pörssissä myydään 6 kappaletta Ohlson 29 venettä ja 12 avance 24/245 venettä. Ovatko ne niin huonoja kun kaikki myyvät omaansa pois. Onko löytynyt joku yhteinen ominaisuus mikä pakottaa myymään. Vaihtavatko kaikki uuteen tilavaan Bavariaan?
pörssissä
Jari2
142421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Uusia 30 jalkaisia tulee tälle kaudelle useita kymmeniä...
Jos haluat purjehtia niin osta edellämainittu,
mutta jos haluat asuintilaa ja et halua purjehtia
niin osta Bavaria. Ensivuonna noita 30:siä Bavarioita on myynnissä kymmeniä kun kaikki haluaa
päästä niistä eroon. Siinä yhdistyy kaikki halpa, paljon tilaa, huono purjehtia, heikko rakenne.. elikkä täys paska tuommoisten vehkeiden myyminen pitäisi lailla kieltää.
Kuvailemasi venetyyppi osuu hyvin Ohlsonin ominaisuuksiin.Vene kuin uppotukki.Ei kukaan voi enää tänäpäivänä ostaa -70 luvun raatoja.
Ei kaikki 70-luvun veneet ole raatoja, kun katsoo tarkkaan mitä on ostamassa. Viime syksynä oli antilla 30 Suhina myynnissä € 40000. Nettisivut poistettu, todennäköisesti myyty. Kyllä ohlson on myös laatuvene ja jonit ym.
Vanhoja ovat kuitenkin. Jatkuvaa laittoa vaativia veneitä joiden suorituskyky ei ole uusien tasolla. Luja tekoisia kyllä, purjehdus vaan on muutakin, kun myrskyn odottelua.
Okei, kaikki eivät kai halua loginsa näyttävän koskaan yli 5 solmun lukemia.
Jos jotain vanhempaa venettä on paljon myynnissä niin syynä on yleensä se että sitä on tehty paljon. Esim. Avance 24/245 on yksi Suomessa eniten tehty purjevene (useita satoja), vamituksessa v. 76 vuoteen 95 (ainakin..). Onko jotain toista venettä tehty näin paljon ja pitkään?(H-venettä on, mutta sehän ei ole mikään varsinainen matkapursi..). Jos on niin syynä on mitä ilmeisemmin että kyseessä on poikkeuksellisen onnistunut konsepti (Peter Norlinin kynästä)..epäonnistuneethan väistämätttä tipahtavat valmistuksesta muutamassa vuodessa.
Avance kestää ja purjehtii erinomaisesti. Sopii siten loistavasti ensimmäiseski matkaveneeksi. Lue vaikka Vene-lehden testit ja vertailut 7/76, 9/76, 1/83, 2/88, 6/94, 3/04 niin saat muidenkin mielipiteen asiasta. (esim. Vene 6/94: "Avance 245:ssä on jotain poikkeuksellista. Se on jaksanut kiinostaa purjehtijoita melkein 2 vuosikymmentä. Vene-lehdessäkin se on ollut hyvin esillä, mm. kahden vertailutestin ykkösenä. Muiden senaikaisten pursien valmistuksen loputtua jo aikoja sitten Avance on edelleen tuotanossa ja vahva käytettyjen markkinoiden suosikki"). Myyntiin Avancet menevät pitkälti sen vuoksi että halutaan enemmän tilaa pidemmille reissuille..
Luonnollisesti venetyypin alkuperäiset valmistusmäärät näkyvät myös veneen esiintymisessä käytettyjen markkinoilla. Siksi onkin vähän hupaisaa, että käytettyjen Bavarioiden määrää ällistelevät unohtavat ko. veneen valmistusmäärät. Sanoit, että Avancea on tehty yhteensä satoja; Bavaria puskee ulos kahdesta kolmeen TUHATTA jokaikinen vuosi...
katsoo sen noin, mutta pikkuAvancea on tehty ja myyty SUOMEEN sellaisia määriä, että
taitaa olla yhdellä Bavaria-mallilla tekemistä päästäkseen samaan.
Onneksi joku näilläkin palstoilla on hereillä. Jari2 on selvästi kyllästynyt tähän Bavaria haukuntaan jota kuorossa laulaa tämä Ohlson/Avance jengi.
Korjaa, jos oletin väärin!!!
Tosiasia on kuitenkin se että jokainen pikku Avance/ Ohlson vaihtuisi uuteen Bavariaan alle minuutin jos perse kestäisi.(Bavariakin on kallis useimmille meistä)
Ei tarvise olettamustasi korjata. Näiden venetyyppien edusmiehet täällä rellestävät ja naamioituvat parhaassa tapauksessa HR ja Najad purjehtijoiksi.
Tuskin kukaan Avance 24 tai 245:sta harkitseva kuvittelee "perseensä kestävän" Bavariaa tai jotain parempaa, hiukan käytettyä, isompaa venettä. Mikä tahansa Bavaria ja Avance 245 eivät ole missään oloissa vaihtoehtoja.
Painivat täysin eri sarjassa.
Vertailu on suorastaan typerää.
Bavarioiden (ihan hyvä vene monille, en halua sitä mitenkään mollata..)
esiinottaminen tässä yhteydessä on omituista, sillä kuten tuossa yllä todettiin, millaisen (Bavarian tai muun) uuden Avance 24/245:n kokoisen veeneen saa sen hinnalla? Nehän maksavat 4-5 kertaa enemmän ja urjehduksenhan ei pitäsi olla vain varakkaiden puuhaa! Hintaero (kerroin) uuteen on tässä kokoluokassa paljon suurempi kuin 30-35 jalkaisissa, joissa uuden hinta vain 2-3 kertaa korkeampi.
Niin pieniä veneitä, kuin 24 jalkaa.
80-luku oli ja meni.
Bavaria tekee veneitä, millä on kysyntää.
Me kuluttajat määräämme.
kyllä avancea tehdään vieläkin 1-3kpl vuodessa, lähinnä Saksaan traileriveneiksi.
Meillä on -90 luvun lopun avance 245. Hyvin riittää tilaa pidemmällekkin reissulle kahdelle ihmiselle. Laatutasoa löytyy kuin uudemmistakin veneistä. mm. painevesi, tiikkikansi, maasähkö ja jääpalat drymartiiniin. Mitä muuta sitä veneeltä voi odottaa ?