"Ovet rutussa"

Kyllähän noissa parkkipaikkahelveteissä tulee
aina käytyä ja yksi syy voisi olla se, että
parkkitaloissa on useimmiten todella ahtaat
ruudut. Lisäksi viereen on parkkeerannut
sellainen autoilija, jolla on tapana reväyttää
ovi sepposen selälteen, että sieltä penkistä
pääsee ylös.

Tänään meinasi erään emännän Fiestan ovi lähteä
muille maille. Fiesta-kuski päräytti oven
rehvaakkaasti sepposen selälteen, vaikka olin
juuri ajamassa parkkiin. Onneksi on alla Citikka
ja hyvät jarrut, jäi Fiestan ovi paikoilleen.

Tuli vaan mieleen, että kai sitä vähemmälläkin
pääsee ulos autosta, ei tarvii sitä ovea
selälteen työntää (ja kenties vielä varmuuden
vuoksi vielä paukuttaa viereisen auton kyljet
lommoille). Jos ei pääse pienemmästä raosta pois,
olisi vissiin syytä laihduttaa?

P.S. Tuo Picasson kylkien "koristelu" ovella
paukuttamalla vaikuttaa tahalliselta
ilkivallalta "kun en mäkään uskalla ajaa
Citikalla, kun kaverit haukkuu, niin ei toi
Picasson kuskikaan saa nauttia autostaan."

Kyllä ketuttaa!

En nyt muista ulkoa Picasson oven profiilia,
mutta ainakin omassa "siinä_toisessa_PSA-
tuotteessa" ovat kylkilistat aivan liian
alhaalla, polvikorkeudella. Kyljen
vyötärölinjassa on sitten pokkaus ulospäin, joka
on selvästi kylkilistaa ulompana. Tuolloin ei
lista suojaa ovea tietenkään millään tavalla.

Ajokkini olen saanut säilymään kolhuttomana
muutamalla nyrkkisäännöllä:

- parkkihalleissa pysäköidään hyvin lähelle
betonitolppia: tolppa pelottaa muita autoilijoita
pysymään kaukana, ja yleensä tolpan lähelle
ajettaessa ruudun viivoituksiin jää selvää
turvamarginaalia auton ympärille

- ei pysäköidä ruutuun, jos viereen on tarjolla
auto, jossa lasten turvaistuin

- isoilla parkkialueilla auto kannattaa jättää
kauemmas, nurkka-alueelle. Laiskat ihmiset
haluavat pysäköidä oven viereen, jolloin riski
vieripysäköintiin on pienempi. Lisäksi kuntoilu
tekee ihan hyvää ja ostokset voi tuoda tontin
kulmalle ostoskärryilläkin

Harrastevaunuja olen joskus pysäköinyt ihan
kylmästi kahteen ruutuun keskelle, tosin en
maksullisilla alueilla. Ovatpahan säästyneet
kolhuilta.

Itselläni on vajaa 3v. vanha Xsara farkku, jota
juuri vahailin lomillani ja laskin yli 10 kolhua,
varsinkin pelkääjän takaovi oli kuin konekiväärin
jäljiltä. Kaikki kolhut olivat muuten sivulistan
yläpuolella olevassa pokkauksessa, oliskohan
kauneusasiat menneet käytännöllisyyden edelle...
Maali on kyllä reilusti tasokkaampi kuin esim.
Opeleissa, Astrasta irtosi isot palat jo 15tkm
kohdalla, Xsara on kestänyt jo 70tkm, molemmat
punaisia!