Ongelmana (pini sellainen) epoxitervalla käsitellyn kölin pientä paikoittaista ruostumista. Mutta kölin alapinta kerää enemmän ruostetta (koska siihen on vaikea päästä käsiksi niin että voisi tehdä kunnon pohjustustyö).
Nyt juolahti mieleen sellainen ajatus että mitä jos kiinnittäisi pienen sinkkianoodin kölin takareunaan (missä se ei aiheuttaisi virtausvastusta).
Olenko ajatellut jotain väärin (todennäköisesti, koska niitä ei tietääkseni käytetä) mutta mitä?
Nyt juolahti mieleen sellainen ajatus että mitä jos kiinnittäisi pienen sinkkianoodin kölin takareunaan (missä se ei aiheuttaisi virtausvastusta).
Olenko ajatellut jotain väärin (todennäköisesti, koska niitä ei tietääkseni käytetä) mutta mitä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
voithan sen sinne laittaa mutta ei siitä apua ole, itselläni on edellisen omistajan jäljiltä sinkkimurikka kölissä ja ruostuu.
ruostumiselta suojaa vain riittävän paksu primerikerros - ja kun se kolhiintuu/vesi menee läpi, ainoa lääke joka tepsii on tehdä homma uudestaan alusta.
Näin vähän epäilinkin (kuten ehkä huomasit viestistäni). Mutta mistä tämä johtuu? Mistä anodi tietää että se on kiinnitetty juuri köliin eikä johonkin toiseen rautaesineeseen (jolloin se toimii?)
sinkki kyllä "toimii" eli syöpyy mutta ei se estä kölin ruostumista - itseasiassa kun omaa köliä on nyt tiirailtu vuosia, syksyllähän vauriokohdat ovat kiiltävät ja kirkkaat - talvenaikana ilmaantuu sitten ruoste hapen vaikutuksesta - ts vedessä sinkki siis ehken suojaa kuten pitää mutta köli siitä huolimatta ruostuu ja siihen ei auta kuin maali, maali ja maali.
kokeile jos et usko mutta turhaa työtä - se sinkin asennus jokatapauksessa on.