Ostin 2012 mallin Kia Ceedin. Ajettu 55000 ja siistissä kunnossa. Ostohetkellä todettu ettei yksi sähkölaseista toimi. Kuulemma moottorin tyyppivika, moottoria ei kuitenkaan edes suomessa vaan piti tilata ulkomailta ja odottaa viikkoja.
Bensatankkia ei voi tankata täyteen, alkaa vuotaa. On kuulemma ominaisuus. Mitenkähän tälläinen ominaisuus on mennyt tyyppikatsastuksesta läpi, lienee turvallisuusriski kolaritilanteissa ja muutenkin. Minun mielestä suunnitteluvika. Navigaattorin näyttö jää jumiin. Mainostetaan 7 vuoden takuuta mutta radio/navigaattori kuulemma vain kolme vuotta. Käynnistää itsensä uudelleen muutamien kymmenien sekuntien/muutamien minuuttien kuluttua. Saatat jopa päästä perille ennenkuin seuraavan kerran jumittaa. Kia mainostaa 7 vuoden ilmaisia karttapäivityksiä huollon yhteydessä. Tätä pitää asiakkaan erikseen pyytää, ei tehdä automaattisesti. Selvisi ettei autoon ikinä päivitetty karttoja. Päivitys huollon ulkopuolella 50€. Jätin teettämättä, seuraavaan huolton vielä useita tuhansia kilometrjä joten pitää käyttää siihen asti vanhoja karttoja. Karttojen päivityksen pystyy toki tekemään itsekin vaikka Kia internet sivuillaan tämän kiistääkin. USB liitin rikkoo tikkuja. Kun auton käynnistää hukkaa tikun, multimedia not connected, tikun joutuu irrottamaan ja kytkemään uudestaan. Huollon kommentti oli, että usb tikut ei toimi välttämättä kunnolla. Miksiköhän sellainen liitin sitten on jos sitä ei voi käyttää.
Takuu toimii niin, että ensin asiakkaan pitää maksaa itse ja jos Kia hyväksyy takuun niin sitten se hyvitetään asiakkaalle. Näin asia kerrottiin Kian merkkihuollossa. Eli käytännössä autoa ei voi viedä takuukorjaukseen ellei halua maksaa. Vikojen korjauksessa maahantuoja, Kia ja myyjä vetäytyvät vastuusta.
Autoon on ladattu melkein kaikki mahdolliset varusteet mutta mitä iloa niistä on jos ne ei toimi. Tämä oli ensimmäinen ja viimeinen Kia jonka minä ostan enkä suosittele Kian ostamista kenellekään.
Kia Ceed ÄLÄ osta, paljon vikoja
34
12206
Vastaukset 34
- Anonyymi
Täyttä puppua. Tämä on selvä provo. Ei pidä paikkansa takuu asiat. Takuu pelaa loistavasti. Ei mun Ceedissä ole näitä ns."ominaisuuksia". Kuinka joku viitsii keksiä ja kirjoittaa moista sontaa. Sairas yksilö.
- Anonyymi
Tuo on aivan totta. Sinun ei tosin sitä ole pakko uskoa. Ja ehkä sinulle on sattunut parempi yksilö.
- Anonyymi
Sekundaa on aina joukossa, kieroilla valmistajilla huom!
- Anonyymi
Melkoista sontaa aloittajalta.
- Anonyymi
Kuten jo aiemmin todettu tuo ei ole sontaa vaan täyttä totta. Sinun ei ole pakko uskoa.
- Anonyymi
Onhan noita. Mullekin sattui aikoinaan susipa*ska Toyota Avensis. Söi öljyä uudesta asti runsaasti, kansivika 120 tkm:ssa jne...Turha kuitenkaan toyotapalstalle kirjoittaa - tuhat teroa on kimpussa ja vähättelee ongelmia. Eivät usko vaikka auto menisi atomeiksi huonouttaan. Usko on heillä kova.
- Anonyymi
Kun halutaan tehdä kestävistä komponenteista hyvin varusteltu Cee'din kokoinen auto noin 25000€ hintatasoon, on yhtälö mahdoton. Valmistajat (ei pelkästään KIA) kuitenkin tarjoavat nimellisesti tällaisia autoja aivan yleisesti. Valmistaja on hoitanut asian vaihtamalla luotettavien komponenttien tilalle omasta mielestään riittävän luotettavia. Varmaan hyviäkin ikkunan nostimia olisi ollut saatavilla, seuraava malli olisi ehkä maksanut 3,50€/kpl enemmän kuin valittu, navigaattorikaan tuskin on aivan kyseisen valmistajan parhaita tekeleitä, mutta Kia ei suostunut maksamaan 18€ enempää isommalla muistilla ja paremmalla prosessorilla varustetusta.
Tämä on aivan tyypillistä kilpaillummassa henkilöautojen kokoluokassa, kaikilla sub-premium valmistajilla. Markkinat asettavat perheautojen hinnan johon valmistaja tähtää ja siihen hintaan myös päästään säästämällä euro sieltä, toinen täältä. Jos hinnassa on ollut vähän liikaa laihdutettavaa, alkaa varusteita ja komponentteja kosahdella autosta epäilyttävän kovalla tahdilla ja autosta aletaan tunnistaa tyyppivikoja.- Anonyymi
No onpa ikävää, että jollekin on sattunut noin paljon vikoja. Minulla ei ole valittamista. Autoni on Kia Ceed farmari, jonka ostin 2013 uutena. Nyt on 111000 km takana ilman ongelmia. Hyvä auto. Keskikulutuskin on vain pikkuisen päälle 6 l/100 km seka-ajossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No onpa ikävää, että jollekin on sattunut noin paljon vikoja. Minulla ei ole valittamista. Autoni on Kia Ceed farmari, jonka ostin 2013 uutena. Nyt on 111000 km takana ilman ongelmia. Hyvä auto. Keskikulutuskin on vain pikkuisen päälle 6 l/100 km seka-ajossa.
Minulla 2013 diesel farkku. Nyt ajettu 162tkm ja toimii kuin unelma. Autoina ollut Toyotaa, Volkkaria ja SAAB. Tämä on ehdottomasti paras peli tähän asti. Oikeastaan vain jarrulevyt taakse ja samalla oikean puolen takalaakeripaketti vaihdettu normi huoltojen lisäksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minulla 2013 diesel farkku. Nyt ajettu 162tkm ja toimii kuin unelma. Autoina ollut Toyotaa, Volkkaria ja SAAB. Tämä on ehdottomasti paras peli tähän asti. Oikeastaan vain jarrulevyt taakse ja samalla oikean puolen takalaakeripaketti vaihdettu normi huoltojen lisäksi.
Omissa kokemuksissa Cee'd ei ole edes palkintosijoilla huolto ja korjauskustannuksissa, kun mietin omaa autohistoriaa.
Takuu kyllä korjaa kaikennäköisiä pikkuvikoja Kiassa, mutta huoltohinnat pilaavat kokonaistaloudellisuutta. Nykyisenä autona on vielä Kia, mutta vuotava kampiakselin tiiviste taitaa antaa tappotuomion tälle diesel Ceedille...alle 200 tkm ajettuna. Koko autohistoriani aikana Ceed on ollut oikeastaan ainoa auto jota on aina jännättänyt viedä katsastusukolle näytettäväksi. Kia on vietävä aina huoltoon pari päivää ennen katsastusta, muuten käsijarru, koiranluut tai nivelet kusevat katsastuksen, viimeiset pari vuotta on pitänyt lisäksi piilotella öljyvuotoa, kun niitä tuhansia euroja joita sen korjaaminen maksaa, en ole viitsinyt 4000€ hintaiseen autoon sijoittaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Omissa kokemuksissa Cee'd ei ole edes palkintosijoilla huolto ja korjauskustannuksissa, kun mietin omaa autohistoriaa.
Takuu kyllä korjaa kaikennäköisiä pikkuvikoja Kiassa, mutta huoltohinnat pilaavat kokonaistaloudellisuutta. Nykyisenä autona on vielä Kia, mutta vuotava kampiakselin tiiviste taitaa antaa tappotuomion tälle diesel Ceedille...alle 200 tkm ajettuna. Koko autohistoriani aikana Ceed on ollut oikeastaan ainoa auto jota on aina jännättänyt viedä katsastusukolle näytettäväksi. Kia on vietävä aina huoltoon pari päivää ennen katsastusta, muuten käsijarru, koiranluut tai nivelet kusevat katsastuksen, viimeiset pari vuotta on pitänyt lisäksi piilotella öljyvuotoa, kun niitä tuhansia euroja joita sen korjaaminen maksaa, en ole viitsinyt 4000€ hintaiseen autoon sijoittaa.Itsellä sama ollut Kian ja Toyotan kanssa. Ainoat merkit jotka ollut pakko viedä ensin huoltoon ennen katsastusta. Alustaan ja/tai jarruissa aina ongelmaa.
Lisäksi ongelmat kalliimpia kuin rapeissa ranskalaisissa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Omissa kokemuksissa Cee'd ei ole edes palkintosijoilla huolto ja korjauskustannuksissa, kun mietin omaa autohistoriaa.
Takuu kyllä korjaa kaikennäköisiä pikkuvikoja Kiassa, mutta huoltohinnat pilaavat kokonaistaloudellisuutta. Nykyisenä autona on vielä Kia, mutta vuotava kampiakselin tiiviste taitaa antaa tappotuomion tälle diesel Ceedille...alle 200 tkm ajettuna. Koko autohistoriani aikana Ceed on ollut oikeastaan ainoa auto jota on aina jännättänyt viedä katsastusukolle näytettäväksi. Kia on vietävä aina huoltoon pari päivää ennen katsastusta, muuten käsijarru, koiranluut tai nivelet kusevat katsastuksen, viimeiset pari vuotta on pitänyt lisäksi piilotella öljyvuotoa, kun niitä tuhansia euroja joita sen korjaaminen maksaa, en ole viitsinyt 4000€ hintaiseen autoon sijoittaa.Harmi että sulla on huonot kokemukset Kiasta. Minulla puolestaan uutena ostetusta Volkkarista. Hirveä vikapesä ja takkukin oli vain 2-vuotta joten omalle kukkarolle mentiin joka kerta. Tässä vain muutama vika: Molemmat takapyörän laakerit, ikkunan nostimen vaijerit, kaasuläppä, pyörien suuntaus (ajettu vain 1500km), peruutuskameran uusiminen, kojelauta uusittiin 4000km (Ei tunnistanut avainta)....etc... Voe helv.....mitä kuraa. Ajoin kaikkiaan 180tkm.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Harmi että sulla on huonot kokemukset Kiasta. Minulla puolestaan uutena ostetusta Volkkarista. Hirveä vikapesä ja takkukin oli vain 2-vuotta joten omalle kukkarolle mentiin joka kerta. Tässä vain muutama vika: Molemmat takapyörän laakerit, ikkunan nostimen vaijerit, kaasuläppä, pyörien suuntaus (ajettu vain 1500km), peruutuskameran uusiminen, kojelauta uusittiin 4000km (Ei tunnistanut avainta)....etc... Voe helv.....mitä kuraa. Ajoin kaikkiaan 180tkm.
Aika vähän ajoit vuodessa, mikäli 1500 ja 4000 km kohdalla oli 2 vuoden takuu jo ohi. No pyörien suuntauksessa 1500 km kohdalla tietysti voi olla syynä kanttikiveen törmääminen, jolloin sen korjaaminen ei välttämättä takuuna menisikään. Kojelaudan uusimien omaan piikkiin ei kuulosta uskottavalta vai laskitko omalle kukkarolla käynniksi sen, että jouduit käyttämään omaa bensaa kun veit autoa takuuhuoltoon.
- Anonyymi
Moni lankeaa juhlallisiin takuu lupauksiin.
- Anonyymi
On ollut Kia Ceedejä meikäläiselläkin, viimeksi vuoden 2012 malli.
Siinä petti kytkin vähän yli 70 000 km:n kohdalla . Sitähän ei takuu korjannut. HIntaa kertyi korjauksesta lähes 1000 euroa.
Silloin päädyttiin siihen, että sitä merkkiä ei enää meille hankita.
Kun tuli auton vaihtamisen vuoro, pyydettiin tarjouksia Ranskassa ja Romaniassa valmistetuista autoista ja ihan mielenkiinnon vuoksi myös Kiasta. Suoritettiin vertailuja varustelun ja hintatason osalta. Mikä olikaan lopputulos?
Pysäköintipaikallamme komeilee nyt uusi Kia Stonic. - Anonyymi
Nää vikojen luettelijat on pelkkiä provoja. Kiassa ei ole mitään vikoja. Aivan loistava auto, jota naapurikin kadehtii.
- Anonyymi
Niin tälläkin merkki saitilla riehuu tämän palstan syöpä. . trolli joka spammää miltei joka merkillä. Elää josain mielikuvitus maailmassa ja ainut hupi elämässään on tämä automerkki palstan trollaus sairalloisuuteen asti,viihdettä ja ajankulua kieroutuneeseen narsistiseen luonteeseen. Surkia moderointi mahrollistaa trööööllauksen,kiinnostaa vain mainostulot spämmien määrän mukaan,sisällöllä ei väliä vihapuheet solvaukset keksityt vika spammit mielikuvitus liikenneturvallisuuden vaarannus kyykytykset ym pikku juttu ku mainos tulot pyörii
- Anonyymi
Lähinnä dieselin turboviat ja ohkainen maali ruosteineen.
- Anonyymi
Kerran Kian huoltotiskin vieressä seisseenä, en 20 minuutin aikana ole enempää tyytymättömiä asiakkaita nähnyt missään.
Hyvä, jos ei ole kertaakaan tätä tarvinnut tehdä.- Anonyymi
Nämä järkiautoilijat eivät suostu edes itselleen myöntämään, että autossa on vikoja. Saati, että asia muille myönnettäisiin. Siinähän joutuisi samalla kyseenalaistamaan autovalinna järkevyyden. Moinen ei ole mahdollista, koska järkiautoilijan kaikki valinnat ovat loistavan järkevia nappiostoksia!
Tuulilaissa oli justiinsa kommentti liittyen sisarmerkin Huihan patteri/hypetysauton määräiaikashuoltoon. Auton huoltoilmaisin ensin lupaili, että seuraavaan huoltoon on runsaasti aikaa. Yllättäen lukema muuttui niin, että auto kuuluikin pikapuolin kiikuttaa huoltoon. Huoltoaikaa ei vaan saanut keskellä kesälomakautta kuin kuukauden päähän, mutta sehän ei ollut ongelma - auto pistettiin kuukaudeksi seisontaan ja matka jatkui muilla koeajoautoilla. Tämähän se on normiautoilijalle ihan OK ja realistinen vaihtoehto!
Kun auto lopulti kiikutettiin huoltoon, niin kysymykseen "onko autossa ollut vikoja" vastattiin reteästi "ei ainuttakaan".
Tämän vuoksi olikin iloinen yllätys, kun huollon jälkeen navigaattori/info/viihdejärjestelmä oli herännyt henkiin. Sehän ei ollut autossa tätä ennen toiminut lainkaa, mutta mitä järkiautossa ei ole (tai mikä on järkiautossa mennyt rikki), niin sitä ei järkiautoillija kaipaa.
Navigaattorikin muuttui hyödylliseksi ja tarpeelliseksi vasta sitten, kun se saatiin toimimaan. Rikkinäinen navigaattori ei ole puute. Näin pellaa huihai/kia/tolloloota/datsunmiehen logiikka.
Ihan saama sarjaa ovat nimittäin olleet datsunin kasvaimien koeajoissa esille tulleet massiiviset ongelmat. Ei saa moisista lehteen kirjoittaa - datsunpapat pahoittavat mielensä. "Auton on täydellinen ja täydellisen viaton, kuten minäkin, enkä minä tee virheostoksia"
- Anonyymi
Olipas helvetin paljon paskaa yhdessä kirjoituksessa, v 2018 Kia ceedilä nyt 100 000 km ajettu .
, ei mitään vikoja ilmennyt ,vain määräaikais huollot - Anonyymi00022
pakkohan se on kehua tähän jatkoo että fiat on ollut paras auto tähän asti! kaikkia autoja on ollut pois lukien bmw ja kia. ja kiian meinaan hankkia seuraavaksi kokeiluun.. volokkarit jättäneet tienpäälle eniten sitten rellu, mersu, toyota, shititikka. ja viiattia on ollu vähän ajetusta puoleen miljoonaan ajettuja. ainoa vika niissä että ruostuu, mutta niihhän ne premium mersukki! kaiken kaikkiaan fiiut vähävikasempia ja helpoimmat korjata kohtuu hintasilla osilla. ja pösöt on toiseksi parhaita mitä omistanu. näissä semmonen ollu aina että 430000-500000 ku tullee täyteen nii ruvenneet porsimaan sillai ettei enää oo viittiny pykätä. ja ajanut aina dieselillä! bensoista en tiiä mitään muuta ku hyvin saa pensselit pestyä..
- Anonyymi00023
aina kaikki kommentoi ettei mitään vikaa autossa ja ajettu 50000 tai 100000km 🤣 eihän semmosis saakkaa olla vikaa, pari vuotta vanhoissa autoissa. kaikkihan sen kestää. vertailkaa ja kehukaa sitte ku mittaris vähintään 350000 ja sitten vasta tietää että auto ollu hyvä ku ajettu yli puol miljuunaa! erottuu ne jyvät akanoosta!
- Anonyymi00024
Hehhehheeee.....
- Anonyymi00026
On kyllä aloitta sattunut ostamaan maailman vikaisimman Kian jos tämä on totta :D ostin 2012 vuoden Ceedin jolla ajettu 270tuhatta ja auto edelleen ihan priima kuntoinen, ainut mitä on täytynyt kohta 3vuoden aikana rempata niin toinen jousi napsahti poikki, oli alkuperäinen. Pientä ruostetta takaluukussa ainut tyyppivika mitä tullut vastaan. Epäilen että aloittaja on nuori nainen, heille helposti myydään huijaamalla ihan vikaisia paskoja kun eivät paljoa ymmärrä tai osaa katsoa kuntoa ostaessa.
- Anonyymi00027
Kannattaa alkaa katselemaan etu- ja taka-apurungon kuntoa. Menevät vaihtoon muutaman vuoden sisään...
Itselläni oli 2008 mallinen Ceed ja oli hyvä auto pilattu muutamalla ikävällä ominaisuudella.
-ovien lukot ei auennut kuin yhdestä ovesta kun keli meni miinuksen puolelle
-mainitut apurungot... ruostui... - Anonyymi00028
Anonyymi00027 kirjoitti:
Kannattaa alkaa katselemaan etu- ja taka-apurungon kuntoa. Menevät vaihtoon muutaman vuoden sisään...
Itselläni oli 2008 mallinen Ceed ja oli hyvä auto pilattu muutamalla ikävällä ominaisuudella.
-ovien lukot ei auennut kuin yhdestä ovesta kun keli meni miinuksen puolelle
-mainitut apurungot... ruostui...200 euroa apurungot ,kallista on
- Anonyymi00031
Anonyymi00028 kirjoitti:
200 euroa apurungot ,kallista on
Enpä kyllä minä tuohon hintaan niitä löytänyt.
Halvin uusi apurunko oli noin 400 euroa ja siitä kun luki palautteita niin kyseinen apurunko oli valmistettu niin epätarkasti, ettei se mennyt paikalleen ilman ylimääräisiä viilailuja ja sovitteluja. Noin 600 eurolla alkoi saamaan sellaisia, mitkä meni suoraan paikalleen.
Tuohon kun huomioi työn hinnan 3 tuntia vaihtoaika edessä ja takana niin siitähän tulee mukava lasku 1800 euroa että etu- ja takapään apurungot on vaihdettu. - Anonyymi00033
Anonyymi00031 kirjoitti:
Enpä kyllä minä tuohon hintaan niitä löytänyt.
Halvin uusi apurunko oli noin 400 euroa ja siitä kun luki palautteita niin kyseinen apurunko oli valmistettu niin epätarkasti, ettei se mennyt paikalleen ilman ylimääräisiä viilailuja ja sovitteluja. Noin 600 eurolla alkoi saamaan sellaisia, mitkä meni suoraan paikalleen.
Tuohon kun huomioi työn hinnan 3 tuntia vaihtoaika edessä ja takana niin siitähän tulee mukava lasku 1800 euroa että etu- ja takapään apurungot on vaihdettu.Katsoin vielä noiden apurunkojen hintoja...
Uudempaan korimalliin tuo apurunko näyttää olevan halvempi, hinnat alkaen parisataa euroa.
Vanhempaan, vuosimallit 2012 ja vanhemmat, hinnat on sen alkaen 400 eikä sitä halvinta kannata ostaa.
Vaihtotyöhän noissa maksaa, ellei sitten halua makailla itse auton alla.
- Anonyymi00029
Cee'dejä on ollut vuodesta 2007. Alkupään surkea tekele on tullut kestotestattua 2007-2019.
Kaikki tyyppiviat osuivat omalle kohdalle ja niiden lisäksi useampi vika joka ei ole ollut oikeutettu aivan tyyppivian titteliin saakka. Lisäksi Suomessa asennetut lisävarusteet hajosivat myös:
Koiranluut moneen kertaan, nariseva taustapeili, nykivä moottori, ruostuva takaluukku, vuotava kampiakselin tiiviste, vuotava öljynsuodattimen asennustelineen kaula, hajonnut pesulaite, hajonnut lohkolämmitin, hajonnut lohkolämmittimen sisähaaroitusliitin, hajonnut radio kahdesti, hajonnut kytkimen hydrauliikka, hajonnut polttoaineensuodattimen anturi, Aurauskulmat joita ei saatu kaikilta osin säätämälläkään "vihreälle", mittariston sammuminen (ei nopeutta, ei kierroslukua, ei matkamittaria., tutkittiin usein huollossa, juurisyytä ei löytynyt, ei toiminut viikkoa tai kahta ja sitten taas toimi kuin ei mitän vikaa koskaan olisi ollutkaan), virtalukon löystyminen niin, että kevytkin avainnippu sammutti moottorin ajossa jos hidasti.
Oli aika hupaisa tapaus, mutta helpolla en luovuttanut... - Anonyymi00030
Ei kai kukaan autoista ymmärtävä Kiaa osta...
- Anonyymi00032
No mikä se sitten pitäisi ostaa. Kerro ihmeessä jos kerran tietoa löytyy.
- Anonyymi00034
Anonyymi00032 kirjoitti:
No mikä se sitten pitäisi ostaa. Kerro ihmeessä jos kerran tietoa löytyy.
Katsos, pitkä takuu on hyvin läpi lyönyt myyntiargumentti. Pitkä takuu ei kerro mitään auton todellisesta laadusta, sen hinta löytyy kirjanpidosta ja markkinointibudjetista.
Ladaankin olisi aikoinaan kannattanut pistää 7 vuoden takuu. 5000 markkaa lisää myyntihintaan, niin sillä olisi saanut kottikärryllisen venäläisiä osia asennettuna. - Anonyymi00035
Anonyymi00034 kirjoitti:
Katsos, pitkä takuu on hyvin läpi lyönyt myyntiargumentti. Pitkä takuu ei kerro mitään auton todellisesta laadusta, sen hinta löytyy kirjanpidosta ja markkinointibudjetista.
Ladaankin olisi aikoinaan kannattanut pistää 7 vuoden takuu. 5000 markkaa lisää myyntihintaan, niin sillä olisi saanut kottikärryllisen venäläisiä osia asennettuna.Sitä vastausta odotellaan vieläkin, että mikä kannattaa ostaa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Onko vassarin lääkkeet(mt) jääneet taas ottamatta
Sen verran järjetöntä persuhuutoa taa näkyville. Tuo yksi häiriintynyt ei osaa kuin "huutaa" isoilla kirjaimilla, se on481511Olen nainen pahoillani, että tykkään sinusta niin paljon, että
Haluaisin panna sua. Tuntuu vaan siltä, että olet sen suhteen ihan haluton. Ei minulle riitä pelkkä ystävyyssuhde.64941Mieti oikeasti
Ollaan lähes tuntemattomia, mutta samalla on tämä erityinen vuosien tilanne takana, joka on ollut monella tapaa väärin.30677- 87647
- 46618
kene ajoi "kolarin"?
"Punkaharjulla Luston ja Tuppuranmäen välillä sattui tiistaina aamupäivällä liikenneonnettomuus. Poliisin mukaan Savonl14615Puukotus Kajaanissa
Kuka puukotti ja ketä? https://yle.fi/a/74-20247765 Vähemmän yllättäen päihteet mainittu24591Pahin tapa satuttaa toista
On jättää toinen vaille mitään vastausta. Erityisen kipeää se tekee sillon jos toinen ghostaa.56584- 8579
- 44531
- 61525
Jos kaivattusi on
Varattu niin miksi et antaisi asian olla hänen suhteen. Miksi ylipäätään vielä jatkat?47523Alkaa jotenkin nyt kuvio hahmottuu täällä
Sellainen vaikutelma tästä alkaa tulla, että täällä on joku pieni porukka, joka tuntee toisensa tai ainakin pelaa samaan70520Minulla on joskus ikävä sinua ja ajattelen sinua joskus.. edelleen
Olin joskus niin rakastunut sinuun. Olin onnellinen, että kohdattiin ja kun vain tiesin sinun olevan olemassa. Täytit aj14511- 37506
- 47480
Kylän tielle remonttia?
Mitäköhän kylän tielle ruvetaan tekemään ku laitettu tuommoset töpsät muutamien suojateitten kohille?13472Hyvä on sitten, jos et sitä s*ksiä halua kanssani.
Rakastetaan vaan toisiamme, voin käydä muualla tyydyttämässä fyysisenpuolen tarpeet. Puhumalla tämäkin olisi selvinnyt.132469Nainen, tässä olen kahden vaiheilla
Toinen pitäisi valita ja kummassakin on hyvät ja huonot puolensa. Toinen olisi sellainen pysyvä mutta työläs. Toinen taa45419Miten vuosien jälkeenkin tunteet voivat olla niin voimakkaat?
Että pelkkä ajatus sinusta täyttää silmät kyynelistä.26409