SHELL HELIX ULTRA 0W 40 FERRARI APPOROVED
Paras Öljy *FIATTEIHIN* ON
FIAT PISTE
111394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ei kannata laittaa tollasiin italian öljypolttimiin muuta kuin halpaa mineraaliöljyä,
10tkm vaihtovälillä ei häviä alkuperäisestä(kone ja turbo) 400tkm 2000ie turbo koneesta öljyä desiä enempää. Hyvin pysyy litkut siis koneessa.
puhdistettua jäteöljyä, jota saan ilmaiseksi maatilan isännältä traktoreistä vaihdettuja.
samalta maatilalta saatuja sikalan jätteitä.
Suositellaan käytettäväksi moottorissa teräketjuöljyä terästettynä jäähdytinsementillä
lienee croma turbo 8v
itelläkin oli sellainen 340tkm ajettuna.
rikoin itse sen kun ajoin pari kuukautta putki rikki. meni pakovenat ja silloin ei ollut varaa korjauttaa. pysyi öljyt sisällä ja alkuperäinen turbo toimi hienosti
hiljattain meni 760€ nykyisen berlingon hihnanvaihtoon et silleen.
turbo croma tosiaan on kyseessä.
"ajoin pari kuukautta putki rikki. meni pakovenat"
Mitenkäs tuo on mahdollista?
Omaan Stilo 100 -02:een vaihdettiin Castrol Magnatec 5W40 öljyt. Öljy ei todellakaan sovi Stilon koneelle. Venttiilikoneistosta kuului kova rapina käynnistyksen jälkeen pitkäänkin, koska hydrauliset nostimet eivät täyttyneet tarpeeksi nopeasti. Lisäksi öljyn kulutus kasvoi huimasti.
Nyt koneessa on Teboil Diamond 5W40 ja se sopii paljon paremmin Stiloon. Venttiilikoneistosta ei kuulu ääntä kuin muutaman sekunnin (paine nousee nopeammin). Öljyn kulutus on käytännössä nolla. (1mm max merkistä ja 2500 km).
Suosittelen Diamondia. Castrolia ei kannata käyttää.
Minä käytän Stilossani Shellin Ultra 5W 40. Maksaa 24,90€ 4l. 15TKm aikana ei öljynkulutusta ole tai tai ainakaan sitä ei tikusta huomaa.
Omaan Stilo MW 130 oli jo maahantuojan toimesta vaihdettu Mobil 0W-40 öljyt heti Suomeen saapumisen jälkeen. Tämä siis tapahtui 12/2003.
Vaihtovälin, 10 000 km aikana, öljyn kulutus on ollut todella minimaalista.
Luulisi Delta-Auton käyttävän yhtenäistä linjaa näiden öljy-asioiden kanssa?