Siitä huolimatta, että vauriokorjaamo painaa yötä päivää kolmessa vuorossa, niin se ei riittänyt koska paska-asiakkaat!!! On sanomattakin selvää, että VW maahantuojalle on sattunut maan huonoimmat asiakkaat, kaikkea olivat vaatimassa, mikään ei kelvannut, tähän tultiin, onko nyt hyvä mieli? Kyllä on, tähän nimittäin pyrittiin.
K-Auto ajautui kriisiin, nyt lähes 200 irtisanotaan. Ei ole kenellekkään kiva uutinen, mutta jos jotain huumoria tilanteessa voi irti repiä niin revitään nää:
Syy: Työnantajan mukaan tilanteeseen on vaikuttanut kuluttajien epävarmuus autoalalla. Osa kuluttajista haluaa säästää auton hankintahinnassa, on tuonut käytetyn auton ulkomailta ja nyt säästää huolloissa, koska merkkikorjaamo ei heidän mielestään ole oikea paikka korjauksille.
Kommentti edelliseen: sallikaa mun nauraa, haa haa haa. Että on oikein asiakkaiden syy että paljon väkeä pitää irtisanoa. Hyi teitä asiakkaat. Ensin te ite rikotte valmistusvialliset volkkarit ja sitten te hylkäätte hyväntekijän, ettekö ees häpeä!!!
Vauriokorjaamo: Yhteistoimintaneuvottelut kattavat koko organisaation. Pääkaupunkiseudulla huollossa ja vauriokorjaamossa jonot ovat pitkät. Herää kysymys, onko vähennettävien määrää mietitty loppuun saakka.
Kommentti edelliseen: on ihmeellisen paljon vaurioita ollut uudehkoissa valmistusviallisissa volkkareissa, kansalaisten ajotaito on selvästi heikentynyt, he eivät enää osaa ajaa niin, että auto kestäisi käyttöä. Miettikää uudelleen autokoulun menoa, käytte hieman kertaamassa perusteita, kyllä se siitä. Sitten menette ja pyydätte nätisti anteeksi maahantuojalta ja maksatte kiltisti korvauksen siitä mitä olette rikkoneet ja huorin tehneet laatuautoille.
Lähde: https://www.proliitto.fi/uutiset/tyomarkkinat/k-auto-ja-k-caara-aloittavat-ytt-190-tyopaikkaa-vaakalaudalla
K-Auto ajautui kriisiin, nyt lähes 200 irtisanotaan. Ei ole kenellekkään kiva uutinen, mutta jos jotain huumoria tilanteessa voi irti repiä niin revitään nää:
Syy: Työnantajan mukaan tilanteeseen on vaikuttanut kuluttajien epävarmuus autoalalla. Osa kuluttajista haluaa säästää auton hankintahinnassa, on tuonut käytetyn auton ulkomailta ja nyt säästää huolloissa, koska merkkikorjaamo ei heidän mielestään ole oikea paikka korjauksille.
Kommentti edelliseen: sallikaa mun nauraa, haa haa haa. Että on oikein asiakkaiden syy että paljon väkeä pitää irtisanoa. Hyi teitä asiakkaat. Ensin te ite rikotte valmistusvialliset volkkarit ja sitten te hylkäätte hyväntekijän, ettekö ees häpeä!!!
Vauriokorjaamo: Yhteistoimintaneuvottelut kattavat koko organisaation. Pääkaupunkiseudulla huollossa ja vauriokorjaamossa jonot ovat pitkät. Herää kysymys, onko vähennettävien määrää mietitty loppuun saakka.
Kommentti edelliseen: on ihmeellisen paljon vaurioita ollut uudehkoissa valmistusviallisissa volkkareissa, kansalaisten ajotaito on selvästi heikentynyt, he eivät enää osaa ajaa niin, että auto kestäisi käyttöä. Miettikää uudelleen autokoulun menoa, käytte hieman kertaamassa perusteita, kyllä se siitä. Sitten menette ja pyydätte nätisti anteeksi maahantuojalta ja maksatte kiltisti korvauksen siitä mitä olette rikkoneet ja huorin tehneet laatuautoille.
Lähde: https://www.proliitto.fi/uutiset/tyomarkkinat/k-auto-ja-k-caara-aloittavat-ytt-190-tyopaikkaa-vaakalaudalla
Vastaukset 13
Vanhimmat
Repesin: "nyt säästää huolloissa, koska merkkikorjaamo ei heidän mielestään ole oikea paikka korjauksille"
Ei ollut ainakaan mun kohdalla. Vein transporterini nokkahihnan katkeamisen jälkeen K-Caaralle. Korjausarvio 6800€ koska kansi rikki.. Luvattiin korjausaika kahden viikon päähän. Hätäpäissäni annoin korjaukselle luvan. Seuraavana päivänä tulin järkiini: minkään auton kansi ei voi maksaa noin paljon! Halusin keskeyttää työtilauksen ja autoni pois ja toiseen korjaamoon. Yllättäen auto olikin kuulemma jo purettu ja testattu kansi kieroksi ja uudet osat tilattu!! siis seuraavana päivänä.
Piti maksaa 1200 euroa että sain autoni pois. Sisältäen yli 500 euron "osien palautusmaksun" josta ei ollut mitään ennakkotietoa missään, keksivät sen siinä lämpimikseen.
Toisessa korjaamossa sanottiin että ei ole mitään syytä vaihtaa ehjää kantta!!!
Korjauskulu kaikkineen 1600€ ja pesu kaupan päälle. Ja huom. samoilla alkuperäisosilla, takuilla ja vastuilla.
Minusta K-Caaran toiminta lähentelee petosta mutta voimat ei riitä taisteluun omien oikeuksien puolesta
Taas repesin: "Pääkaupunkiseudulla huollossa ja vauriokorjaamossa jonot ovat pitkät"
K-Auton toimitusjohtajan mielestä heille pitäisi maksaa palkkio siitä että heidän romut paalataan, se pelastaisi vauriokorjaamon.
Yt-neuvottelut aloittaneen K Auton toimitusjohtaja: Romutuspalkkiokampanja helpottaisi autoalan ahdinkoa
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/yt-neuvottelut-aloittaneen-k-auton-toimitusjohtaja-romutuspalkkiokampanja-helpottaisi-autoalan-ahdinkoa/a160b285-60ac-4b9a-ab4d-ea6d30e851fa
"Siitä huolimatta, että vauriokorjaamo painaa yötä päivää kolmessa vuorossa, niin se ei riittänyt koska paska-asiakkaat!!! "
Kun alkaa trollaamaan, kannattaisi säilyttää edes jonkinlainen uskottavuus. Oma uskottavuutesi karisi jo 1. virkkeestä.
Iha asiaperusteisesti kysyn, mikä autokorjaamo tekee töitä kolmessa vuorossa tai edes kahdessa?
No älä ny suutu, sellasta sattuu paremmissakin piireissä. Siis että ensin leuhkitaan ja esitetään maailman omistajaa ja sitten kontataan ojassa...nyt te konttaatte ja meillä on hauskaa :)
Hei, aika korjaa valmistusviat, 100 vuoden kuluttua sunkin 2010 vuonna valmistetun TSI moottorin öljynsyönti on taatusti loppunut kuten huolto ja myyjä lupasivat, sun pitää vaan jaksaa olla kärsivällinen ja odottaa kiltisti.
Kotkassa "uuden liikkeen" avajaiset, kiva nähdä riittääkö tarjottavaa kaikille, sillä kaupungissamme on paljon Golf-miehiä, jotka "henkeen ja vereen" ovat uskollisia omalle suosikilleen/omalle tutulle korjaamohenkilökunnalle.
Toyotahörhöllä paniikki kasvaa. Vw tuo kohta uuden Golfin ja liudan sähkiksiä ja hybridejä ja Toyota jää ruostekasoineen ihmettelemään.
Oletko nähnyt uuden golffin ulkoa ja sisältä.
Aika ruma ja papparaiset ei uskalla enää ostaa kun sisällä ei nappeja enää ole kun toimii(siis jos toimii)kosketusnäytöltä.
Ei sähkikset vielä lyö myyntiennätyksiä moneen vuoteen ja volkkarin kevythybridit on kyllä ihan turhanpäiväisiä kun ei kulje yhtään sähköllä.
Golf 8 peruttiin koska liikaa teknisiä haasteita, piti tulla myyntiin jo aikoja sitten. Ihmeellinen maailman valloittaja kun myynnin estävät suunnittelun viat tulee esiin vasta koeajolla juuri ennen H-hetkeä, melkein oli jo kaupoissa, sitten todettiin ettei mikään toimi oikein. 85 miljardia laittovat taas tiskiin ja tässä tulos. VW on valovuosia perässä.
Siis ensin itket, että autot tuodaan keskeneräisinä myyntiin, nyt itket kun autoa ei tuoda keskeneräisenä myyntiin...
Toyotahörhöllä on kovat paineet kun VW tuo uusia malleja ja tekniikkaa markkinoille ja pelko siitä kuinka Toyota kyykkää siinä sivussa on kova.