Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    306:n lämmöt

    306 FW 1,6 l lämmöt nousevat maantieajossa huolestuttavan korkealle. Kansipahvin vaihto tehtiin juuri. Huollossa olivat sitä mieltä, että jäähdytin on tukossa. Vesipumppu on varmaan OK, koska lämmityslaite puhaltaa kyllä kuumaa näin talvellakin. Tietääkö kukaan pystyykö tukkeutunutta jäähdytintä pesemään jollain kemikaalilla, vai pitääkö ostaa suosiolla uusi?
    5531
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Syylaria??? Sen voi yrittää putsata ihan syylarin putsausaineella: löytyy kahta eri vahvuutta ja löytyy huoltoasemilta. Tai sitten sen voi ultraääni pesettää.

    Äänestä

    kannattaa tunnustella kun kone on kuumana:
    1. onko jäähdyttimen kenno kuumana koko alaltaan (varo puhaltimia!!!) 2. toimiiko puhaltimet? Jos kenno jää viileäksi vaikka kone on kuumana: aukeaako termostaatti jos kyllä niin jäähdyttimen voi toimittaa jäähdytinkorjaamoon.

    Onkohan jäänyt ilmaa järjestelmään...
    Eikun takaisin korjaamolle valittamaan että mikä meni vikaan...

    Äänestä

    Kyllä jäähdyttimen kenno kuumenee ja termostaatti aukeaa. Paikallaan käytettäessä puhallin lähtee käyntiin, kun lämpömittari näyttää noin 95 astetta. Täytynee ilmata vielä systeemi. Vai voisiko sittenkin olla vesipumpussa vikaa...?

    Äänestä

    • Jos kenno on kauttaaltaan kuuma, niin vesi kiertää niin kyllä vesipumppukin lienee kunnossa. putoaako lämpö kun flektit käynnistyy? Onko ylikuumeneminen ongelma vain nopeassa maantieajossa? Silloin periaatteessa vesipumpun akseli voi luistaa siipipyörän keskiössä.
      Kannattaisi mitata testerillä lämpötila. Voi olla että auton mittari ei ole tarkka.

      Äänestä

    • Sami L. kirjoitti:

      Jos kenno on kauttaaltaan kuuma, niin vesi kiertää niin kyllä vesipumppukin lienee kunnossa. putoaako lämpö kun flektit käynnistyy? Onko ylikuumeneminen ongelma vain nopeassa maantieajossa? Silloin periaatteessa vesipumpun akseli voi luistaa siipipyörän keskiössä.
      Kannattaisi mitata testerillä lämpötila. Voi olla että auton mittari ei ole tarkka.

      Ongelma tulee ilmi nimenomaan nopeassa maantieajossa. Taajama-ajossa lämmöt ovat normaalit. Nyt ei kun tutkimaan. Ilmoitan sitten mikä oli vikana. Kiitos vinkeistä!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Keijo kirjoitti:

    306 FW 1,6 l lämmöt nousevat maantieajossa huolestuttavan korkealle. Kansipahvin vaihto tehtiin juuri. Huollossa olivat sitä mieltä, että jäähdytin on tukossa. Vesipumppu on varmaan OK, koska lämmityslaite puhaltaa kyllä kuumaa näin talvellakin. Tietääkö kukaan pystyykö tukkeutunutta jäähdytintä pesemään jollain kemikaalilla, vai pitääkö ostaa suosiolla uusi?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu