Kyseessä on kaksipyttyinen Honda CX 500. Toinen pytty on pimeänä ja ongelma näyttää oöevan sytkäpuolella. Ohjausyksikön pitäisi olla ok ja vaihdoin puolat sekä fiksasin tulpanhatut. Kone käy siis yhdellä pytyllä, mutta välillä herää hetkiseksi toinenkin sylinteri. Mystinen juttu on se, että sytytys toimii kun irrottaa tulpanhatun niin että kipinä joutuu hyppäämään sentin, parin matkan. Kun tulpanhatun napsauttaa päälle, pytty menee jälleen pimeäksi. Mistä mahtaa moinen johtua? Käyttäytyminen siis jotenkin epäjohdonmukaista.
Mystinen sytytysongelma
Anonyymi
1<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kynttilä eli tulppa on mykkä!