Lähdin kauniina päivänä ajelulle. Olin kyllä
tehnyt kuulohavainnon vuotavasta takapöntöstä.
Tosin ääni ei ole mitenkään iso ja ajattelin,
että laitan sen ennen katsastusta. Mutta miten
kävikään. Lähdin sievästi risteyksestä ja kuului
kunnon kolahdus ja raahaava ääni alkoi kuulua
takaa. Pysäytin auton tien sivuun ja katsoin
auton takaosaan. Ja jumalauta, takimmainen pönttö
raahautui auton perässä, yhdestä kumilenksusta
vain kiinni. Heitin pöntön vesilinnuille ja
kirosin.
Mitä tästä opimmekaan? Ei etupönttö ole ainoa
kuluva osa pakoputkistossa. Vähän epäilen
takapönttöä Bx:n tyyppiviaksikin myös.
tehnyt kuulohavainnon vuotavasta takapöntöstä.
Tosin ääni ei ole mitenkään iso ja ajattelin,
että laitan sen ennen katsastusta. Mutta miten
kävikään. Lähdin sievästi risteyksestä ja kuului
kunnon kolahdus ja raahaava ääni alkoi kuulua
takaa. Pysäytin auton tien sivuun ja katsoin
auton takaosaan. Ja jumalauta, takimmainen pönttö
raahautui auton perässä, yhdestä kumilenksusta
vain kiinni. Heitin pöntön vesilinnuille ja
kirosin.
Mitä tästä opimmekaan? Ei etupönttö ole ainoa
kuluva osa pakoputkistossa. Vähän epäilen
takapönttöä Bx:n tyyppiviaksikin myös.
Vastaukset 10
Vanhimmat
...että poimit risan pöntön takakonttiin ja veit
sen metallikeräyspisteeseen kierrätettäväksi?
ei ikinä!
Metalliromustahan ei oteta mitään kierrätysmaksua!
Ja joka autossahan takapönttöjä menee 2 tai 3
siinä ajassa kuin etupönttöjä/putkia 1. Johtuu
pakokaasujen ja myös ulkoilman (pysäytetyssä
autossa) sisältämän kosteuden tiivistymisestä
pakoputkiston kylmimpien osien sisään. Pitäisi
olla yleistä tietoa.
Olen autotarvikeliikkeessä töissä
joten voin kertoa että tyypillinen
pakoputken kestoikä autossa kuin autossa
(bensa) on n. 3-5 vuotta. Ainoastaan
alumiiniset pakoputket saattavat kestää
kauemmin. Etupönttö kestää kauemmin kuin
takapönttö. Pakoputket myös tuntuvat olevan
mekaanisille vaurioille arkoja, sijaintipaikastaan
johtuen.
En tiedä sitten. Aiemmin autoista on yleensä
etupönttö ensin (Lada, Saab, ford).
Voihan se olla näinkin päin, että taaimmainen
menee ekaksi. En ole vain ennen törmännyt ko.
ilmiöön.
No joo, voit olla oikeassa,
jostain syystä takapönttöjä
kyllä myydään enemmän tarvikkeena.
Ehkä ne etupöntöt on vaihdettu jo
merkkiliikkeessä silloin kun auto
on ollut uudempi.
Kyllä se on just se takapöntto kun ensin menee.
Etupönttö kestää yleensä kahden takapöntön iän.
Syynä on kondenssivesi, joka jää kylmempään
takapönttöön sisälle ja kerää happoja
pakokaasuista, sekä ulkoinen kosteus, joka
kuumemmasta etupöntöstä haihtuu paremmin pois.
Näin on mulla aina ollut järjestys joka autossa.
Takapönttö on ilman muuta lyhytikäisempi.
Edellä mainitut kondenssivesiongelmat syövät
sisältä, ja kun takavaimennin lähes aina on jomman
kumman takapyörän lähellä, se kerää
kurakuorrutuksen jonka alla suolavesi muhii
huomattavan osan vuotta. Kurakuoren kuorinta aina
öljynvaihtojen yhteydessä pidentää ikää.
Beksissä menee ensin takapönttö, sitten
yhdysputkija sen jälkeen keskipönttö. Tämä pitkän
kokemuksen omaavana tiedoksi.(eka beksi vuonna 88)
Joo kiitos tiedosta. Oma bexi on minulle eka
omistusasteella oleva Citikka, joten välillä on
riittänyt ihmettelemistä.
Näin 5-6 erimerkkisen ja 13 auton jälkeen voin
sanoa, että joka merkissä ja mallissa on omat
temput. Seuraava auton merkki on Citikka..