Pihassani vielä seisoo 307 hdi. aj.150 000. tässä autossa opin etten enää osta autoa joka on vasta tullut markkinoille. "lapsentauteja" on riittänyt, myös johtuen huolto henkilöstöstä joille auto oli alkujaan täysi mysteeri.Myös varaosa toimitukset tökkivät aluksi koska kaikki osat menivät tuotantoon. esim.bsi-ohjainyksikkö jota odotin 2 vko. Myös virtalukko,alustan osat, sähkö-osat kuuluivat samaan kastiin. mutta onhan se hyvä ajaa...
onneton 307
onnea?
122891
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Se on just sitä.Auto jatkuvasti hajalla tai hajoomassa heti uutena.Itsellä vastaavia kokemuksia ,ei kylläkään pösöstä vaan foguksesta.
Vaihdoin tojotaan ja vikojen kanssa painiskelu loppu siihen.
Mitä pirua semmosella autolla tekee, vaikka se ohjaus tuntuu paremmalta, kun auto muuten täys paska.
Itselle tulee vuodessa n.30000km,ei kannata pitää sellaista autoa joka jatkuvasti korjaamolla.
En kehu provoilu mielessä tojotaa, mutta asia on kohdallani vain näin.
Vai on tojotistilla ollut oikein "fogus". Ei vissiin ollut kovin pitkään, kun et osaa edes mallia kirjoittaa oikein. Minäpä autan, kirjoita saneluni mukaan: see-oo-är-oo-äl-äl-aa. Ei ole vaikeaa.
Kaikissa autoissa on vikoja. Toyotassa ei ole vikoja. Johtopäätös?
-se yksikkö,virtalukko,takaluukun lukko ja mikrokatkaija siihen ,vetoakseli jne. vikoja on ollut
Pihassa seisoo 2 viikko vanha 1700km ajettu 307 wagon 2.0 Hdi x-line. Nyt jo auton takia sipuli kireällä! Kaikenlaista pikkuvikaa tuntuu olevan ja nyt jo kerran käyty pajallakin ja uutta aikaa pitäis alkaa jo varaamaan. Ei hitto tuu mitään =(
Kertoisit mitähän pikkuvikaa... ettei menisi ihan provoiluksi. Jos sipuli kiristyy parissa viikossa, ehdottaisin anger-management kurssia. :-)
Joo voihan niitä vikoja olla, itsellänikin oli alussa muutamia pajakäyntejä, kylläkin ne johtuivat ehkä maailmankaikkeuden huonoimmista renkaista nimeltään nokian hkpl4.
Olen nyt seurannut näitä rengaskeskusteluja jonkin aikaa.
Yhteinen piirre:
Useat eri automerkit luikertelevat, kiemurtelevat yms. talvirenkailla ja usein vielä HKPL 2:lla tai HKPL 4:lla.
Minulla ei ole pösöä, mutta samoja probleemeja oli.
Vaihdatin uudet HKPL 2- renkaat ja rengasasentaja laittoi paineet ohjeiden mukaan.
Seuraavana päivänä autoni, joka ei ollut koskaan luikerrellut ajaessa,oli aivan mahdoton ajaa.
Laitoin itse kotona painetta renkaisiin reilusti lisää ( n.0,5 yksikköä) ja kas, asia kunnossa, eipä mutkitellut enää, eikä tarvinnut ohjata koko ajan.
Olen miettinyt, että mahtaako nastallisten renkaiden nastojen pistovoimarajoituksella olla vaikutusta asiaan.
Kasvaneeko pistovoima , jos painetta lisätään kovasti? Jos kasvaa, silloinhan valmistaja ei tietenkään voi suosittaa kovempaa painetta.
2 kpl Hakkapeliitta 4 tosiaan vaihdettiin takuuseen 500km jälkeen. Syy runkovika. Vemppasi koneessa ku tahkon kivi. No se ei ollut autonvika.
Auton vikoja:
-keskuslukitus ei aina toimi. avattava avaimella.
-rattin sisällä pärisee käännettäessä jokin muovi.
-lähtee todella huonosti käyntiin pakkasella, vaikka on ollut lämmityksessä 8h.
-käy kylmänä huonosti. käynnistettäessä ilmeisesti 3 pytyllä.
-tahaluukun sähkölukko ei tahdo toimia.
-oikea takaiskari ihan tönkkö pakkasella.
-kojelaudan alapuolelta tippuu ajaessa kiinitys klipsejä.
-lisävaruste keskikyynärnoja äärettömän heppoinen ja hutera
Lisää listaasi, vikun kytkin (vilkku ei pysy päällä oikealle) äänimerkki, käsijarru jäätyy, alusta napsuu (kaikki nuo on takuukorjauksia)
Muuten loistava auto.
Meillä 11.2.2004 käyttöönotettu ja nyt 16000 ajettu 307 HDi ja ei ole ollut mitään ongelmia
ei mitään vikaa ajoin edellisellä 307 HDI wagonilla 95 000 km ja kesällä vaihdoin samanlaiseen ja sillä nyt ajettu 35 000 km ei kertaakaan pajalla, että silleen.
Mistä kummasta nää vikamäärät tulee mitä täällä esiintyy,
Odottelen uutta 307 SW:tä, ja ihmettelen näitä juttuja, tiedän tuttutuja joilla ei ole mitään ihmeempiä vikoja ollut. Vai onko se provoilua.
Siis eihän sellasta autoo löydykkään jossei suunnittelussa tai muuta pientä sanomista ole kun ollaan täällä pohjolassa, autot käyttääntyy eritavalla kun etelässä, Olen ajellut eri farkuilla ja kaikissa sama ongelma takaoven suhteen, kaikki mikä lentää kerääntyy sinne ja oven aukaisu talvella vaikeutuu. Ym. monta asiaa. Ja me suomalaiset ollaan sellasia vikojen keräilijöitä, jos on vikoja auto on huono, mutta ei esim. huomioida sitä kuinka turvallinen se on ja pösö on parhaasta päästä. Edellinen auto meni kolarissa ja minulla turvallisuus vaikuttaa aika paljon ostopäätökseen.
Älä välitä noista provojen kirjoittajista. Suurimmalla osalla ei ole mitään kokemusta pösöistä, tai muistakaan autoista. Ostit laatuauton.