pakkelointi

Automaalikaupasta saat parhaat aineet ja opastuksen.

hio pohja helvetin puhaaks....ja pyyhi pinta asetoonipyyhkeellä rasvattomaksi ja pölyttömäksi.

Levitä pakkeli ohuina kerroksina, välihio ja taas paklaa, kunnes pinta on siloinen, eikä peilaa.
pakkelin nionnassa käytetään muotoilussa karhevampaa hiomapaperia ja viimeistelyssä 600 - 800 karkeuksia.
Hionnassa on hyvänä apuna, jos voi valuttaa vettä hiontakohteeseen... ei paperi tukkeennu.

Kuumailmapuhaltimella voit nopeuttaa pintojen kuivumista märkähionnan jälkeen.
Pakkelia ei levitetää kostealle pinnalle, eikä sen kuivumista pidä nopeuttaa lämmittämällä.

Halpakaupoista löytyy edullisia värähtelyhiomakoneita 10 - 20 eurolla.

Suihkepurkista pohjamaali paklauksen päälle.
Nyt voit tarkistaa pinnan suoruuden ja peilaukset.
Jos virhettä, niin pakkelia ja hiontaa lisää.

Pintaan, kuun olet tyyytyväinen, niin lopullinen pohjamaali ja sen kuivuttua pintamaali.

Maalikauppiaat tekee sinulle autosi väristä pintamaalia suihkepulloon, jonka saamiesi ohjeitten mukaan voit levittää itsekkin.

Muutama lakkakerros suihkepullosta ja juttu OK.

Jotkin suihkemaalit ja varsinkin lakat on melko juoksevia ja tahtovat valua.
Että reenaa, ensin minkäverran noita voi yhdellä levityskerralla suihkuttaa.

Suojaa maalauksen ajaksi kohteen ympäristö teippaamalla vaikka sanomalehtipaperia pintoihin.

opastaa kirjoitti:

Automaalikaupasta saat parhaat aineet ja opastuksen.

hio pohja helvetin puhaaks....ja pyyhi pinta asetoonipyyhkeellä rasvattomaksi ja pölyttömäksi.

Levitä pakkeli ohuina kerroksina, välihio ja taas paklaa, kunnes pinta on siloinen, eikä peilaa.
pakkelin nionnassa käytetään muotoilussa karhevampaa hiomapaperia ja viimeistelyssä 600 - 800 karkeuksia.
Hionnassa on hyvänä apuna, jos voi valuttaa vettä hiontakohteeseen... ei paperi tukkeennu.

Kuumailmapuhaltimella voit nopeuttaa pintojen kuivumista märkähionnan jälkeen.
Pakkelia ei levitetää kostealle pinnalle, eikä sen kuivumista pidä nopeuttaa lämmittämällä.

Halpakaupoista löytyy edullisia värähtelyhiomakoneita 10 - 20 eurolla.

Suihkepurkista pohjamaali paklauksen päälle.
Nyt voit tarkistaa pinnan suoruuden ja peilaukset.
Jos virhettä, niin pakkelia ja hiontaa lisää.

Pintaan, kuun olet tyyytyväinen, niin lopullinen pohjamaali ja sen kuivuttua pintamaali.

Maalikauppiaat tekee sinulle autosi väristä pintamaalia suihkepulloon, jonka saamiesi ohjeitten mukaan voit levittää itsekkin.

Muutama lakkakerros suihkepullosta ja juttu OK.

Jotkin suihkemaalit ja varsinkin lakat on melko juoksevia ja tahtovat valua.
Että reenaa, ensin minkäverran noita voi yhdellä levityskerralla suihkuttaa.

Suojaa maalauksen ajaksi kohteen ympäristö teippaamalla vaikka sanomalehtipaperia pintoihin.

kiitos kun jaksoit raapustaa..toi selvensi aika paljon!

opastaa kirjoitti:

Automaalikaupasta saat parhaat aineet ja opastuksen.

hio pohja helvetin puhaaks....ja pyyhi pinta asetoonipyyhkeellä rasvattomaksi ja pölyttömäksi.

Levitä pakkeli ohuina kerroksina, välihio ja taas paklaa, kunnes pinta on siloinen, eikä peilaa.
pakkelin nionnassa käytetään muotoilussa karhevampaa hiomapaperia ja viimeistelyssä 600 - 800 karkeuksia.
Hionnassa on hyvänä apuna, jos voi valuttaa vettä hiontakohteeseen... ei paperi tukkeennu.

Kuumailmapuhaltimella voit nopeuttaa pintojen kuivumista märkähionnan jälkeen.
Pakkelia ei levitetää kostealle pinnalle, eikä sen kuivumista pidä nopeuttaa lämmittämällä.

Halpakaupoista löytyy edullisia värähtelyhiomakoneita 10 - 20 eurolla.

Suihkepurkista pohjamaali paklauksen päälle.
Nyt voit tarkistaa pinnan suoruuden ja peilaukset.
Jos virhettä, niin pakkelia ja hiontaa lisää.

Pintaan, kuun olet tyyytyväinen, niin lopullinen pohjamaali ja sen kuivuttua pintamaali.

Maalikauppiaat tekee sinulle autosi väristä pintamaalia suihkepulloon, jonka saamiesi ohjeitten mukaan voit levittää itsekkin.

Muutama lakkakerros suihkepullosta ja juttu OK.

Jotkin suihkemaalit ja varsinkin lakat on melko juoksevia ja tahtovat valua.
Että reenaa, ensin minkäverran noita voi yhdellä levityskerralla suihkuttaa.

Suojaa maalauksen ajaksi kohteen ympäristö teippaamalla vaikka sanomalehtipaperia pintoihin.

pieniä virheitä koko tekssti täynnä. ESIM.
kaikki maalaukset tulis suorittaa ruiskulla ( kerros vahvempi). jos autossa on esim lommoja ja kun kittaat autoa niin parhaiten näät lommot kun ruiskutat mustaa spray maalia kauempaa sumun kitatulle kohdalle, ja kun taas alat hiomaan niin huomaat lommot siinä vaiheessa kun hiotun pinnan muut mustan sprayn aiheuttama sumu on hionnassa hävinnyt, eli siihen paikkaan lisää kittiä missä on jäänyt maali sumua niin ei tarvi viivottimilla pelleillä esim jos paikka on pyöreä esim. kuplan lokari

opastaa kirjoitti:

Automaalikaupasta saat parhaat aineet ja opastuksen.

hio pohja helvetin puhaaks....ja pyyhi pinta asetoonipyyhkeellä rasvattomaksi ja pölyttömäksi.

Levitä pakkeli ohuina kerroksina, välihio ja taas paklaa, kunnes pinta on siloinen, eikä peilaa.
pakkelin nionnassa käytetään muotoilussa karhevampaa hiomapaperia ja viimeistelyssä 600 - 800 karkeuksia.
Hionnassa on hyvänä apuna, jos voi valuttaa vettä hiontakohteeseen... ei paperi tukkeennu.

Kuumailmapuhaltimella voit nopeuttaa pintojen kuivumista märkähionnan jälkeen.
Pakkelia ei levitetää kostealle pinnalle, eikä sen kuivumista pidä nopeuttaa lämmittämällä.

Halpakaupoista löytyy edullisia värähtelyhiomakoneita 10 - 20 eurolla.

Suihkepurkista pohjamaali paklauksen päälle.
Nyt voit tarkistaa pinnan suoruuden ja peilaukset.
Jos virhettä, niin pakkelia ja hiontaa lisää.

Pintaan, kuun olet tyyytyväinen, niin lopullinen pohjamaali ja sen kuivuttua pintamaali.

Maalikauppiaat tekee sinulle autosi väristä pintamaalia suihkepulloon, jonka saamiesi ohjeitten mukaan voit levittää itsekkin.

Muutama lakkakerros suihkepullosta ja juttu OK.

Jotkin suihkemaalit ja varsinkin lakat on melko juoksevia ja tahtovat valua.
Että reenaa, ensin minkäverran noita voi yhdellä levityskerralla suihkuttaa.

Suojaa maalauksen ajaksi kohteen ympäristö teippaamalla vaikka sanomalehtipaperia pintoihin.

itse en hiosi ikinä kittiä vesissä ja puhtaalle pellille laittaisin pohjamaalin ennen kittausta mahdollisen vesivahingon varalle.(kitistä menee kosteus läpi eli jos pintamaali rikkoutuu niin aluspelti alkaa ruostua jos ei ole pohjamaalia)

sutimaan kirjoitti:

itse en hiosi ikinä kittiä vesissä ja puhtaalle pellille laittaisin pohjamaalin ennen kittausta mahdollisen vesivahingon varalle.(kitistä menee kosteus läpi eli jos pintamaali rikkoutuu niin aluspelti alkaa ruostua jos ei ole pohjamaalia)

Ei millään pahalla, mutta jokaiselle noista ohjeista oikeat automaalarit varmaankin nauraa partaansa, kun ei oikein yksikään ollut täysin kohdalleen osuva jos hyvän tekee, mutta Googlen avulla kyllä löytää oikeankin tekotavan.....

Pave kirjoitti:

Ei millään pahalla, mutta jokaiselle noista ohjeista oikeat automaalarit varmaankin nauraa partaansa, kun ei oikein yksikään ollut täysin kohdalleen osuva jos hyvän tekee, mutta Googlen avulla kyllä löytää oikeankin tekotavan.....

Aikas puppua tekstiä. Itse korjausmaalaan näin: pesen maalipinnan margariinilla ja sitten heitän ripauksen jauhoa pelliin. Pellin kuivettua nakkaan varovasti muurilaastilla pullataikinaa kohteeseen ja hion kynsiharjalla kun taikina on kovettunut. Maalauksen voit suorittaa myös vesivärillä,on niitä kestäviäkin värejä,sitten maalatun auton olen ajanut vahapesuun seuraavana päivänä. Kun tulosta sitten katseleen olen yleensä löytänyt itseni lähimmästä bupista henkihieveriin juotuna?