Hyvät veljet ja sisaret,
soittelin vehoon varatakseni 60kkm:n huoltoa ja
kysäisin samalla että mitä moinen lysti maksaa.
Olin lentää pyrstölleni hinta on n. 2500mk.
Mitä te olette maksaneet omista huolloistanne?
Olen tähänmennessä maksanut ns. 20kkm. huolloista
keskimäärin 900mk.
Viimeisimpien kotimaisten autolehtien vetailussa
ns.kuudenkympin huoltojen hinnat on n. 2700-4300.
Kyllä veholla tuntuu olevan leimat arvossaan
ainakin täällä pääkaupunkiseudussa.
Oletteko löytäneet mistään edullisempaa ns.
merkkihuoltoa?
soittelin vehoon varatakseni 60kkm:n huoltoa ja
kysäisin samalla että mitä moinen lysti maksaa.
Olin lentää pyrstölleni hinta on n. 2500mk.
Mitä te olette maksaneet omista huolloistanne?
Olen tähänmennessä maksanut ns. 20kkm. huolloista
keskimäärin 900mk.
Viimeisimpien kotimaisten autolehtien vetailussa
ns.kuudenkympin huoltojen hinnat on n. 2700-4300.
Kyllä veholla tuntuu olevan leimat arvossaan
ainakin täällä pääkaupunkiseudussa.
Oletteko löytäneet mistään edullisempaa ns.
merkkihuoltoa?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mulla ei ainakaan ole ollut tuommoisia hintoja-
oiskohan ollut jotain 1300mk? En ole ihan varma
mutta tarkistan kun kerkiän(jos on kuitti
tallella). Jos on tuommoinen hinta niin kannattaa
pyytää erittely etukäteen ennen ajan tilaamista!
Huh, huh! Tuolla pitäis kyllä nokkaremmi jo
vaihtaa- se vaan ettei tuolla kilometri määrällä.
mulla oli 90.000km huolto 1,9.dessää ja
1300mk.
"Hyvin tehty työ Vähämöttösellä"
tsekattu- ei kannata maksaa valohoidosta.
Synteettiset, ilma p-a suodatin ja mitä siinä
huoltokirjassa onkaan. Kaikkea ei tarvi teettää
kuten lasinpesunesteet, rengaspaineet jne. Ne
voit tehdä itse ja sanoa että ne on tarkistettu.
Lukkojen ja saranoiden voitelun voit antaa tehdä-
se käy vilauksessa, huom! myös konepeiton ja
takaluukun. Voit ite palloilla siinä mukana kun
ne huoltaa vaikka ne joka paikassa ei siitä pidä.
Voit samalla kysellä hyviä vinkkejä jos vaan on
aikaa. Että semmosta..
Kerrotko vielä että mikä veho ja missä?
kiitos!
Raahessa eli ei veho mutta merkkiliike!
Ps. tuossa oli vielä roiskeläpät asennus
Kannattaa aina pyytää erittely mitä huolto-
ohjelmaan kuuluu, kun huolto on tuon hintainen
Oli sitten kyseessä mikä merkki tahansa. Ja
jättää turhat "rahastustoimeenpiteet" pois.
Tämä "herrahuolto", Veho, tietää hintansa. Ne
ovat tottuneita huoltamaan Mersua ja bemaria.
Näiden asiakkaat eivät välttämättä hinnasta ole
kiinnostuneita. Firma maksaa...
Kysäseppä Vuoriselta tai Rekarasta huoltoa.
Kummallakin on know how'ta ja eivätkä nylje
autoilijaa henkihieveriin
Se huollon hinta oli noin arvio joten jos sulla
on varaa ostaa xsara niin on sulla myös varaa
käyttää toiseksi suurimmassa huollossa. jossa
vaihdetaan kaikki suodattimet moottori öljy.
valot,nesteet,rengaspaineet,välykset ja muu
oleellinen tarkastetaan. Taka jarrut puhdistetaan
ja etu jarrut tarkastetaan/vaidetaan/puhdistetaan
tarpeen vaatiessa.lukot ja saranat voidellaan.ja
myös vika muisti luetaan ja huoltomittari
nollataan.ja ehkä jarru /jäähdytys neste
vaihdetaan vaihto väli 2v /60tkm
Määraaikaishuolto näyttääaia olevan kallista.
Vahingosta viisastuneena muistuttaisin
kaikkia,että esim,pesuneste säiliöt kannattaa
täyttää kotona etukäteen piripintaan...
hultohommista sen verran,että esim,pesuneste
säilöt kannattaa täyttää jo kotona juuri ennen
huoltoa piripintaan-säästyy kallis täyttö.
Onhan se sitten hienoo että ne varaavat heti
alkuun yli tonnin ns. lisätöille hintaarviossaan.
Mitähän lienee sen 120kkm. huollon arvio
ilmeisesti n.6000mk, eli kyllä niille raha kelpaa?
Niin ei ei hullu oo joka pyytää, vaan se joka
maksaa... Muuten mulla TD-99 eikai bensavehkeessä
sen kummempia luulis olevan?
Kaikkien olisi hyvä tietää hiukan enemmän
hinnoitteluperusteista autoliikkeissä. Alla oleva
toimii ainakin Vehossa, mutta käsittääkseni joka
automerkillä on oma vastaavanlainen systeemi:
Pääsääntöisesti huoltohinta muodostuu työstä ja
osista. Työaika on urakka, jona perusteella
asentaja saa palkkaa (jos urakkaperusteinen).
Hänen täytyy siinä ajassa tehdä kaikki työhön
kuuluvat asiat.
Tämä työaika toimii kertoimena, jolla korjaamon
tuntiveloitushinta kerrotaan. Jos huollon
ohjeaika on 1,5 tuntia ja korjaamon tuntiveloitus
300 mk/h niin työn osuus maksaa siis 450 mk. Siis
maakunnassa sama huolto voi olla merkittävästi
halvempi, kuin pääkaupunkiseudulla joka on
kalleusluokkaa 1.
Huoltoon kuuluu myös varaosia ja nesteitä. Niiden
hinta on käsittääkseni vakio koko maassa (ellei
avarakatseinen varastohenkilö myönnä alennusta).
Huomattavan säästön saat, jos otat mukaan omat
öljyt. Vaatimuksena on että se on laadukasta (ei
esim. Biltemaa tai irtotavaraa)ja astia on
avaamaton. Pitää myös huomioida, että sitikan
öljytilavuus on selkeästi enemmän kuin 4litraa.
Raitisilmasuotimen vaihto lisää hintaa. Se
vaihdetaan norm. huollossa, ellei sitä erikeen
kielletä. Varsinkin talven tullessa kannattaa
suodin poistaa itse ja mainita huollossa ettei
sitä vaihdeta. Ja kevään tullessa käy
juttelemassa varaosamyyjän kanssa mukavia niin
saat uuden vähän edullisemmin.
Oikeat ja alkuperäisen merkkiset sytytystulpat
saat ehkä edullisimmin jostain tarvikeliikkestä.
Ne voi antaa huollossa vaihdettavaksi tai vaihtaa
itse.
Pääsääntöisesti ei kuitenkaan kannata huoltoon
kuuluvia töitä moniakaan tehdä itse, sillä esim
rasvaukset ja tarkastukset ovat marginaalinen osa
työtä ja niiden höylääminen ajallisesti pois
hinnasta on vaikeaa.
Auton huolto on tekniikkalaji. Ja huoltojen
hinnat eivät ole apteekin hintoja.
Mutta muistakaamme kuitenkin auton huoltoon
viedessämme, ettemme vingu joka pennistä ja
polttimosta. Semmoinen kuuluu
japsiautofilosofiaan. Citroenistin kuuluu olla
hiukan suurpiirteinen vaikkei olisikaan
flegmaattinen
Oman Xsarani olen huollattanut aina P:mäen
Vehossa. 60 tkm:n huolto maksoi 1300 mk ja 90
tkm:n huolto 900 mk. Kaikki tehtiin niinkuin
pitääkin. Mielestäni kohtuullista ?
Ainakin minusta. Vielä tuosta
raitisilmasuodattimesta eli juuri kuten
RemonttiRane totesi niin homma hoidetaan, itse
olen poistanut sen talveksi. Jos et poista niin
se ainakin kannattaa vaihtaa määrävälein - muuten
voi olla että se pahentaa vain sisäilmaa. Ainakin
jos ajellaan pätkäajoa talvella - saattaapi
löytyä hometta kuten ainakin joissakin
mersuissa...
Mistä löytyy ko. suodin ? Olen etsinyt mutten
löytänyt auto -98 xsara 1.6.
Jos nyt joku sitten vielä haluaa laadukkaita osia
autoonsa kannattaa käydä katsomassa.
www.kaiknuutila.fi
Hinnat ehkä hieman edullisemmat kuin parjatulla
veholla.
Vänkärin jalkatilasta, hanskalokeron alapuolelta
kun irroittaa karvaverhoilun (on kolmella torx-
ruuvilla). Itse suodatin on kahdella? 10mm?
mutterilla kiinni ja lähtee alaspäin purkamalla.
Ei tahdo muistaa kaikkea kun otin syksyllä pois
ja uuden panivat keväällä huollossa paikoilleen.
Käyppä tuolta katsomassa vastaavan peugeotin
huolto hinta.
Kuulemani mukaan Citroeniin pitäisi olla jopa
halvemmat varaosahinnat.
http://gamma.nic.fi/~slaaksoh/
veholla 40000km huolto,maksoi 1400mk.auto xsara
hdi.aika kallista valohoitoa.mitään muuta ei
tehty kuin mitä huoltokirjassa on määrätty.