Tekisi mieli siirtyä vuoden ikäisestä VW Golffista Sonataan,mutta jotenkin arveluttaa.Millä rohkaisette?? Nykyisessä ärsyttää pari asiaa,joita maahantuoja ei halua laittaa kuntoon.Tiedätte varmaan mistä asiasta on kyse.
Tekisi mieli
siirtyä
123227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hyundai on suuri autonvalmistaja, joka satsaa paljon tuotekehitykseen. Kun tämä yhdistetään kaukoidän tunnolliseen työntekoajatteluun ja tarkkuuteen syntyý hienoja tuotteita, kuten esimerkiksi Sonata.
Itse tein tuon valinnan siirtyä perinteisestä, aina jollakin tavoin risaavasta eurooppalaisesta, tähän meillä uuteen tuotteeseen ja voin sanoa rehellisesti, että en ole katunut hetkeäkään. Nyt minulla on toinen Sonata ajossa ja mikä näissä eniten viehättää niin se on yksinkertaisesti laatu. Hyvin tehtyjä, varmoja pelejä, jotka todella toimii myös Suomen talvessa. Ei halkeile muoviosat, lukot toimii, ovat lämpimiä ja hyviä ajaa.
Toimi sinäkin rohkeasti, et tule pettymään!
- Muuten, en tiedä mitä tarkoitat tuolla lauseen loppuosalla. Arvata voin kyllä.
Autoja ovat siinä kun muutkin. Tällä hetkellä vielä ainakin tarjoavat paljon enemmän autoa suhteessa hintaan kun Eurooppalaiset ja Japanilaiset merkit.
Sonatassani on 2.7l V6 automaatilla. Autossani on nahkasisustus ja AAC, ja sen hinta oli 31 500 €.
Kyseessä on vielä tiloiltaan iso auto.
Mitä en saanut tähän hintaan?
Naapurin ja muiden kateellisia katseita enkä statusta itsetuntoani pönkittämään.
Autoni on Leasing sellainen ja siksi joka kuukausi sen eron huomaa tilipussissa.
47 000 km:n matkalla on ollut vähemmän murheita kuin tähänastisilla eurooppalaisilla autoillani, jotka ovat olleet joko Saksalaisia tai Ruotsalaisia.
Suosittelen.
Ainakin minulla on ollut ongelmia uudesta asti keskuslukituksen kanssa ja eilen meni taas jumiin eli ei ole saatu korjattua ( toisallta se ei ollut alkuperäinen vaan maahantuojan hyväksymä jälkiasennusmalli).Niin ja noista takajarruista jo kirjoitinkin joskus aikaisemmin ja sitten tämä jakohihnanvaihto 60000km kohdalla a 400 euroa.Minusta tässä on aika paljon vikoja uudehkolle säännöllisesti huolletulle autolle?Toisaalta ,aina on perille päästy ja ei 92 mallikaan kertakaan tielle jättänyt.Leasing autoissahan saa aina toisen auton tilalle kun oma on korjaamolla joten ongelma ei liene niin suuri.
30 vuotta toyota-asentajana työskennellyt henkilö sanoi muutama päivä sitten näin.Kolmen vuoden kuluessa korean autoteollisuus saavutta Toyotan etumatkan,jopa ohittaen sen luotettavuudessa,olisi vaikka lyönyt vetoa että näin tulee tapahtumaan.
30v asentajana toiminut kähmyhän nämä brandiin ja markkinointiin liittyvät asiat tietää...
Tosiasia lienee, että Korean autoteollisuus nousee arvostusasteikossa nopeasti, mutta tuskin jo vakiintuneet brandit tätä jäävät sormi suussa ihmettelemään. Joka tapauksessa kilpailu koituu auton ostajan hyödyksi. Toistaikseksi kuitenkin Korealaisen ostaja kantaa altavastaajan riskin, jälleenmyyntihinta on hieman arvoitus.
Tekisi mieli murakkata pillua!
Samat ongelmat kuin peräprutkullakin. PLUS alustan kolinat, nestevuodot, mieletön kulutus ja talvella paleltuu kone ei saavuta käyntilämpöä kaupunkiliikenteessä ollenkaan, varaosia odotellaan useita viikkoja. Eikä mikään tule kuntoon useista korjaamokäynneistä huolimatta. kaikki tämä 15000km:n. aikiana
Kyllä minun 2,0:ssa on ainakin näillä etelän pakkasilla riittänyt lämpöä
Saako siltä maahantuojalta sitä pimperoa nyt, ku tekis mieli?
Ei sieltä oikein irtoo, pihtareita kaikki tyynni. Ei kandee yrittää.
itse olen tyytyväinen elantraani ja uskoisin että sonata on aivan yhtä hyvä vähintään.. ajettu 35 tkm, eikä mitään ongelmia.. määräaikahuollot menneet hyvin.. suosittelen lämpimästi hyundaita autovalinnaksi merkistä riippumatta...
ja se kuka väittää että hyundai ei lämpene ajaa varmaan jollakin ladalla tai vastavalla.. itselläni ei ole ollut koko talvena lohkolämmitintä käytössä ja siltikin hyrähtää käyntiin ekalla yrittämällä...
joten te jotka mollaatte hyuindaita katsokaa ensin niitä omia autojanne joita joudutte käynnistelemään turhaan pakkasilla..
Pahus kun tuli tuolla aiemmin jo kehuttua huihain lämpöisyyttä pakkasella.Onneksi tämä aamu palautti taas arkeen ja kun täällä etelässä oli pakkasta -15 astetta niin huihai hyrähti käyntiin vasta 3:lla yrittämällä(olin unohtanut laittaa liekaan nääs) siihenkin tarvittiin todella pitkä sahaus.