Hyvä vaan, että skoda on aliarvostettu. Käytettyjä ocuja saa halvalla. Tili tehdään ostettaessa.
Toivottavasti skodan aliarvostus kestää pitkään. Onneksi suomalaisilla on hyvä muisti ja vanhentuneet asenteet ja ovat hitaita muuttamaan mieltänsä.
Pari vuotta vanhassa, 20-40tkm ajetussa ocussa on enemmän autoa hintaansa nähden kuin missään toisessa autossa.
Toivottavasti skodan aliarvostus kestää pitkään. Onneksi suomalaisilla on hyvä muisti ja vanhentuneet asenteet ja ovat hitaita muuttamaan mieltänsä.
Pari vuotta vanhassa, 20-40tkm ajetussa ocussa on enemmän autoa hintaansa nähden kuin missään toisessa autossa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mutta Siperia opettaa. Käytettyä Ocua et löydä helposti, sillä ne lähtee liikkeistä ennen kuin ovat sinne kunnolla ehtineetkään.
Katsopa vaikka viikonlopun lehdistä, oliko tälläkään kertaa yhtään Octaviaa myynnissä?!
Vaikka niitä vanhoja Ocuja vaihdossa jonkun verran entistä enemmän liikkuukin, niin uuden mallin huomio on tehnyt tehtävänsä.
Tuossa on jotain faktaa, ajovalo.netistä. VW-konsernin autoista Audin ja VW:n arvo "säilyy" varmimmin. mutta ei Skodankaan tai Seatin jälleenmyyntiarvo mitenkään huono ole.
http://www.ajovalo.net/Kaytetyt_VAG.htm
Niinpä. Käytettyjen Ocujen hinnat saattavat olla nousussa. Ja sehän on huonompi homma.
"Arvonalennuksia arvioitaessa täytyy huomioida, että tässä verrataan uuden auton hintaa ilman lisävarusteita käytetyn auton hintaan varusteineen"
Eli noihin audeihin ja golffeihin on saletisti ruksittu kalliimmalla myös lisävarusteita, juuri mikään kun ei ole vakiona. Skodassa ostetaan perusmalli tai sitten jo varustellumpi kalliimpi malli, eikä aleta "rakentaa" perusmallia.
Eli mitä opimme tilastosta?...emme mitään!
Vaikka kuinka raksisit lisävarusteita Audiin tai Volkkariin tai mihin tahansa merkkiin niitä ei arvosteta käytettynä himpun vertaa. Minusta ajovalo-netin taulukko on järkevästi rakennettu, uuden hinta täytyy olla ilman lisävarusteita.
Eihän mihinkään tilastoon pidä koskaan luottaa sokeasti mutta kyllä tuosta aika selvästi näkee mikä on käytetyn todellinen arvostus kullakin merkillä...
(mutta ei Skodankaan tai Seatin jälleenmyyntiarvo mitenkään huono ole.)
Hahaha johan jutun murjaisit.
Kyllä ilmastointi ainakin vaikuttaa ja vieläpä paljon!!! Kohta ei-ilmastoitua vaihdokkia ei halua kukaan, koskapa jopa corollassa se on nykyään jo vakiona.
Audista en tiedä, mutta volkkariin ilmastointi piti ainakin ostaa isolla rahalla. Ja tosi moneen (ainakin yritysautoon) sellanen on laitettu.
Kävinpä tuossa hiljatain koeajamassa kahtakin 130 hv:n Golf Variant TDI:tä (TDI, jossa punainen D ja I), kummassakaan ei ollut edes ilmastointia...
Vähän käytetyt 2-4 vuotta vanhat Audit ja Golffit taitavat olla usein entisiä työsuhdeautoja. Niinpä ne on väännetty väkisin työnantajan sanelemiin hintalimiitteihin (tyypillisesti 30.000 euroa), ja varustelu voi olla todella karu.