Nivomat?

Grand Voyagerin takaiskunvaimennin näyttää vuotavan. Voyagerin kaasuiskunvaimentimet maksavat USA:n internetkaupoissa mallista riippuen noin 22 - 35 $ / kpl ( tulli toimituskulut ALV).

Alkuperäisen iskunvaimentimen tarrassa on Chryslerin logo ja tekstit: 04743415AC, 18477N, DB04014736, WARNING ! VEHICLE MUST HAVE A.B.S TO USE THIS SHOCK ABSORBER, DOT-E 11430. Merkkiliikkeestä selvisi 04743415AC koodilla iskunvaimentimen kappalehinnaksi 524 € ! Tarvikevaihtoehtoa ei ollut tarjolla ja totesivat, että jousitus ei toimi oikein jos tilalle vaihtaa tavallisen tarvikeiskarin. Eivät vastaneet mitään kun kysyin pariin kertaan, että onko kyseessä Nivomat iskari.

Iskunvaimentimen halkaisija on yläosassa 82 mm. ja alaosassa 72 mm. Iskarin päissä olevien kiinnityspuslien pituus 62 mm. Onko kyseessä Nivomat iskunvaimennin ja löytyykö uudet takaiskunvaimentimet jostain halvemmalla kuin 1048 €?
195780
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

käy siihen voyageriin tavallisetkin iskarit, jos olet ajatellut ajaa autolla yksin, ilman kuormaa. Jos on kuormaa kyydissä, niin voyagerista tulee vaarallinen ajettava tavallisilla iskareilla.
Joten, eikun alkuperäistä alle, autoilu on kallista, tila-autoilu vielä kalliimpaa...

Äänestä
  • Oikeassa olet, turvallisuutta ei kannata riskeerata.

    Ennen kuin Nivomat epäilys heräsi, yritin asentaa tavallista voyagerin kaasuiskaria - ja kas kummaa, se ei sopinut. Tavallisen iskarin kiinnityspuslat ovat noin 2 cm lyhyempiä kuin nivomatissa. Kun yläpään kiinnityspultin vääntää pohjaan, iskarin yläpäähän jää vajaat 2 cm pulttia näkyviin ja iskari pääsee heilumaan sivuittain. En nähnyt järkeväksi lyhentää pulttia. Alapään pultti ei tökkää mihinkään ja puslan saa tiukasti puristuksiin, mutta alaputken kylki koskettaa vieressä olevaa metallipintaa. Jos taka-akseli heilahtaa sivuittain niin se voi painaa iskarin kyljen lommolle.

    Ihan hyvä että tuollainen epäyhteensopivuus on tehty. Muuten asiaa tuntematon - kuten minä - voisi vahingossa vaihtaa nivomatin tilalle tavallisen iskunvaimentimen. Näyttää siltä, että nivomat iskunvaimentimet vaativat erilaiset taka-akselin ripustusosat ja mahdollisesti myös erilaiset jouset.

    Jatkossakin on tarkoitus hankkia osat mahdollisuuksien mukaan merkkiliikkettä vältellen. Ovat meinaan laillisesti ryöstäneet siellä Voyagerin huollossa yhden kerran liikaa :-) Jos kaikki alkavat boikotoimaan merkkihuoltoa, niin pakko niidenkin on kohtuullistaa hinnoittelua.

    Alkuperäisille Chrysler Nivomateillekin löytyi jo yksi vähän halvempi ostopaikka.

    Äänestä

  • GV2000 kirjoitti:

    Oikeassa olet, turvallisuutta ei kannata riskeerata.

    Ennen kuin Nivomat epäilys heräsi, yritin asentaa tavallista voyagerin kaasuiskaria - ja kas kummaa, se ei sopinut. Tavallisen iskarin kiinnityspuslat ovat noin 2 cm lyhyempiä kuin nivomatissa. Kun yläpään kiinnityspultin vääntää pohjaan, iskarin yläpäähän jää vajaat 2 cm pulttia näkyviin ja iskari pääsee heilumaan sivuittain. En nähnyt järkeväksi lyhentää pulttia. Alapään pultti ei tökkää mihinkään ja puslan saa tiukasti puristuksiin, mutta alaputken kylki koskettaa vieressä olevaa metallipintaa. Jos taka-akseli heilahtaa sivuittain niin se voi painaa iskarin kyljen lommolle.

    Ihan hyvä että tuollainen epäyhteensopivuus on tehty. Muuten asiaa tuntematon - kuten minä - voisi vahingossa vaihtaa nivomatin tilalle tavallisen iskunvaimentimen. Näyttää siltä, että nivomat iskunvaimentimet vaativat erilaiset taka-akselin ripustusosat ja mahdollisesti myös erilaiset jouset.

    Jatkossakin on tarkoitus hankkia osat mahdollisuuksien mukaan merkkiliikkettä vältellen. Ovat meinaan laillisesti ryöstäneet siellä Voyagerin huollossa yhden kerran liikaa :-) Jos kaikki alkavat boikotoimaan merkkihuoltoa, niin pakko niidenkin on kohtuullistaa hinnoittelua.

    Alkuperäisille Chrysler Nivomateillekin löytyi jo yksi vähän halvempi ostopaikka.

    Tuoltakin voisi löytyä:
    http://www2.maximumautoparts.com/parts/parts1/maximumautoparts/quote.jsp?year=1997&product=L4000-29064&application=000512590&part=Shock Absorber&category=L

    Äänestä

  • voijaggeri kirjoitti:

    Kiitos vinkistä. Laitoin sähköpostilla kyselyn. Nettisivujen varaosahaulla näyttää löytyvän vain noita "except nivomat" (=paitsi nivomat) iskunvaimenninvaihtoehtoja.

    http://www.summitracing.com vastasi että heiltä ei löydy.
    http://www.onlinemoparparts.com ei vastannut mitään.

    Pitää käydä tukemassa lähikauppaa www.a1autovari.fi jos ei ala löytymään iskariparia merkittävästi alle 1000 € hintaan.

    Äänestä

nivomatit vain maahantuojalta.. ja muita ei tilalle voi laittaa .. näin se vain menee

Äänestä
  • Voihan niitä ostaa vaikka Virosta:

    http://www.silberauto.ee/

    Tuonne kun pistää sähköpostia suomenkielellä, niin Tauno Strus vastaa nopeasti Suomen kilellä. Osat voi maksaa suomesta omasta pankista.


    [email protected]

    Äänestä

Tuuma-Cid varaosaliike toimittaa myös Nivomat iskareita.Itse tilasin viime vuonna
ko. likkeestä parin .Maksoivat noin 700€ pari.Liike on Riihimäellä.

Äänestä

Missä hinnoissa nykyään??

Äänestä
  • Rockautossa+halvimmat+KYB:in+Nivomatit+$185/kpl,+rahteineen+pääkaupunkiseudulle+$420,+päivän+MasterCard-kurssilla+tekisi+about+380€.+Siihen+päälle+tulli+(luultavasti+2,5%)+ja+ALV+24%,+pyöreästi+483€+toimitettuna.

    Äänestä

  • ... niin ja tuo $420 rahteineen oli siis 2kpl.

    Äänestä

Oho täältähän tuli faktaa nopeasti. Kysyn vielä south west tradesta mitä niillä maksaa.
Mikähän siinä on että joissain vojakereissa on nivomat ja toisissa ei.
Siis saman vuosimallin grand voyagereissa.
Onkohan "Normi"iskareilla oleva huonompi ajaa ? Kuormaa kestää ainakin huonommin...

Äänestä
  • Nivomat oli lisävaruste, jonka uuden auton ostaja rastitti kiesiä tilatessaan, kun halusi luxusta ja kuormankatokykyä. Ei siihen sen kummempaa syytä ole, miksi joissakin on ja joissakin ei. En ole koskaan ajanut, joten enpä voi vertailla. Enkä ole ajanut neloskoppaista yleensäkään, mutta ainakin kolmoskoppainen oli oikein hyvä ajaa tavallisillakin iskareilla, eikä siitä kohutuullisella kuormalla tullut mitenkään kamala ajaa, Ylikuormalla siitä tuli vähän kivireki. Lehtijouset toimivat yleensä ihan hyvin kuormattunakin ja sen takia siinä sellaiset on.
    Nivomat-version jousetkin lienevät erilaiset, koska osa jousituksesta on iskareiden vastuulla ja siksi normi-iskarit eivät kanna siinä versiossa.

    Ja jos tuolta Rockautosta lähdet etsimään, niin autosi on sitten Chrysler Town & Country (vain pitkä malli) tai Dodge Caravan (lyhyt malli) tai Dodge Grand Caravan (pitkä malli).

    Rockauton luettelossa on Moparilta eri osat:
    Rear; Normal Duty Suspension; Seats-New System,Buckets,60/40 Bench; Load Leveling and Height Control; 119 WB
    Rear; Normal Duty Suspension; Load Leveling and Height Control; 119 WB

    Tuo ensimmäinen on varmaan Stow & Go ja jälkimmäinen on irroitettavilla penkeillä. Eri asia onko sillä sitten mitään väliä, Nivomatin alkuperäinen valmistaja Sachs löytyy samasta luettelosta ja ne sopivat sen mukaan sekä 113" ja 119" akseliväleille eikä penkkijärjestelystä mainita mitään:

    Fits Rear; w/ 113" Wheelbase (w/ Self Leveling Suspension); Nivomat
    Or Rear; 119.3" Wheelbase; w/ 119" Wheelbase (w/ Self Leveling Suspension); Nivomat

    Äänestä

On nivomat iskarit

Äänestä

Jos Suomesta haluu niin onko muita paikkoja kun tuumacid?

Äänestä

Mistä nivomattia? Parin tonnin rysyyn ei oikein innosta laittaa liki 700 euroa iskareita.

Äänestä

Ei tomi takapää Vojakkerissa ilman Nivomat iskareita edes yksin , vaarantaa pomppuilulla mudenkin tienkäyttäjien terveyttä. HOMMAA ILMAISKARIT, Parisataa euroa pari. Nyt on kokemusta, toimii sika hyvin. 6 kg paineella 5 hlö päällä Ok , lisään myöhemmin painetta, jos on enempi kuormaa, Minulla on takapaxin alalistan listan alla venttiili, josta voi muuttaa painetta tarvittaessa,

Äänestä
  • Moi
    Mistä liikkeestä hommasit ilmaiskarit ja oliko autosi 4 koppanen

    Äänestä

Täälläkin tarvetta 2009 chysleriin. Löytyykö Suomesta ja mitä kustantaa nykyisin?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


GV2000 kirjoitti:

Grand Voyagerin takaiskunvaimennin näyttää vuotavan. Voyagerin kaasuiskunvaimentimet maksavat USA:n internetkaupoissa mallista riippuen noin 22 - 35 $ / kpl ( tulli toimituskulut ALV).

Alkuperäisen iskunvaimentimen tarrassa on Chryslerin logo ja tekstit: 04743415AC, 18477N, DB04014736, WARNING ! VEHICLE MUST HAVE A.B.S TO USE THIS SHOCK ABSORBER, DOT-E 11430. Merkkiliikkeestä selvisi 04743415AC koodilla iskunvaimentimen kappalehinnaksi 524 € ! Tarvikevaihtoehtoa ei ollut tarjolla ja totesivat, että jousitus ei toimi oikein jos tilalle vaihtaa tavallisen tarvikeiskarin. Eivät vastaneet mitään kun kysyin pariin kertaan, että onko kyseessä Nivomat iskari.

Iskunvaimentimen halkaisija on yläosassa 82 mm. ja alaosassa 72 mm. Iskarin päissä olevien kiinnityspuslien pituus 62 mm. Onko kyseessä Nivomat iskunvaimennin ja löytyykö uudet takaiskunvaimentimet jostain halvemmalla kuin 1048 €?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu