tai jotain sinnepäin toi auton vajoamisen esto
systeemi.autoni on xanti td -98 ja toisinaan auto
vajoaa vaikkei sitä pitäis tehdä.onko vika vai
ominaisuus?
systeemi.autoni on xanti td -98 ja toisinaan auto
vajoaa vaikkei sitä pitäis tehdä.onko vika vai
ominaisuus?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Auton pitää pysyä vaikka viikkoja ryhdissään.
Tarkistapa vajoamisenestopallojen paineet. Ennen
kuin irroitat pallot, pidä auto käynnissä ja
pistä auto alimpaan asentoon. Sammuta vasta
sitten, kun auto on varmasti poistanut paineet
järjestelmästä.
...vielä, eli ennen auto tosiaan pysyi ryhdissä
mutta kun laitoit auton käymään niin keula tippui
nopesti alas ilmeisesti ajotasolle.nostaako
systeemi autoa vähitellen ylös ajan kanssa?
kiitti vastauksesta.
Vajoamiseneston toiminta perustuu siihen, että
niin kauan kun varaajapallossa riittää painetta
sammuttamisen jälkeen niin korkeus säätyy kuorman
muuttuessa. Siis normaalisti kun auto sammutetaan
niin auto hakee uudestaan vakiokorkeuden kun
matkustajat poistuvat.
Sitten kun varaajapallon paine on pudonnut
tarpeeksi alas niin sulkuventtili eristää etu- ja
takapään erikseen pois hydraulisysteemistä. Näin
auto pysyy ryhdissä vaikka paineet häviäisi
varaajapallosta auton seistessä.
Jos auto laskee käynnistämisen jälkeen niin se
viittaa huonokuntoiseen varaajapalloon : paineet
ehtii laskea liikaa sammuttamisen jälkeen ennen
lastin purkua ja auto jää liian ylös kun lasti
poistuu. Kun auto sitten käynnistetään ja
varaajapallo täyttyy niin jousiston
sulkuventtiilien avautuessa ylimääräinen paine
poistuu järjestelmästä ja auto laskee.
Eli vikaa voipi löytyä varaajapallon tai
vajoamisenestopallojen paineista.