Minulla on easyAIS A025-vastaanotin, joka lähettåä AIS-lauseita NMEA0183-väylälle. Kytkin piuhat mielestäni oikein Lowrance HDS Carbon-plotteriin ja VHF-antenniin, mutta mitään ei näy plotterissa. Ais-vehkeen ledit vilkkuivat siihen malliin Nauvon lossia ohitettaessa, että olisi pitänyt näkyä. Onkohan niin, että Lowrance kuuntelee AIS-viestejä vain NMEA2000:n kautta, vaikka siinä on myös NMEA0183? Silloin joutuisin vielä laittamaan väliin vielä NMEA-muuntimen ja jotain NMEA2000-hilppeitä, mitä?
AIS NMEA0183
Anonyymi
11173
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oletko laittanut plotterin portin nopeudeksi 38400?
Itsellä piti pienentää portin kirjoitusnopeutta. Sen jälkeen homma toiminut moitteetta. Laitteina radio ocean 4800 ja Lowrance HDS 5M n. 5 vuoden takaa.
Tuo AIS-vastaanotin lähettää oletusarvoisesti 38400, mutta sen voi asettaa myös 4800:lle, joka tosin saattaa karsia osan AIS-viesteistä pois.
HDS Carbonin asennusmanuaalista:
"Note: AIS transponders typically operate at NMEA 0183-HS
(high speed), and will require the baud rate to be set to 38,400"
Lukee siis AISia 0183:sta ja antamani ohje nopeuden on validi tässä. Tietysti NMEA-piuhojen kytkennässä voi myös olla vikaa.
Kokeilin 38400 ja 4800, ei vaikutusta. Tosin tänään oli harmillisen vähän veneitä liikkeellä Gullkronan selällä.
Aloittaja
Vaikuttaisi siltä, että plotterin oranssi on RX ja siihen laitetaan AISin TX eli valkoinen ja ploterin vihreä on RX- ja siihen menee AISin TX- eli vihreä.
On hyvä, jos maajohdot GND ovat yhteiset kuten myös -napa ja napa eli samalta akulta.
Nopeus 38400 on oikea
Se hiukan ongelmallisempi voi olla 8/N/1 koska en löytänyt sille ohjetta. Ehkä se on oikein. Laittaisin receive waypointin pois päältä koska plotteri ottaa vastaan vain yhtä informaatiota eikä se ole waypoint.
Kannatta myös seurata, että ledit vilkkuvat oikein AISissa, niistä vihreän pitäisi palaa jatkuvasti ja A:n ja B:n vilkkua, kun laite saa signaalin.
Yksi potentiaalinen sudenkuoppa on:
If NMEA 0183 is used, complete the NMEA 0183 setup prior to doing source selection.
NMEA2000 voi valita lähteet automaattisesti ja valita lähteen AIS signaalillekin tai poistaa sen käytöstä, jos ei läydä laitetta. Siksi AIS pitää määritella ennen kuin hakee NMEA2000 lähteet.
Kovin montaa kohdetta tuossa ei ole, mutta kokemuksen kautta voisin heittää veikkauksen, että karvat eivät ole kunnolla kiinni vaan ne voivat olla johdon sisältä poikki, jos niihin on laitetty puristusliitin. Resetoi plotteri (factory defaults), kytke karvat sokeripalalla (ruma, mutta idiootinvarma) ja boottaa ylös.
En usko, että olet vahingossa vaihtanut AISin nopeutta, mutta onhan sekin mahdollista.
Sitten vielä yksi asia, laite ei toimi oikein, jos plotterissa ei ole omaa MMSI numeroa vaan se varoittaa silloin omasta veneestä jatkuvasti.
Kiitos vihjeistä. Minusta johdot oli oikein. Täytyy huomenna katsoa yleismittarilla, onko huonoja liitoksia. Lowrancessa löytyi vianmäärityssivu, joka näytti rutkasti tx- ja rx-virheitä vihjaten väylän fyysisestä viasta. Nyt oli hyttysiä niin paljon, ettei jaksanut touhuta. Lowrancen manuaalin mukaan sen pitäisi hyväksyä VDM-lauseet ja easyAISin manuaalin mukaan se lähettää VDM-lauseita, joten toivoa on.
Huonon TX-RXliitoksen tutkimiseen menee pitempi aika kuin sen uusimiseen. Johtoa kuoriessa pitää olla varovainen koska jotkut kuoret venyvät, jolloin karvat voi katketa sisältä.
Häiriöt voivat johtua myös väärästä johdosta, jos olet joutunut itse vetämään pätkän väliin. Silloin ehdottomasti pitää käyttää kierrettyä datakaapelia, jossa on suuri vastus. Vastus nimittäin pienetää ulkoisia häiriöitä. Itselläni oli ongelmia signaalin kanssa, kun käytin liian pienen vastuksen kaapelia, joka meni moottorin läheltä. Ongelma poistui kaapelin vaihtamisella.
Signaali ei välttämättä nouse heti, joten kannattaa odotella muutosten jälkeen
Tänään laitoin uuden johdon vanhan tilalle, ja kas, alukset ilmaantuivat näyttöön. Vanha piuha oli liian pitkä 4-napainen ohut datakaapeli 20 vuoden takaa. 2 navassa kulki sähkö ja kahdessa signaali. Ilmeisesti piuhalla on väliä. Uusi testausjohto oli paljon paksumpi 2-napainen kaiutinjohto. Kiitos avusta! Ei olisi tullut ekana mieleen epäillä johdon lastua. Vielä ihmetytti se, että Turusta näkyi Suomen Leijonan majakka itämerellä. Ilmeisesti sen signaali ei tullut majakalta, vaan jostain muualta.
Tuo nyt meni juuri niin kuin ei olisi pitänyt, mutta hyvä, kun sait kuntoon :D
Kaapelilla on datan siirtymisen kannalta erittäin suuri merkitys, mutta se, että homma hoituu kajarijohdolla, tarkoittaa, että alkuperäinen kaapeli oli vielä huonompi.
Paras kaapeli olisi ollut kierretty suojaamaton 100ohm datakaapeli. Kierrettyyn pariin ei synny häiriöitä niin paljon ulkopuolisista laitteista kuten vaikka laturista, radiosta jne... Suuri vastus taas suodattaa syntyneitä häiriöitä koska häiriöt ovat pienemmät kuin itse signaali normaaleilla etäisyyksillä.
Kaikissa datakaapeleissa kyllä pyritään mahdollisimman pieneen vastukseen. Ei niitä muuten kuparista tai alumiinista tehtäisi.
Suuremmilla taajuuksilla kaapelin impedanssilla on merkitystä ja RS-422:lle suositellaan 100 ohm impedanssia, joka on aivan eri asia kuin vastus. Impedanssi pyritään sovittamaan samaksi koko laitteistolla, jotta minimoidaan heijastukset
NMEA 0183 laitteet eivät ole puhtaita RS-422:ia ja käytetyt taajuudet ovat niin alhaisia, ettei kaapelilla ole juuri mitään merkitystä kunhan ei ole poikki tai oikosulussa.
Laitan siihen kunnollisen kaapelin pysyväksi ratkaisuksi, tuo oli vain testausta varten, kun sattui osumaan käteen.