Olen aikeissa hankkia 323 1.3 vm.92-96 alle 200 000 ajettua.Onko kovasti ruostuvainen, ja pensa takki on näemmä kovasti vaiheltu tuon ikäisiin 323:siin sitten ovatko takatukivarret ruostuvaisia myöskin.Ovatko 4-pisteruiskulla ja lopuksi nokkaremmin vaihto kilometrit? Kehukaa haukkukaa tietoja olisi kiva saada.Itse omistan tällä hetkellä fiat tempran ja korjattavaa on piisannut yllin kyllin....
mazda 323??
Peka
51016
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Huolleittuina kestävät hyvin, ruostekaan ei ole kamala ongelma etenkin jos autoa on ruostesuojattu.
Polttoainetankit arkoja ruostumaan.
Monesti Mazdasta saa hintaansa nähden kelpo matkakumppanin.
Se jakoremmin vaihtoväli on 100tkm, joissakin malleissa vaihto 90tkm:n kohdalla.
vm 90 stw ja siinä paljon laittamista, pikkuhitsauksia, tukivarret n 80 e, bensatankki, jäähdytin, pyöränlaakereita, virtalukko, laturi, suojakumeja,jarrupalat,jäähdytin, sytytysyksikköön osa, 5 vaihteen laakeri äänekäs, ym...
Nyt Tempra, paremmat korkeammat penkit ja tilavampi. Laittoa tulossa, kun vetää oikealle ja etupyörät kolahtelevat,öljyvuotoa, heikot takaluukun kaasujouset, moottorin alapuolen suojamuovit poissa,jarrutuksessa etupyörät heti lukossa eikä takapyörät osallistu liukkaalla.
Minulla on vuoden ollut Massu 323 vm. 96. Ajellut olen tuona aikana 30 tkm. Mittarissa nyt 127 tkm. Viime kesänä vaihtoon jarrupalat ja kengät, sekä pakoputki; pari viikkoa sitten takaiskarit. Elikkäs itsellä ei muuta kuin kuluvien osien vaihtoa. Varsin tyytyväinen olen ollut - nyt pakko vaihtaa farmariin matkustajamäärän ja kuskattavan roippeen määrän kasvaessa. ;)
Jos kiinnostaa ni pistä palstalle yhteystiedot ja kysymyksiä, minkalaista sais olla...
Ei ruostetta... huollettu 0-190t km asti.. 10 000 km välein!!! ajettu 250
1.3 koneella