yamaha virago 535

no niin asiantuntijat. sanokaas kehtaako iso mies (180cm, 105kg) tuollaisella pikkucustomilla ajella? siinähän taitaa olla v-2 kone vai kuinka? lähteekö siitä edes kunnon soundeja? kulkeeko? paljonko vakuutus?
heittäkää kokemuksia ja vinkkejä ko. vehkeestä.
josko sellaisen vaikka ekaksi pyöräksi hankkis.
mikä muu olis hyvä vaihtoehto?
171664
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Kyllähän sillä kehtaa ajella,itse meinaan aloittaa harjoittelun 250ccm pyörällä tosin pituutta ei ole ihan noin rutkasti kuin sinulla.Kyllä pienempi pyörä on helpompi hallita eikä sen kulupuolikaan ole niin järkyttävä kuin isommissa.

Äänestä

Miksei kehtaisi. Jos itsetunto on kunnossa niin kehtaa. Ainakin mulla oli, kun ajelin Hondan cx-customilla ja se oli vain 500:nen. Syy miksi myin pois oli koko. Se oli liian pieni mitoiltaan mulle. Olen sua kuus senttiä pidempi, tosin vähän kevyempi. Se pyörä oli pienempi kuin yamaha. Jotta silleen ja saundeissa lähtee jos putket on kunnossa.

Äänestä

Niin totea itse käy koeajolla. Katsele mopoa pitkään ja ihastu. Sen jälkeen käy ajamassa jotakin vähän kookkaampaa laitetta esin HD Sportsteria. Vertaile, kuuntele ääniä ja harkitse rauhassa. Uskoisin, että päädyt johonkin toiseen kunhan olet ensin vähän vertaillut. Mopo on matala pieni häkkyrä. Näyttääkin aika höpölle, kun iso mies sillä kruisailee. Se on mopo. Itse en kehtaisi. Mielipiteeni on tietenkin vain minun mielipiteeni ja mielipiteitä kaipailit. Joku toinen voi olla toista mieltä, ehkä sinäkin.

Äänestä
  • itseasiassa päädyin jo samaan itsekin...taidan ostaa samalla rahalla vähän vanhemman 750 gsxr:n.
    íhan eriluokan pyörä mutta ainakin kulkee

    Äänestä

  • jasu kirjoitti:

    itseasiassa päädyin jo samaan itsekin...taidan ostaa samalla rahalla vähän vanhemman 750 gsxr:n.
    íhan eriluokan pyörä mutta ainakin kulkee

    Tuo kyykky nyt on aivan eri luonteinen pyörä kuin ensin ajattelemasi.
    Kehtaaminen on minusta aivan toisarvoinen juttu silloin kun pyörää valitsee. Itselleenhän sen jokainen hankkii.
    Alkuperäiseen kysymykseesi, ja viragoon, sanoisin että on se vähän pieni rungoltaan.
    Itse valitsin vuosi sitten 650 kuutioisen Drag Starin, johon tällainen 192 senttinenkin äijä mahtuu hyvin. Koneen koolla ei lopulta ole kovinkaan suurta merkitystä kun customista on kyse.
    Äänistä sen verran, että pidemmän päälle kuunnellessa alkaa kaipaamaan alkuperäisputkia. tarkoitan pidempää yhtäjaksoista ajorupeamaa.

    Customissani on alkuperäisputket mutta puhun äänistä sillä kokemuksella, että omistan myös -80 mallisen tuutti-hondan, jossa on 4-1 putket supertrapilla. Kun haluan jylinää ja uuden räjähdyksen kymppitonnin kierroksilla, lähden hondalla liikkeelle. Customilla on muuten mukava ajella.

    Äänestä

Ajelin itse tuolla pyörällä. Kimpoo mukavasti ja V-2 on aina V-2. Pyörä on parhaimmillaan mutkasilla teillä. Itse oon suurinpiirtein samaa kaliperia, ainoa mitä kaipasi pitkässä juoksussa oli jalkatappien siirtosarjat. Ulkonäköasiat on sitten eriasiat. Jäi siitä pyörästä kromisia lokasuojia ym. jos vaikka kiinnostaa...

Äänestä

Moottoripyöränä sinänsä aivan hyvä, mutta kaikenlaiset 'fiilikset' puuttuivat. Väritön, mauton, hajuton. Oli kuitenkin hyvä aloitusajoneuvo yli kymmenen vuoden tauolta palaavalle.

Äänestä

Hello!
Kysymys esitetty jo vuonna 2002!
Nyt vuonna 2011 sanon, että kannattaa edelleen!
Ostin juuri 59-vuotiaana ensimäisen pyöräni ja kyllä siitä lähtee sellaiset
soundit, että katseita kerää.
Omani on XV 535 mallia 1993. Vaihdettu kyllä pakoputki ja
hörää kuin HD.
Vakuutusmaksu aluksi vain 252 euroa/v jos kysyt oikeasta paikasta!

Terveisin, Pekka
P.S 1500-2500€ hinta-luokassa saat jo hyvän pyörän.

Äänestä

Joskus tekis mieli sanoo näille roketti/goldwing rautaperse kehujille et mitäs jos ajasit yhden kesän 535viragolla noin vaihtelun vuoksi.
Mitenkään väheksymättä viragoa. On hieman laitettuna oiva peli!

Äänestä

Oiva peli 535 Virago on aikuiselle miehelle vain jos ei ole muuta vaihtoehtoa. Mitä jos menisit itse yhdenkesän 1800 Intruderilla tai edes 1500lla niin tajuaisit 535 naurettavuuden ja kuinka se on täysikasvuiselle täys paskapeli!

Äänestä
  • Kun ajaisit,itse yhden kesän,oikeesti kulkevalla moottoripyörällä,et haikailisi,tuollaisten lutkuttimien perään,mihkään eivät oikeiden laitteiden rinnalla mee!

    Äänestä

  • Kylä lähtee! kirjoitti:

    Kun ajaisit,itse yhden kesän,oikeesti kulkevalla moottoripyörällä,et haikailisi,tuollaisten lutkuttimien perään,mihkään eivät oikeiden laitteiden rinnalla mee!

    Kuuleha sie,kyl lähtee,että virako mukamas lutkutin,
    mut kyl maar oikeessa oot,Ei joku 180 senttine
    yli koko äijjä tuoho pikkusee virkkusee mahu mitenkään.
    Eikä nuo kuutiot(tehot) nii kovin häikäisevät ole.
    Miul ittellä on 750 xv,ensimmäistä kesää keikuttelen,
    mut ihan hyvin olisin voinu alottaa 1100 sella.
    Sama mopo ku 750,mut vääntöö vähäsen enempi.
    Ei oo virkkune mikkää raketti , mut hyvi kerkiää
    ku lähtee vähä aikasemmi.
    Mutta,jos on varreltansa vähän läntä niiku mie,
    niin suosittelen,ihan kelpo vehkeitä nuo ovat.
    Kunnon vanha retro meininki,ajo ominaisuuksista
    en tiijä mut lystii on !!

    Äänestä

  • Kylä lähtee! kirjoitti:

    Kun ajaisit,itse yhden kesän,oikeesti kulkevalla moottoripyörällä,et haikailisi,tuollaisten lutkuttimien perään,mihkään eivät oikeiden laitteiden rinnalla mee!

    Lutkuttimella ajaja ajaa rajoitusten mukaan ja haluaa pysyä hengissä harrastuksesta nauttien!

    Äänestä

  • siinä se ero kirjoitti:

    Lutkuttimella ajaja ajaa rajoitusten mukaan ja haluaa pysyä hengissä harrastuksesta nauttien!

    Mistä pihkurasta oot keksiny,et lutkutin`? Mut toisaalta,
    kun löysää kaasun, ni ihme lutkuttava korina kuuluu !
    Mutta kyllä tuo tehottomuus on 39kw on aloittelijalle
    suuri turvallisuus tekijä,voipi kuivalla rouhassa
    huolella tupesta,ei keuli eikä potki tyhjää.Ja,kyllä
    se ampasee kivasti eteenpäin noillakin tehoilla.
    MUTTA,mihin ihmeen asentoon,yms. tuo
    riiviön pleksi pitää laittaa ????
    Viimeksi kun "lutkuttelin" ja törmäsin kaatosateeseen
    niin nosti veet kypärän visiirin sisäpuolelle !
    Eli syntyy ylös päin suuntautuva ilmavirtaus, satasen
    vauhdissa tuntuu että potta nousee ylöspäin !
    Mihkä ihmeen asentoo ,etäisyytee esim,potasta katottuna
    tuo pitäis laittaa ?? Pleksi on suht korkee ja mie ite
    enne 168 sukat jalassa,ennää ei tuotakaa.
    Vaiko, heitänkö tuon koko vermeen saimaasee ?
    Mut niinkun sanoit,nautin suuresti tuon jammun
    kyydistä.

    Äänestä

  • jäläs kirjoitti:

    Mistä pihkurasta oot keksiny,et lutkutin`? Mut toisaalta,
    kun löysää kaasun, ni ihme lutkuttava korina kuuluu !
    Mutta kyllä tuo tehottomuus on 39kw on aloittelijalle
    suuri turvallisuus tekijä,voipi kuivalla rouhassa
    huolella tupesta,ei keuli eikä potki tyhjää.Ja,kyllä
    se ampasee kivasti eteenpäin noillakin tehoilla.
    MUTTA,mihin ihmeen asentoon,yms. tuo
    riiviön pleksi pitää laittaa ????
    Viimeksi kun "lutkuttelin" ja törmäsin kaatosateeseen
    niin nosti veet kypärän visiirin sisäpuolelle !
    Eli syntyy ylös päin suuntautuva ilmavirtaus, satasen
    vauhdissa tuntuu että potta nousee ylöspäin !
    Mihkä ihmeen asentoo ,etäisyytee esim,potasta katottuna
    tuo pitäis laittaa ?? Pleksi on suht korkee ja mie ite
    enne 168 sukat jalassa,ennää ei tuotakaa.
    Vaiko, heitänkö tuon koko vermeen saimaasee ?
    Mut niinkun sanoit,nautin suuresti tuon jammun
    kyydistä.

    heitä pleksi mäkeen ja osta kunnolliset korvatulpat.

    Äänestä

Täytyy tuo täys naku pelle sit kokeilla . . . .
Korva tulpat tulee halvaks ku tarvii vaa yhen,
koltiais iässä revolveri teki selvää tuos toisesta.
Toisaalta kätevää kun kuulee mitä kuulee.
Ja sopivasti "putken puoli " himmeenä.

Mut ettei tulis joku tyyli rikko jos ilman lipaketta
päästelee ? Eikö se customiin kuulu ? et jonkun
muovi lerpakkeen takana kököttellee ?
Retee meininki.
Täs asias kyykkä ukot on vahvoilla kun tuulessa
ei oo ku päälaki,ja persus.
Jos nakuna tulee nii kova turpulenssi et tälläne
pien äijän ruppana lentää sarvikosta jorpakkoo ?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jasu kirjoitti:

no niin asiantuntijat. sanokaas kehtaako iso mies (180cm, 105kg) tuollaisella pikkucustomilla ajella? siinähän taitaa olla v-2 kone vai kuinka? lähteekö siitä edes kunnon soundeja? kulkeeko? paljonko vakuutus?
heittäkää kokemuksia ja vinkkejä ko. vehkeestä.
josko sellaisen vaikka ekaksi pyöräksi hankkis.
mikä muu olis hyvä vaihtoehto?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu