325 vm93-95

Tekniikkahan noissa on aika varma. Ainoastaan vesipumpun voi joutua uusimaan. Tietenkin kannatta kokeilla ajettavuus uraisella tiellä. Voi olla että etualatukivarsien puslat ja takana keinuvarsien puslat ovat pehmenneet. Siis ei päällisin puolin vaurioita, mutta joustavat liikaa. Renkaat pääsevät muuttamaan asentoa kovissa kiihdytyksissa ja urissa. Jos olet ajanut ennemmin kyseistä autoa niin sen kyllä huomaa.

Turpaanhan siinä tulee, jos tarkoitat sitä, että auton arvo laskee. Mutta olet varmaan huomannut, että Suomessa käytettyjen hinnat laskevat nykyään nopeammin kuin vanhoina kunnon YYA-aikoina. 2 vuoden päästä sen kärryn arvosta on lähtenyt puolet pois.

Mutta mitä enää mietit? Bemarin kuutonen kyllä kestää, kunhan vain tekee jotain muutakin kuin tankkaa. Mutta älä nyt ihan 12 tonnia maksa, ellei kyseessä ole priimakuntoinen 95-mallinen.

Ite ostin muutama kuukausi sitte 325iA coupen ja olen ollut todella tyytyväinen autoon. Auto tuotu saksasta kesällä ja kun vein ruosteenestoon sanoivat että alusta tosi hyvässä kunnossa. Olen kyllä sitä mieltä että kannattaa ostaa tuonti auto, koska kun ostin auton ja käytin nosturilla alusta oli kunnossa ja kaikissa iskareissa oli BMW:n valkoiset tarrat. Ja nyt kun jotain 3kk oon ajanu täällä pohjosessa ja uudestaan auto ylös niin hyvä jos tarrojen teksteistä enää selvää sai. Ja tosta koneesta että ehdottomasti kutos koneella, todella ketävä ja varma kone. Ja on ketjulla eikä remmillä. Kannattaa kokeilla. Niin ja auto oli 325 vm.94

mitäs noi kuutoset kuluttaa verrattuna 1.8l nelikkoon?