Vein autoni huoltoon ja eikös nämä hyväkkäät antaneet minulle sijaisautoksi Toyotan. Tämän kulkineen ajo-ominaisuudet saivat minun hermoromahduksen partaalle kun tohjo ei halunnut kulkea suoraan kiemurteli kuin käärmeen kusi erämaassa. Onekksi työmatka ei ollut pitkä ja sain oman autoni takaisin illalla.
Tämä karmaiseva kokemus riitti minulle Toyotasta ja tein pyhän päätöksen, ei enää ikinä Toyotan rattiin.
Karmea ajokokemus
Anonyymi
21
62
Vastaukset
- Anonyymi
Vais niin.uskotaan.
- Anonyymi
Miten selkä ja kuulo??
- Anonyymi
täysin paskana ja lisäksi hermot riekaleina.
- Anonyymi
Aloitus on pelkkää valhetta Toyota on erittäin suuntavakaa ja varsinkin suurilla nopeuksilla ja mutkaisilla teillä toisin kuin Škoda joka pomppii tasaisellakin tiellä kuin västäräkki kynnöspellolla.
- Anonyymi
Terot ei ole kunnon autolla ajaneetkaan tuhnulla horjuneet tien tukkeena aina kun tuommosta veistelevät..
- Anonyymi
Hihii, Toyota vakaa suurilla nopeuksilla.
Viikon paras läppä. - Anonyymi
Tietää teini joka saa mopokortin jo ensi suvena.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hihii, Toyota vakaa suurilla nopeuksilla.
Viikon paras läppä.Tojolla pienikin nopeus tuntuu suurelta.
- Anonyymi
Voisko nyt joku muukin vastata ettei minun tarvii keksiä kaikkia itse.
- Anonyymi
Minä sain kerran 7-paikkaisen tosi korkean Corolla Verson sijaisautoksi Audin huollon ajaksi ja suuntasin saman tien moottoritielle. Arvelin autoa tosi huonoksi ajaa, mutta yllätyin todella... Sehän kulki tosi vakaasti sitä 130 mittarinopeutta mitä siellä sai ajaa. Moottorin kierrokset kylläkin oli melkein neljässä tonnissa, mutta ei se kuitenkaan ollut sen meluisampi tai janoisempi kuin joku uudempikaan bensa-auto. Positiivinen kokemus.
- Anonyymi
Hihii, vai luvallista 130km/h, ihan uusi rajoitus.
- Anonyymi
Olipa kerran hiljaisempi Toyota, mutta eipä ole enää, halpuutus toimii näin.
- Anonyymi
Versohan menee sinne, minne tuuli kuljettaa sivutuulessa.
- Anonyymi
Kyllähän Wv on tunnettu "Katri Helenana" jo vuosikausia! "Minne tuuli kuljettaa..."
Toyota on maailman vahvin "auto". Se jaksaa vetää perässään 10 auton letkaa vaivattomasti. Huom. "auto" heittomerkkien sisällä.
- Anonyymi
On se teknisesti katsoen autonomainen laite. Sisämelu, tuhnuus ja ruostuminen ovat kuitenkin kaikkien länsimaisten normiarvojen ulkopuolella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On se teknisesti katsoen autonomainen laite. Sisämelu, tuhnuus ja ruostuminen ovat kuitenkin kaikkien länsimaisten normiarvojen ulkopuolella.
Mitä tarkottaa tuhnuus? Onks se pinttynyttä pierun hajua?
- Anonyymi
Aloituksen väsännyt trolli ei ole koskaan ajanut Toyotalla. Se on yleisesti tunnettu tosiasia että Toyotan ajo-ominaisuudet ja mukavuus ovat erinomaiset.
- Anonyymi
Onpas Tojot muuttuneet muutamassa kuukaudessa, jos ne nyt ovat ajo-ominaisuuksiltaan erinomaisia.
- Anonyymi
Aloittaja on jäänyt 80 luvulle milloin autojen ajettavuuksissa oli eroja. uudet autot kaikki samanlaisia ajaa
- Anonyymi
Eivät muuten ole.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2514545Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1282978Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit412742Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?741720Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1051563Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn201451- 551314
- 931225
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2041083- 471075