Ohjeita BMW:n hankintaan, ilmaiseksi

Bemaristi kirjoitti:

Aluksi vitsi, tunnelman keventämiseksi: Bemariahan on sanottu mulkun jatkeeksi (näihin kateellisiin pitää tottua), mutta joku kaupitteli aikanaan M5:sta sanomalla että "ei pelkkä jatke, vaan korvaa alkuperäisen". Heh. No asiaan:Ensimmäinen virhe johon Suomessa törmää on että ostetaan auto "leveillä läskeillä", mutta antakaas olla kun käyvät maamme uraisille maanteille. Yksikään auto jossa on yli 205:t ei kulje normaalisti, vaan vetelee puolelta toiselle urien/tien kunnon mukaan. Itse opin tämän kantapään kautta, ja nyt kun on "pelkät" 205:t, niin pienintäkään ongelmaa ei ole. Mutta edelleenkin suurin osa isommista Bemareista kaupitellaan leveillä vanteilla eli renkailla. Ja se maksaa. Toinen - ja vielä tärkeämpi ohje koskee ajokilometrejä. Bemari, pienempikin, on tehty kestämään, laatu on maailman huippuluokkaa sarjatuotantoisissa autoissa, siitä palstan lukijat lienevät samaa mieltä. Oman kokemukseni pohjalta lähestulkoon kaikki osat on tehty kestämään vähintään 200 tkm, mutta tuo 200 tkm ( - 10%) on todellakin tietynlainen rajapyykki, jonka tienoilla joutuu vaihtamaan yhtä ja toista kuluvaa osaa (esim. vesipumppu, mahd. kytkin -ajotavasta riippuen - ja etujarrulevyt).Toisaalta vaihdetut osat kestävät taas sen 200tkm. Bemaria ostaessa on pidettävä mielessä kuluvien osien vaihtotarve, eli jos autolla on ajettu 150tkm niin vaihdot ovat edessä. Jos taas autolla on ajettu 250tkm ja vaihdot on tehty - todistettavasti - itse luotan jälkimmäiseen. Kolmas ja kaikkein tärkein asia on itse moottorin kestävyys: on maamme köyhä, siksi jää. Onneksi myös saksalaiset ovat erittäin tarkkoja kestävyyden suhteen, ja mieltäni lämmitti kun vein kärryni (525 24v) välittömästi oston jälkeen ensimmäiseen huoltoon, ja merkkiliikkeen vanhempi monttööri totesi kestävyydestä kysyessäni että "M50 on parhaita koneita mitä koskaan on bemun tehtaalta lähteny, mitään ongelmia ei oo ees valitettu". Osittain se saattoi johtua siitä että 6 vuotta sitten koko kapistus oli Suomessa aika harvinainen, mutta eipä itsellänikään ole valittamista. Tarkkaavainen lukija pannee merkille että saattaisin upgradata erittäin huolella pidetyn, 2xtakuuruostesuojatun kulkupelini, vm92, takuukm 206tkm, nyt vasta toisessa perheessä olevan 525:ni TUOREEMPAAN Bemariin, ja samoilla ehdoilla kuin edellä luitte: jobbarit sun muut tuontihuijarit älkööt vaivautuko, koska tietoa merkistä on. Viimeinen vinkki: tätä kulkupeliä ei missään tapauksessa lasten käsiin, vaikka nyt näyttää siltä että kaikki janipetterit haluaa revitellä liikennevaloista sinänsä arvokkaalla merkillä. Klassikoita on harvassa. Kaikki tiedot löytyvät osoitteesta XGG-592. Vaatii soiton/vaivan.

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä