Juu elikkä Passatti olis kiikarissa... Tietäsin paikan mistä sais 1.8 Turbo, kaikila mausteilla.. Mutta sehän on siis VOLKKARI..!!! Elikkä kannatteeko volkkaria laittaa, kun olen kuullut huhuja että ovet suhisee jne jne. Kävin oulussa pari viikkoa sitten ja melkeinpä joka neljäs auto oli passatti, niitähän on kohta enemmän ko golffeja. Toinen vaihtoehto olis sillä isommalla koneella varustettu passatti (2.8 V6, neliveto, tiptronic jne)..
Olisko Passatti hyvä??
Ostetaan passatti..??
51581
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Perheessä,,e on jo pitkään ollut pari autoa. Ja siitä lähtien kun Passat esiteltiin v. 1974 on aina toinen niistä ollut Passat. Milloin uutena ja toisinaan taas köyettynä ostetty. Vaihtoon ovat menneet 220.000 - 350.000 kilometrin paikkeilla. Siis luotettavia, huolettomia ja hyviää ajaa.
Nyt on menossa vm 2003 Passat variant 1.8T. Eipä moottori ja ajo tästä paljon taida enää paremmaksi muuttua.
Paitsi että eilen näin Passat vm 2006 livena Hannoverin lentokentällä... Täytyypä sanoa että on luonnossa vielä PALJON paremman näköinen kuin kuvissa.
Osta siis Passat 1,8T kunhan ei olen vanhempi kuin vm 2001. Aiemmissa on niitä nivelvaivoja.
".. Mutta sehän on siis VOLKKARI..!!!"
Niin, mitä koitat tuolla sanoa? Älä helvetissä osta jos niin epäilyttää. Käy hyvä mies itse kokeilemassa niin ei tarvi ihmetellä niitä huhupuheita.
Ja jos auton yleisyys askarruttaa, niin sinuna ostaisin sitten vaikka sen harvinaisen Corollan.
Nimim. Kokemusta kahdesta Passatista -01 2.0, nyt alla -04 1.8T
Kiinnostaa itseä juuri -04 Variant 1.8T koneella. Kerrotko, millainen kone tuo on ollut noiden 2-litraisten jälkeen lähinnä käytännön tehon, alaväännön ja kulutuksen suhteen? Onko vitonen maantiellä ohitusvaihde? Entä moottorin melu ja tärinät 2.0:n ja 1.8T:n välillä?
Joo, mulla oli se vanhempi 2.0 kone (8 ventiilinen 85kW) -01 Passatissa. Se oli Passatiin mielestäni todella puhditon. Nykyäänhän Passatissa on uudempi kakslitrainen, Audin 96kW kone, josta mulla ei ole kokemuksia. Se tuli vuonna 2002 tai 2003. Se vanha söi lisäksi öljyä reippaasti. Tuntuu olevan tuon koneen ongelma. Sen takia laitoinkin sen kiertoon.
Tuossa vanhassa kakslitraisessa oli alavääntö ohuehko, sammuu helposti lähdöissä jos ei ole tottunut. Kulutus oli sekalaisessa ajossa luokkaa 9,0-9,5 litraa. Maantieajossa jotain 7,2-7,5 litraa. Puhtaasta kaupunkiajosta en osaa sano, kun sellaista ei ollut. Vitosella ei kannata pahemmin ohitella muuta kuin moottoritienopeuksissa.
Auto oli muuten hiljainen, mutta moottorin ääni kantautui karkeahkona matkustamoon aika selvästi noin satasen vauhdissa muistaakseni n.3000 kierroksen paikkeilla.
Ostin tuon kaksilitraisen käytettynä, 1.8T:n uutena vajaa vuosi sitten. Periaatteessa tuo 2.0 oli OK muuten, mutta se älytön öljynkulutus otti päähän. Samoin hiukan myös vaatimaton suorituskyky.
Kun sain tuon 1.8T:n alle, niin täytyy sanoa että ensin tuntui että olisi ihan erimerkkinen auto. Yhtenä tekijänä oli tuo kone ja toinen mikä vaikutti ajettavuuteen, oli tehtaan alustasarja (jäykemmät iskarit ja jouset, n. 20mm madaltava). Myös penkit on paremmat (Trendline varustelu ja jonkinlaiset "sporttipenkit") kuin tuossa 2-litraisessa, joka oli Firstline varustelultaan.
Etenkin tuohon alustasarjaan olen ollut enemmän kuin tyytyväinen. Passat on vakioalustalla enemmän tai vähemmän "lulla". Myös 1.8T koneessa löytyy suorituskykyä kotitarpeiksi ihan riittävästi. Aika äkkiä siihenkin turtui, koska mikään rakettihan tuo 1.8T ei kuitenkaan ole. Kyllä lastutus on käynyt mielessä.
Alavääntö on mukava tuossa 1.8T:ssä. Muistaakseni paras vääntö 1750rpm kohdalla. Melutasossa noissa ei mielestäni ole eroa. Mitään ihmeempiä moottorin tärinöitä en huomannut kummassakaan (toisin kuin aikaisemmassa Ventossani jossa tyhjäkäynnillä oli aikamoiset tärinät). 1.8T:llä pystyy ohittelemaan vitosellakin. 1.8T:llä kulutus on ollut sekalaisessa ajossa omien laskujen mukaan 16 000km matkalla 9 litran pintaan. Pääasiassa ajot on sellaista nurkissa pyörimistä ja lyhyehköjä matkoja, osittain kaupunkiajoa. Muutama pidempi reissu maantieajoa on ollut. Puhtaalla maantieajolla olen päässyt 7,0 - 7,5 litran pintaan kaasujalan asennosta riippuen. Alle seiskankin pääsee rauhallisella ajolla varmasti.
Tällä hetkellä mittarissa on siis noin 16tkm, enkä kyllä keksi juuri negatiivista sanottavaa tuosta. Ilman muuta 1.8T kone ja jos uutta on ostamassa niin ehdottomasti tuo alustasarja lisävarusteena (hinta oli mielestäni edullinen 450eur). Kaksilitraista ei ole ikävä yhtään. Tosin, jos olet miettinyt tuota -04 mallista niin siinähän tuo kaksilitrainen siis on eri kone, eli tuo ylläoleva ei välttämättä oikein päde siihen.
Muuten, molemmat nuo autot on/oli sedaneita. Variantista ei ole kokemuksia.
Kiitos hyvästä vastauksesta. Kaupat viittä vaille valmiit 1.8T Variantista ja tsekkasin että siinä on (onnellisena sattumana) tuo mainitsemasi tehtaan sport-alusta. Hyvältä tosiaan tuntui ajossa kaikin puolin.