Hmmm uusi Passat vaikuttaa aika lupaavalta näin täytyy todeta vaikka itsellä on tällä hetkellä japsiauto. Todella kiinnostaa, mutta täytyy odotella kun autoa testataan ja kuulee käyttökokemuksia...jne
Auto kyllä muistuttaa aika paljon Honda Accordia varsinkin AUTO BILD lehdessä ollut - no se kai ei ola miinus! Mittariston vaikutti hiukan pieneltä.
Hinnoista ei kai vielä ole tietoa vai onko?
Auto kyllä muistuttaa aika paljon Honda Accordia varsinkin AUTO BILD lehdessä ollut - no se kai ei ola miinus! Mittariston vaikutti hiukan pieneltä.
Hinnoista ei kai vielä ole tietoa vai onko?
Vastaukset 17
Vanhimmat
3000 € kalliimmat kuin nykyisten mallien hinnat.
suomenhinnat saksassa ainakin samanverran ku vanha.
Hinnat suunnilleen samaa tasoa kuin vanhassa riippuen vähän koneesta. Varusteet eivät ola samat joten vertailu ei aivan onnistu. 1.6 bensa todella kallis, alkaen 31.180 millä hinnalla saa jo moottorin kun valitsee toisen merkin. Dieselit enemmän kohdallaan, 1.9 PD alkaen 33940.
entisistä hinnoista, nousua se 3000 €.
Kiva kun jo noita hintojakin on tarjolla, joten löytyiskös vielä mitään tietoja noista kyseisistä malleista.
2.0 FSI alkaen 33.870 euroa. Hinnat ja varusteet löytyvät jo automyyjiltä. 2.0 TFSI tulee vasta myöhemmin, syksyllä?
1.6 FSI Trend 31.180.-
1.6 FSI Comf 32.520.-
2.0 FSI Trend 33.870.-
2.0 FSI Comf 35.210.-
1.9 TDI Trend(77kw) 33.940.-
1.9 TDI Comf (77kw) 35.280.-
2.0 TDI PD Trend (103kw) 38.170.-
2.0 TDI PD Comf (103kw) 39.510.-
Eilen näin uuden Passatin luonnossa eli Hannoverin lentokentällä näytillä. Olipa vielä huomattavasti paremman näköinen kuin kuvissa.
Ainut ongelma VAG-konserille, että taitaa uuden Audi A6:n myynti hyytyä kun Passat tulee kauppoihin.
äläkä toitota luulojasi jokapuolella: Ei Audin ostaja katsele volkkaria autoa ostaessaan. Ymmärrä jo.
eipä ole kovin paljon tainut viedä Phaetonkaan Audi A8:n asiakkaita, jos lehtiä lueskelee.
Sorry vaan, mutta mun ego kestää näyttää naapureille myös Passattia.
Jos tekniikasta haluat tietää, niin Audi A4:ssä ja Passatissa on sama pohjalevy - PAITSI että Passatin pohjalevyyn hitsataan 7 cm lisäpala takamatkustajien polvitilan lisäämiseksi.
Osat on 80% samoja, ero lähinnä korissa ja sisäverhouksessa. Ja tietysti on Audissa kovempi hinta.
No eihän se ole tyhmä joka myy vaan se joka ostaa. Ja VAG:n taloustirehtöörit nauravat makoisasti kun sama tuote eri etiketillä menee 30% kalliimmalla hinnalla heikkoegoisille kaupaksi.
...Saksassa ehkä kyllä, kaikilla varusteilla, aluvanteilla jne.
Suomessa voi olla taas ihan erinäköinen, mustilla peltivanteilla, pölykapseleilla, peruspunaisella värillä, 1.6 koneella....
Niin että miten moottorin tilavuus tai teho vaikuttaa auton ulkonäköön?
Jostain ihmeellisestä syystä Audissa on vähemmän vikoja kuin Passatissa jo tilastojen mukaan. Passatissa on enemmän vikoja kuin esim. Seatissa. Surkea tapaus tuo 1996-2000 Passat on. Pilasi ihan oikeasti koko VW-konsernin maineen. 90-luvun huonomaineisin auto on VW-Passat, Sorry!
siten että onhan se eri asia kun perässä lukee 1.6 kuin 2.8 kromikirjaimilla.
Kyllä se näkyy myös kun konepellin avaa
Passatin perässä ei lue 2.8 kromikirjaimilla, ei ainakaan mun veekutosessa, konehuoneessa on kyllä sitten vähän tiiviimpi tunnelma...
pohjalevy A4:n kanssa. Uusi Passat perustuu Golfin pohjalevyyn