Meikäläisellä ollut noin vuoden Ocu Kombi 1.8T. Noin 34 tkm takana. Ollut todella tyytyväinen. Ei yhtään vikaa. Ainut asia, mikä oikeastaan vaivaa, on automerkin arvostus, joka on hyvin kaksijakoista. Toiset ylistää toiset haukkuvat maanrakoon. Sen huomaa näissä keskusteluissa ja myös tienpäällä. Varsinkin Audi, BMW ja VW-kuskeilla on usein kova kiire ohi, vaikka oltais reilusti yli sakko nopeuksissa. Toki tekniikka on VAG:ia, onhan autos muutakin kuin teknikka. Ollaanko täällä "perämettässä" vieläkin niin takapajuisia, ettei ymmärretä kuin ns. merkkiautoja. Tietääkseni esim. Ruotsissa Skôda myy hyvin. Tietääkö joku tarkemmin näitä myyntilukuja ja kuinka auto pitää arvonsa muissa maissa? Näin eräässä Matzaa myyvässä autoliikkeessä mainosluonteisen laajassa saksalaisen AutoBill-lehden laatututkimussa Skôda oli arvioitu lähes huonoimiksi merkiksi.
Skôdan arvostus
Ocuttaja
162954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
hanki sen verran itsetuntoa,ettei nuo kuspiät haittaa elämääsi.Auto on turha kapistus,en pitäisi Ocuani,ellei olisi pakko ja siihen asti ajelen hinta/laatusuhteiltaan sopivimmilla,tällä kertaa se on Ocu,viimmeksi oli Ford ja sitä ennen Avensis.
Kerran sulla on hyvä auto, nauti siitä. Mielikuvat on enempi omassa päässä kuin toisten. Skodalla oli menneisyytensä, nyt kuitenkin 14 vuotta VW-konsernissa on tehnyt siitä haluttavan menestysauton. Viimeaikainen testisuitsutus Octavian osalta varmasti parantaa auton mainetta lisää. Audit, BMW:t ynnämuut ns. premium-autot ajelee minustakin ohi säännöllisesti vaikka olisi 20km/h liikaa mittarissa...
Omassakin pääkopassa tuo asia on aiemmin pyörinyt, mutta nyt kuitenkin vaihdan Golfin farkun Octavia Combiin. Automyyjien ja omienkin havaintojen mukaan nyt on tulossa todella paljon VW:ta vaihdossa Skodaan. Golfin farkku on ikääntynyt ja Passat viimeisillään ennen uuden tuloa
Edelliset autoni ennen Octavia TDI:tä olivat Saab ja Toyota, uudehkoja molemmat. En ole huomannut eroja ohitetuksi joutumisessa sen mukaan, minkä merkkisellä autolla olen ajanut. Reippaalla ylinopeudella ohittajilla sen sijaan näyttää usein olevan allaan jokin mainitsemistasi ns. premium - autoista...
Kerran näin yhden V70 Volvon, joka ajoi rajoitusten mukaan. Piti oikein silmiä hieraista ;)
Arvostus on huono, koska Skoda on niin perskutin pieni auto ja perinteet velvoittavat eli Skoda ei todennäköisesti pääse koskaan irti vanhasta maineestaan vuosien takaa.
Muille autoilijoille tulee aina heti mieleen Skodistista, että "kato, ei ollut äijällä varaa Volkkariin tai Audiin, joutui ostamaan Skodan".
Ennen kaikkea kuitenkin, koska Skoda on mitoiltaan niin hirveän pieni, ja pikkuautoistahan on aina päästävä ohi (keinolla millä hyvänsä).
No on se sulle näköjään jämähtänyt tuo vanha mielikuva.
Nythän on niin, että viime kuun rekisteröintitilastoissa Octavia oli noussut sijalle 9. Skoda myy hyvin ja ohittaa kohta Golfin myyntitilastoissa, Golfia kovemmasta hinnasta huolimatta. Kuten aiemmin todettu, Skodan maine rassaa oikeasti vain vanhempia naisia. Ainakaan myyntitilastot ei siis tue millään lailla entisajan maineen säilymistä. Skoda muuten oli ns. itäautoistakin laadukkkain.
Minusta Skoda on selkeästi Smartia isompi. Oikeastaan lienee oman luokkansa tilavimpia. Siksihän se TM:n taannoisessa vertailussa kelpasi pykälää isompien sarjaan. Voittikos se Ocu peräti ne muut ...
sehän on hakannut kaiken maailman autot kaiken maailman testeissä. Käypä kurkkimassa täältä:
http://www.skoda.fi/showroom/uusioctavia_vertailut.php
Ihan sana mitä sanotte "Its still a fucking skoda". Länsiauto siinä missä ladakin...
no, mielipide kaikille sallitaan, ja samalla tavalla voisi sanoa ihan mistä tahansa autosta, it's still a fucking toyota, it's still a fucking mercedes, ihan kuinka vaan.
Eli tuntemukset on jokaisen omassa päänupissa ja nuo fucking-mielipiteet koko ajan vähenee. Länsiautohan se on ja asjallinen sellainen.
se on silti skoda.... ei mahda mitään
Juurikin on kyse päänupin ongelmista, siksi tämä autopalsta on väärä foorumi Skodaan kohdistuvien ennakkoluulojen purkamiseen.
Ehkä ongelma ratkeasi lääkärin vastaanotolla samaan tapaan kuin Kummelissa - sahataan pää poikki kaulasta ja laitetaan pöydälle ;-)
Ei auta sahaus - se on edelleen skoda...
Ylihinnoiteltu pikkuauto jonka (octavia) konttia on pullistettu suhteettomasti... ...tuulipuku kansan uusi korolla... Seatissa on sentään muotoilua, Golfissa jälleenmyyntiarvoa... Skodassa ei mitään, mutta sehän onkin skoda...
millä autolla "asdf" ajelee vai ajeleeko amisviiksiä puolen vuoden välein?
Uusilla Japanin autoilla ajelen (Mazda Nissan)... jo 20 vuotta kortin kanssa
Provon syynä oli yletön vallitseva skodan ylistys, anteeksi jos loukkasin. Hyvä autohan se.
Edes Chrysler Hemiä ei voitu uudessa tuulilasissa arvostella vertaamatta Skodan jotenkin kiehahti. Ja kaikki testitkin voitatte... ; )
Mutta skodahan se on ei voi mitään...
Kiitos viesteistä! Skodahan se tosiaan on, mutta arvostus nousussa ja jälleenmyyntiarvo samaa mitä muissakin.. Eikä sillekään taida voida mitään.. Ja onhan se niin, etteivät kaikki millään vaan saa tätä päähän pittymää pois "Skoda on skeida". Se on vanhaa perua ja ihmisen muisti joskus kuin norsulla.
Totta kuitenkin, että paras auto tähän astisista vaikka omistanu Audin, BMW:n, pari Opelia, Volvon ja pari Fordia. Jahkasin yli puoltoista vuotta, ennen kuin tein kaupat. Koeajoin mm. uuden Mazda 6:n, Honda Accordin, Nissan Primeran, Renault Lagunan, Pösö 406, Volvo V40, VW Passatin ja Golfin. Käyteyistä vertasin Audi A6 ja MB E. Mazda 6:n oli tuolloin vakavin vaihtoehto.
Onhan se Skoda Octavia joidenkin mittapuun mukaan pieni, perästään venytetty ja ruma, mutta ainakin itte suht' tyyväinen tiloihin ja ulkonäköön tuunattuna, kun ei viel lapsia, mutta tavarat kulkee. Ja joillekin auto ei ole kuin pyörät eli pääsee A paikkasta B:hen. Itselle tuo auto kuitenkin yksi harrastus, eli ei sama millä mihikin pököttää.
Skoda myy erittäin hyvin ruotsissa, koska siellä skodan hinta/laatu on kohdallaan. Siellä, niin kuin muuallakin euroopassa skoda on kilpailijoitaan edullisempi auto. Esim. Ruotsissa uusi octavia on keskimäärin 10 % edullisempi, kuin vastaavat autot corollan kokoluokasta. Ja kun esim ocu menestynyt testeissä, se on edullisena järki valinta. Suomessa puolestaan euroopan hinnoittelusta poiketen on esim. Octavialla keskimäärin 10% korkeampi hinta kuin vastaavilla autoilla corollan kokoluokasta!! Autot on uutena kuitenkin sen verran isoja investointeja, että Suomessa päädytään helpommin "tuttuihin" perinteisiin merkkeihin, kun ne ovat hinnoiltaan vielä edullisempia. Jos Suomessa Skodien hinnoittelu olisi samanlainen, kuin muualla euroopassa, niin uskoisin että esim Ocu ois myyntitilastoissa toisena heti corollan jälkeen. Corolla on niin perinteinen auto ja teknisesti laatu auton maineessa suomessa niin sitä myydään älyttömiä määriä, vaikkei se ominaisuuksiltaan (moottoria lukuunottamatta) ole ihan luokkansa terävämpää kärkeä. Skodalla kuitenkin kummittelee peikkona toi tsekki auton maine, ja eihän skodalla ole ollut näitä laatuautoja ala VAG, kuin alle 10 vuotta.