Renaultien parempi laatu alkaa...

Itsekin aikoinaan vierastan rellua juurikin Esson baarin tietotoimiston vuoksi. Oli sellainen käsitys että ongelmia riittää mutta sitten tuli vuosia sitten vähän vahingossa hankittua muutaman vuoden vanha rellu ja käsitys on kokemusten myötä muuttunut. Nyt menossa kolmas rellu ja ainoat viat olleet pari palanutta polttimot ja yksi vuotava takajarruvalon tiiviste(ns tyyppivika, korjattu silikonilla).
Aikaisemmin ollut kaiken merkkisiä autoja mutta minulla rellut on olleet kaikkein viattomampia. Kun lisäksi ovat mukavia ajaa, niin ei oikein löydy toista autoa, jossa yhtä hyvä hinta-laatu suhde.

Edullinen käyttöauto josta ei haluta eroon.

Anonyymi kirjoitti:

Edullinen käyttöauto josta ei haluta eroon.

tuokin voi olla yksi selitys tottakai, mutta ei niitä kovin usein vastaan tule

asun espoossa tapiolassa ja täällä suunnalla tiedän yhden ainoan kolmos lagunan

audia bemaria ja mersua niin pirusti mutta se nyt ehkä selittyy alueen vauraudella

Renault loossin propagandaa.

Anonyymi kirjoitti:

tuokin voi olla yksi selitys tottakai, mutta ei niitä kovin usein vastaan tule

asun espoossa tapiolassa ja täällä suunnalla tiedän yhden ainoan kolmos lagunan

audia bemaria ja mersua niin pirusti mutta se nyt ehkä selittyy alueen vauraudella

Lue lisää

Saksan romutuonti on tehnyt mersusta volkswagenin. Vaurauttaan on nykyään osoitettava muilla merkeillä.

Anonyymi kirjoitti:

Saksan romutuonti on tehnyt mersusta volkswagenin. Vaurauttaan on nykyään osoitettava muilla merkeillä.

No mitäs ne merkit sitten on?

tesla on ihan tavis täälläpäin, audi on jokatoisella, bemari ei heilauta... bentley on vaan luksusvolkkari jne

Anonyymi kirjoitti:

No mitäs ne merkit sitten on?

tesla on ihan tavis täälläpäin, audi on jokatoisella, bemari ei heilauta... bentley on vaan luksusvolkkari jne

Kokeilkaapa joskus vähän suurempaa Lexusta. Ei tunnu vastaava Bemari tai Mersu miltään.

Anonyymi kirjoitti:

No mitäs ne merkit sitten on?

tesla on ihan tavis täälläpäin, audi on jokatoisella, bemari ei heilauta... bentley on vaan luksusvolkkari jne

Tosi rahamieshän voisi ostaa uuden erivärisen Talismanin parin kuukauden välein, ihan vaan kaikkien Essom paarim miästen kiusaksi. Näyttäisi että rahaa ja makua on ;).

Kun ostaa auton joka on kaikilla, siitä pääsee myös tarvittaessa eroon aika helposti.

Mitsubishi ja rellu nyt on sellaisia merkkejä alfa romeon kanssa joita ei meinaa saada kaupaksi.

Hyvin kelpaa aina vaihdossa.

Olen sekä myynyt itse, että vienyt vaihdossa ja hyvin on kelvanneet.
Parissa viikossa myyty entinen vaihtoauto liikkeestä pois.
Vaihtohyvitykset ovat olleet ihan täysin linjassa vastaavien muiden merkkien kanssa.

Taas paljon plötinää tässä ketjussa, onkohan jokin renault-myyjien syyskampanja menossa, ei onnistu enää Suomessa roskan myynti, kunhan päästään eroon entisistä romu renuista, niin parempaan päin silloin elonkehruu, kaikki tyyni. Toisaalta ihan hyvä, että vanhoja renuja joku ostaa ja ajaa loppuun, mutta uusien ostoa pitäisi valvoa yhteiskunnan taholta eli jonkinlainen renu valvonta olisi paikallaan, valistus ja tiedoittaminen esim. bensiini kuppiloiden kööri toimikunnissa olisi saatava parempaan arvoon ja nousuun, elämänkokemus taistelijat, heitä pitäisi kuunella ja ei patsaskaan heistä olisi liikaa esim. johonkin nelostien varteen. Jos on esim. taistellut 10-vuotta renun kanssa ja selvinnyt hengissä jatkokaudelle, niin ilman, että lyötäisiin renulla päähän lisää ja lisää, rangaistuksen omaisesti, niin olisi suotavaa auttaa elämässä nyrjähtänyt läheisemme kupposelle virkistävää kahvia valtuutettun Toyota asiamiehen luokse, voi tietenkin olla muukin bulju, kunhan elämänkatsomus vain on Japsittunut, eikä renunraatoja makaa nurkissa. Pahin skenaario on, että tälläistä renuttunutta rauniota vielä lyödään Arevalla takaraivoon, pois se meistä, olkaamme ystävällisiä hyville tavoille, niin silloin valaisemme ja huokumme hyvää ympäristöön.

Anonyymi kirjoitti:

Taas paljon plötinää tässä ketjussa, onkohan jokin renault-myyjien syyskampanja menossa, ei onnistu enää Suomessa roskan myynti, kunhan päästään eroon entisistä romu renuista, niin parempaan päin silloin elonkehruu, kaikki tyyni. Toisaalta ihan hyvä, että vanhoja renuja joku ostaa ja ajaa loppuun, mutta uusien ostoa pitäisi valvoa yhteiskunnan taholta eli jonkinlainen renu valvonta olisi paikallaan, valistus ja tiedoittaminen esim. bensiini kuppiloiden kööri toimikunnissa olisi saatava parempaan arvoon ja nousuun, elämänkokemus taistelijat, heitä pitäisi kuunella ja ei patsaskaan heistä olisi liikaa esim. johonkin nelostien varteen. Jos on esim. taistellut 10-vuotta renun kanssa ja selvinnyt hengissä jatkokaudelle, niin ilman, että lyötäisiin renulla päähän lisää ja lisää, rangaistuksen omaisesti, niin olisi suotavaa auttaa elämässä nyrjähtänyt läheisemme kupposelle virkistävää kahvia valtuutettun Toyota asiamiehen luokse, voi tietenkin olla muukin bulju, kunhan elämänkatsomus vain on Japsittunut, eikä renunraatoja makaa nurkissa. Pahin skenaario on, että tälläistä renuttunutta rauniota vielä lyödään Arevalla takaraivoon, pois se meistä, olkaamme ystävällisiä hyville tavoille, niin silloin valaisemme ja huokumme hyvää ympäristöön.

Lue lisää

tulihan se areva sieltä

Anonyymi kirjoitti:

Taas paljon plötinää tässä ketjussa, onkohan jokin renault-myyjien syyskampanja menossa, ei onnistu enää Suomessa roskan myynti, kunhan päästään eroon entisistä romu renuista, niin parempaan päin silloin elonkehruu, kaikki tyyni. Toisaalta ihan hyvä, että vanhoja renuja joku ostaa ja ajaa loppuun, mutta uusien ostoa pitäisi valvoa yhteiskunnan taholta eli jonkinlainen renu valvonta olisi paikallaan, valistus ja tiedoittaminen esim. bensiini kuppiloiden kööri toimikunnissa olisi saatava parempaan arvoon ja nousuun, elämänkokemus taistelijat, heitä pitäisi kuunella ja ei patsaskaan heistä olisi liikaa esim. johonkin nelostien varteen. Jos on esim. taistellut 10-vuotta renun kanssa ja selvinnyt hengissä jatkokaudelle, niin ilman, että lyötäisiin renulla päähän lisää ja lisää, rangaistuksen omaisesti, niin olisi suotavaa auttaa elämässä nyrjähtänyt läheisemme kupposelle virkistävää kahvia valtuutettun Toyota asiamiehen luokse, voi tietenkin olla muukin bulju, kunhan elämänkatsomus vain on Japsittunut, eikä renunraatoja makaa nurkissa. Pahin skenaario on, että tälläistä renuttunutta rauniota vielä lyödään Arevalla takaraivoon, pois se meistä, olkaamme ystävällisiä hyville tavoille, niin silloin valaisemme ja huokumme hyvää ympäristöön.

Lue lisää

Olipa lapsellista rekstiä. Samoissa tutkimuksissa joissa Renaultin ruostesuojausta kiitellään, juuri japanilainen tohota on hännänhuippuna. Ja niinhän se on muissakin testeissä. Toyotaa ajaneena ja sellaisen omistaneenakin totean että ei koskaan wnääa

Siinä jo, edellisessä kommentissa näkyy rekstiä ja wnääa, että renu on päässyt saastuttamaan, ehkä hyvinkin kehityskelpoisen yksilön. Harmillista ja surullista kehitystä, tai pikemminkin baskeripäistä taantumuksellisuutta.

Anonyymi kirjoitti:

tulihan se areva sieltä

Yrjö-poikahan on vaan yks "reva" mieheksi.

Niin polttimon vaihto han onnistuu alle 30s hyvinkin uusissa renuissa.
Ja ydinvoimaloita puheenollen Fukushima pahinta mitä sattunut zernobilin jälkeen!

Japanilaiset tekivät arviointi virheitä tsunamin osalta se on totta ja ongelma tilanne Fukushimassa jatkuu yhä, ongelmia on ratkottavana vielä tulevaisuudessakin. Arvailujen varaan jää miten olisi ranskalaiselle voimalalle käynyt ja saatu tilanne jotenkin rauhoittumaan, ilman lisä katastrofeja. Itse Fukushiman onnettomuudesta ei olla vielä selvitty eli mistään selviämisestä ei voida puhua.
Suomelle syntynyt valtavat rahalliset tappiot Arevan vuoksi, eikä vieläkään varmaa koska valmistuu ja miten alkaa toimimaan. Vaarallista ja kallista toimintaa yleisesti, eikä kukaan voi, pysty vastuuta kantaa, jos ja kun onnettomuus tapahtuu.

Anonyymi kirjoitti:

Japanilaiset tekivät arviointi virheitä tsunamin osalta se on totta ja ongelma tilanne Fukushimassa jatkuu yhä, ongelmia on ratkottavana vielä tulevaisuudessakin. Arvailujen varaan jää miten olisi ranskalaiselle voimalalle käynyt ja saatu tilanne jotenkin rauhoittumaan, ilman lisä katastrofeja. Itse Fukushiman onnettomuudesta ei olla vielä selvitty eli mistään selviämisestä ei voida puhua.
Suomelle syntynyt valtavat rahalliset tappiot Arevan vuoksi, eikä vieläkään varmaa koska valmistuu ja miten alkaa toimimaan. Vaarallista ja kallista toimintaa yleisesti, eikä kukaan voi, pysty vastuuta kantaa, jos ja kun onnettomuus tapahtuu.

Lue lisää

Yrjö-poika se ei näemmä erota edes ydinvoimalaa autosta. Siksi miehen puheet voi sivuuttaa tyypillisenä perussuomalaisena tyhjänä öyhötyksenä.

Anonyymi kirjoitti:

Niin polttimon vaihto han onnistuu alle 30s hyvinkin uusissa renuissa.
Ja ydinvoimaloita puheenollen Fukushima pahinta mitä sattunut zernobilin jälkeen!

Eikä Fukushima ole edes ainoa ihmishenkiä vaatinut ydinvoima onnettomuus Japanissa.

Mitä hittoa nuo ydinvoimala jutut autoihin liittyy?

Terv: OSUI JA UPPOSI ILMEISESTI!!!

Se ranskalainen ajatus/toiminta/suunittelu liittyy renuun, muuhun heidän tuotoksiin ja Suomessa on katkerasti saatu kokea Arevan kautta, että kusessa ollaan, kun on otettu ranskalaiset tekemään, suunittelemaan ydinvoimalaa Suomeen. Renun osalta monella Suomalaisella ollut, on parhaillaan samankaltainen tilanne kuin nyt tämän voimalan kanssa eli monenlaista kiusaa, haittaa, rahan kulua. Yhdistävä tekijä kummassakin ranskalainen tapa suunitella ja toimia, tapa ei toimi Suomessa, eikä heidän tuotokset ole laadukkaita, kestäviä, renu tästä tunnetuin esimerkki.
Selvenikö nyt miten kaikki liittyy kaikkeen? Esim. taivaalla oleva kuukin liittyy renuun ja autoiluun, auringosta puhumattakaan ja jos ei meillä olisi haarukkaa ja veistä puuttuisi ranskalainen sivistys maailmasta, sen kanssa myös renuroska.

Anonyymi kirjoitti:

Se ranskalainen ajatus/toiminta/suunittelu liittyy renuun, muuhun heidän tuotoksiin ja Suomessa on katkerasti saatu kokea Arevan kautta, että kusessa ollaan, kun on otettu ranskalaiset tekemään, suunittelemaan ydinvoimalaa Suomeen. Renun osalta monella Suomalaisella ollut, on parhaillaan samankaltainen tilanne kuin nyt tämän voimalan kanssa eli monenlaista kiusaa, haittaa, rahan kulua. Yhdistävä tekijä kummassakin ranskalainen tapa suunitella ja toimia, tapa ei toimi Suomessa, eikä heidän tuotokset ole laadukkaita, kestäviä, renu tästä tunnetuin esimerkki.
Selvenikö nyt miten kaikki liittyy kaikkeen? Esim. taivaalla oleva kuukin liittyy renuun ja autoiluun, auringosta puhumattakaan ja jos ei meillä olisi haarukkaa ja veistä puuttuisi ranskalainen sivistys maailmasta, sen kanssa myös renuroska.

Lue lisää

Reva mieheksi tämä Yrjö -poika. Tyhmä öyhöttäjä jolla ei ole mitään asiaa/totuuspohjaa. Kokee ilmeisesti saaneen "pyhän tehtävänsä" haukkua kaikkea ranskalaiseen vähänkin viittaavaa toiselta Yrjöltä (l. "Tupsu" tyhmemmältä).

Mutta selvenikö nyt tämä liittymis kysymys?

Remun laatu nyt vaan omassa Hintaluokassaa ylivoimanen ja on alkanut niin harmittamaan jotakin .
Ehkä naapuri hinannut renaultillaa se. Mika niin laadukkaan auton korjaamolle.
Tai vaimo ollut naapurin rellun kyydissä ja kehunut kyytejä hyväksi.
Jostakinhan se kumpuaa tämä pakkomielle luetella vikoja, joita itse keksinyt. Ehkä ollut 30 vuotta sitten parin tonnin käytetty Renu, jossa ollut vikaa. No tästä on sitten hankkinut elämän tehtän.

Eli ei selvennyt.

Kirjoittaa saa mitä tykkää. Kansan syvät rivit tietävät kuitenkin paremmin. Renault on vikaisin ja epäluotettavin merkki, siinä puhuu pitkä kokemus suurelta joukolta, ei jokin yksilökohtainen poikkeus.
Kun enemmistö tietää merkin sähköviat, ruosteherkkyyden ja muut harmit, niin siinä on tilastoa ihan tarpeeksi.

Onko sinulla muuta tekemistä kuin yrittää ärsyttää asiallisia tyyppejä Suolen palstoilla?? Olet surkea.

Anonyymi kirjoitti:

Kirjoittaa saa mitä tykkää. Kansan syvät rivit tietävät kuitenkin paremmin. Renault on vikaisin ja epäluotettavin merkki, siinä puhuu pitkä kokemus suurelta joukolta, ei jokin yksilökohtainen poikkeus.
Kun enemmistö tietää merkin sähköviat, ruosteherkkyyden ja muut harmit, niin siinä on tilastoa ihan tarpeeksi.

Lue lisää

On se kova paikka Essom paarim miähelle myöntää olevansa täysin väärässä. Renault on ruostuva ja epäluotettava vain näiden persujen saduissa.

Tunnetuista automerkeistä Renault kaikkein huonoin. Syy: Ranskan omaperäinen ja omahyväinen kulttuuri. Standardit eivät yhteensopivia muiden kanssa, vaikuttaa korjaamiseen. Metalli usein heikkoa, mm. laakereissa, jotka särkyvät usein, myös lukot, ikkuna mekanismit jne. ala-arvoista laatua, verrattuna esim. japanilaisiin. Yleisilme löysä ja hutera. Ei suositella ammattikäyttöön, eikä renuja myöskään ammattilaisilla näy. Suositus: plantaasi käyttö, lyhyet matkat, yleinen renuaminen ja turha elämöinti, naisilla myös sutee munamuuraaminen, hupsuttelu, muu keimaelämä.

Anonyymi kirjoitti:

Tunnetuista automerkeistä Renault kaikkein huonoin. Syy: Ranskan omaperäinen ja omahyväinen kulttuuri. Standardit eivät yhteensopivia muiden kanssa, vaikuttaa korjaamiseen. Metalli usein heikkoa, mm. laakereissa, jotka särkyvät usein, myös lukot, ikkuna mekanismit jne. ala-arvoista laatua, verrattuna esim. japanilaisiin. Yleisilme löysä ja hutera. Ei suositella ammattikäyttöön, eikä renuja myöskään ammattilaisilla näy. Suositus: plantaasi käyttö, lyhyet matkat, yleinen renuaminen ja turha elämöinti, naisilla myös sutee munamuuraaminen, hupsuttelu, muu keimaelämä.

Lue lisää

Yrjö-poika se taas vahvisti oksennuksellaan että jopa hän pitää Renaulttia hyvänä autona ja merkkinä ja ranskalaista kulttuuria täysin ylivoimaisena kaikkiin muihin nähden.

Mukava ja rento kulttuuri tuottaa tietysti myös mukavia autoja. Renault on ehdottomasti mukava, hyvä ja laadukas auto, laadukkaan kulttuurin maasta.
On olemassa myös jäykkiä ja hyvin auktoriteettisiä kulttuureja, niistä tulee sitten toisenlaisia autoja, jäykkämieliset niistäkin tykkää.

Yrjö-pojan mieletä Renault on edelleen maailman paras auto ja ranskalainen kulttuuri ja tekniikka ovat täysin ylivoimaisia kaikkeen muuhun verrattuna.

Mutta perussuomalainen kateus johtaa siihen että tämä ihannointi pitää ilmaista ylläolevalla tavalla.

Aivan, ei tuolla Toyotahörhöllä oikein kuso kulje yläkotelossa normaalisti. Pudokkaan pitää keksiä päiviksi tekemistä ettei tylsisty.

Perus ranskalaisella kuovin syöjällä kuso kulkee normaalisti yläkotelossa, tästä todistuksena ripuli, jonka haju korjataan hajuvedellä sivistyneesti.

Anonyymi kirjoitti:

Perus ranskalaisella kuovin syöjällä kuso kulkee normaalisti yläkotelossa, tästä todistuksena ripuli, jonka haju korjataan hajuvedellä sivistyneesti.

Kommentista päätellen, arvio osui oikeaan, tojotahörhöllä pään kusi on juuttunut paskapatoihin ja tuloksena juuri mikään ei liiku korvien välissä.

Tojotaa muuten myös valmistetaan paljon Ranskassa, vieläpä samassa tehtaassa kuin ranskalaisia autoja.

Mistä tiedät varmasti että renault on täynnänsä sähkövikoja, kun ajat toyotalla?

Jos sähkövikojen vähäisyys on se, mihin pitää pyrkiä niin autosi on T Ford ajalta ennenkuin siihen tuli starttimoottoria.

Papat tietty ajaa aina tojitalla kun niin on tehty ennenkin. Pappa kehuu kovasti että Japanissa tehty mutta pappa voisikin vähän yllättyä, sillä hänen tijota saattaakin olla Ranskassa tehty ja pääosin eurooppalaisista osista, niistä samoista joita renaultissakin on. Saattaisi pappa ihan mielensä pahoittaa.

sähkölasit on nois relluissa täyttä skeidaa ja kallis korjata.

Hei urpo, on japseissakin ihan samalla tapaa korkeita autoja. Ja lähes kaikilla valmistajilla. Ei vain reilulla.
Minullakin on pullo rellua kaapissa vielä arvaamattomana. Parasta mitä Ranskasta saa.

Huomaa ettet tiedä Ranskasta paljoakaan, jos tuo Alkon pullottama litku on sinusta parasta, mitä Ranskasta saa.

Plötinää, mikä mahtanee olla syy, että pitää puolustaa renu roskaa. Varmaankin henkilökohtainen syy, pelko, että menettää loisviran renumyyjänä tai maahantuonti henkilönä. Veitsen terällä urheilee renault, ei edes Ranskan presidentti huoli renua virka-autoksi, täysin hylky tavaraa,
kertakäyttökulttuurin luomus. Ei ole ihme, että maailmassa on moni asia tuhon partaalla tai jo tuhoutunut, kun keskuudessamme on vaikuttamassa esim. tämän kaltaisia renault vaikuttajia häiriöitä ja sotkuja luomassa, tuottamassa. Pitäisi viedä maailmaa positiiviseen suuntaan, mutta toisilla näyttää olevan synnynnäinen tarve sekasorron ja kaaoksen aikaansaamiseksi, oli sitten kysymyksessä vaikka kulkuväline, niin se pitää valmistaa mahdollisimman haitalliseksi niin yksilöille kuin myös ympäristölle ja levittää jatkuvasti soopa propagandaa hyvästä, vaikka tosiasia on päinvastainen.

Tämä mielenvikainen kommentoija luulee, että hänen kommenteilla olisi jotakin merkitystä, no eipä ole, hullujen horinoita kukaan noteeraa. Sääli sinänsä, ettei mielenterveyspotilaat saa nykyään enään oikeaa hoitoa.