Kaveri osti käytetyn taksin:
Helsinkiläisellä taksilla jarrutetaan keskimäärin 230m välein. Tämä
selvisi siitä, että jarrupumppu ilmoitti, että on "tunnit täynnä".
Mitään vikaa siinä ei ollut, mutta kun on painanut jarrua puoli
miljoonaa kertaa, niin sen jälkeen pumppu pitää vaihtaa. Kilometrejä
tuossa vaiheessa oli 115tkm. Ja tuo pumppu on sitten todella
sopuhintainen. Töineen vaihto maksaa vain 5000EUR. Tämä tarkoittaa
sitä, että jokainen jarrutus maksaa yhden sentin. Nyt tuo tietysti
meni takuuseen, mutta voi sitä, joka ostaa tuollaisen auton käytettynä
ja kun se takuu loppuu kuitenkin joskus. Ainakin jos meinaa
211-koppaista Mersua ostaa käytettynä, kannattaa käyttää se veholla ja
tarkastaa paljonko jarrutuksia on viellä jäljellä, ettei tule kalliita
yllätyksiä.
Helsinkiläisellä taksilla jarrutetaan keskimäärin 230m välein. Tämä
selvisi siitä, että jarrupumppu ilmoitti, että on "tunnit täynnä".
Mitään vikaa siinä ei ollut, mutta kun on painanut jarrua puoli
miljoonaa kertaa, niin sen jälkeen pumppu pitää vaihtaa. Kilometrejä
tuossa vaiheessa oli 115tkm. Ja tuo pumppu on sitten todella
sopuhintainen. Töineen vaihto maksaa vain 5000EUR. Tämä tarkoittaa
sitä, että jokainen jarrutus maksaa yhden sentin. Nyt tuo tietysti
meni takuuseen, mutta voi sitä, joka ostaa tuollaisen auton käytettynä
ja kun se takuu loppuu kuitenkin joskus. Ainakin jos meinaa
211-koppaista Mersua ostaa käytettynä, kannattaa käyttää se veholla ja
tarkastaa paljonko jarrutuksia on viellä jäljellä, ettei tule kalliita
yllätyksiä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Missä olet viettänyt matematiikan tuntisi?
Sun kannattaa nyt ruveta kulkee fillarilla duuniin parittomilla viikoilla ja parillisilla sillä tatsunillas että saat joskus säästettyä edes sen pumpun hinnan...Köyhä
Heh taitaa "jarrut" nimimerkki olla vähän vajaamielinen...muija jättänyt ja sillee. Ymmärrän.
Mitäs täällä valitat mene muualle mölyämään.
Palstan aihepiiri: Keskustele saksalaisen "johtotähden" ominaisuuksista ja vaikkapa omistajista.
Mielestäni aihe sattuu hienosti tuohon haarukkaan, sitävastoin ala-arvoinen ihmistuntemus ja arviointi ei.
On niitä tosiian vaihdettu, mutta kun tuota merkkiliikkeestä kysyin, niin maksaja ei ole vielä kertaakaan ollut asiakas, vaan on takuuna vaihdettu vaikka auto olisikin yli 2 vuotta vanha.
Kaipaa ilmeisesti vielä kehitystä tuokin systeemi.
Ilmeisesti pumput menevät tutkittavaksi osana kehitystoimintaa. Kuitenkin on melko lailla turvallisuuteen vaikuttava uusi systeemi kokonaisuudessaan, eikä vastaavaa ole vielä muilla merkeillä, jotta kokemuksia olisi päässyt kertymään.
Sitä mieltä se asentajakin oli kenen kanssa asiasta keskustelin.
Jonkunhan se täytyy testata uusia teknisiä innovaatioita, että jotkut muut valmistajat voi sitten esitellä niitä uutuutena muutaman vuoden päästä:)
edes kerran niitä jarruja ei parempia ole !!
Enpä ole niiden jarrujen toiminnassa havainnut mitään niin erikoisen hyvää, vaikka joka päivä W211-mersulla ajankin.
Palat on kestänyt ihan hyvin(edessä 115 tuhatta, takana 100) eikä ole vielä tarvinnut levyjä vaihtaa. Autolla on nyt ajettu 161 tuhatta.
Ei ne käytössä kuitenkaan tunnu mitenkään niin erikoisen hyviltä, etteikö semmoisia ominaisuuksia saataisi aikaiseksi ihan perinteisillä jarrujärjestelmillä.