mutta tuosta linkistä lisätietoa:

http://www.kelha.net/jalta/index.htm

Kiitokset linkistä. Erittäin mielenkiintoista, ainakin tuon jutun perusteella auton pitäisi olla kohtuu hyvä, vaikkei tuo 100km/h huippunopeus päätä huimaa, eikä varmaan ajo-ominaisuudet tuossa nopeudessa. Mielenkiintoisia teknisiä tietoja. Kiitos vielä kerran =)

E.G kirjoitti:

Kiitokset linkistä. Erittäin mielenkiintoista, ainakin tuon jutun perusteella auton pitäisi olla kohtuu hyvä, vaikkei tuo 100km/h huippunopeus päätä huimaa, eikä varmaan ajo-ominaisuudet tuossa nopeudessa. Mielenkiintoisia teknisiä tietoja. Kiitos vielä kerran =)

, no nimihän kertoo kaiken (suom. persepörriäinen)

Mutta, 60 luvulla sitä tuotiin Jaltana suomeen, pörsissä ainakin viime vuonna joku kaupitteli konevaihdelaatikko pakettia.

Modilisti lehden ex päätoimittaja KLB hoiteli maahantuontia aikanaan, kävivät muistaakseni sillä mustallamerelläkin mainoskikkana. Muistaa aina kehua miten hyvä auto se oli???

Itse käytiin 93 petroskoissa pilkillä yksd reissu tollaisella autolla, no kyllähän kopeikka on aina kopeikka...

Kesällä mökki naapuri teki jaltoihinsa laatikko remmppaa, ts moottorei vaihteisto paketti piti ottaa veks.

Se käy kätevästi näin:

1 kinnituspultit melkein auki
2 sergeit auton molemmille puolille puolen metrien pöllyjen kera
3 haetaan naapurista 135kg äijä takakontin luo
4 luvataan sille votka ryypyt jos se nostaa auton ilmaan
5 ja sehän nostaa, samalla sokea deetuska avaa loput kiinnityspultit
6 pälkyt renkaitten alle
ja vot romut onkin maassa

krimiltä tuulee kirjoitti:

Turussa Neukkumasinisteilla on Jalta!
Museorekisteröity ja talkoilla rempattu, tapahtumissa näytillä ainakin kesäisin ollut -luultavasti kyllä tuotu paikalle muutoin kuin ajamalla!

ainoa Suomessa rekisterissä oleva Jalta tämä maskotti!