Mitenkäs nuo auton valot sais parhaiten suunnattua ilman testeriä
Valojen suuntaus
Anonyymi
7116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Naapurin kaarasta peilaat toleranssiin!
Ei ollut 40 vuotta sitten vaikeaa. Auto tasaiselle tielle, valot päälle ja Pahvin- tai kovalevyn palanen valojen eteen niin että vain yhden valon pystyi suuntaamaan kerralla. Silmä sanoi lopun, varsinkin apukaukovaloja suunnattaessa. Lyhyet valot voi suunnata myös seinän avulla. Ei tuosta maalla niin isoa numeroa tehty.
Aja seinää vasten tasaisella alustalla. Pitkät tulee osoittaa suoraan eteenpäin. Lyhyet laskee 1cm/m. Eli esim 3m päässä valokeilan tulee olla 3cm alle polttimon korkeuden. Näin oman auton virallisesa korjsuoppaassa.
Muista myös ylimääräiset kuormat pois autosta ja tankki noin puolitäyteen.
Oikean korkeuden näkee kun ajelee pimeällä.
Huollon suuntauksen jälkeen heti samalla kuormalla (eli mahdollisimman vähällä) omaan talliin, parkkipaikkaan jos seinä vastassa ,yms. Piirtää tarkasti valokuvion ylärajan seinään tussilla. Mielestäni noin metrin päästä puskurista seinään piirtyy varsin riittävän tarkka raja ja noudattaa tätä etäisyyttä tietysti tarkasti joka kerta. Hyötyä jos vaihtelee polttimot itse jne. Tietysti jos pidät autoa vaikka 15v niin jousitus väsyy ja laskee ajan kanssa hieman ja seinämerkinnät vaatinee joskus tarkennusta.
Sen sijaan että piirtelee tussilla sotkuja seiniin voi myös ihan vaan mitata mittanauhalla sen kuvion korkeuden. Tuloksen voi raapustaa ylös vaikka auton manuaaliin kynällä.
Ihanan siisti poika, hyvä juttu.