Taas virisee!

Näyttää vain hinnat olevan tuolla Hirchillä aika kalliita.
Esim. 9000 2.3 LPT -> 230hv tehoiseksi, pakettiin kuuluu boxi ja magneettiventtiili hinta:1500 eur
vrt. speedpartsilta samat kamat 6600 kruunua ilman alennuksia
Jos itse olisin tilaamassa kyllä ennemmin kallistuisin tuonne Speedpartsin puoleen.

saba2.3t->T kirjoitti:

Näyttää vain hinnat olevan tuolla Hirchillä aika kalliita.
Esim. 9000 2.3 LPT -> 230hv tehoiseksi, pakettiin kuuluu boxi ja magneettiventtiili hinta:1500 eur
vrt. speedpartsilta samat kamat 6600 kruunua ilman alennuksia
Jos itse olisin tilaamassa kyllä ennemmin kallistuisin tuonne Speedpartsin puoleen.

Tuon hinnan takia minäkin kallistuin virityssetin tilaamisessa BSR:n puolelle, koska Hirsch on niin suolaisen kallis.

Eli mieluummin tilaisin virityssettini BSR/Speedpartsilta, Maptunilta tai Chip Centeristä, kuin Hirschiltä juuri tuon hinnan takia. Hirsch on kyllä hyvä, mutta sikakallis.

Löytyyhän seuraavilta virifirmoilta kunnon settejä 9-5 Aeroon:

Speedpartsilta 324 hv, 470 Nm (65100 SEK, asennus sisältyy hintaan):

http://www.speedparts.se/prod/uppgrad/sp_ug_95aero_01-_extrem.shtml

Maptun 304 hv, 495 Nm (41000 SEK):
http://www.maptun.com/software_9_5_t.html

Muuten, jos aikoo viedä autonsa viritettäväksi Hirschille, kannattaa ennemmin ajaa Saksaan (ks. seuraava sivu: http://www.hirsch-performance.ch/docs/haendler_e.htm) , ja ei kannata välttämättä odottaa takuun päättymistä, sillä Hirsch tarjoaa muistaakseeni kolmen vuoden takuun moottorille, vaihdelaatikolle ja voimansiirrolle. Takuu sisältyy setin hintaan.

Turbo Sensonic kirjoitti:

Tuon hinnan takia minäkin kallistuin virityssetin tilaamisessa BSR:n puolelle, koska Hirsch on niin suolaisen kallis.

Eli mieluummin tilaisin virityssettini BSR/Speedpartsilta, Maptunilta tai Chip Centeristä, kuin Hirschiltä juuri tuon hinnan takia. Hirsch on kyllä hyvä, mutta sikakallis.

Löytyyhän seuraavilta virifirmoilta kunnon settejä 9-5 Aeroon:

Speedpartsilta 324 hv, 470 Nm (65100 SEK, asennus sisältyy hintaan):

http://www.speedparts.se/prod/uppgrad/sp_ug_95aero_01-_extrem.shtml

Maptun 304 hv, 495 Nm (41000 SEK):
http://www.maptun.com/software_9_5_t.html

Muuten, jos aikoo viedä autonsa viritettäväksi Hirschille, kannattaa ennemmin ajaa Saksaan (ks. seuraava sivu: http://www.hirsch-performance.ch/docs/haendler_e.htm) , ja ei kannata välttämättä odottaa takuun päättymistä, sillä Hirsch tarjoaa muistaakseeni kolmen vuoden takuun moottorille, vaihdelaatikolle ja voimansiirrolle. Takuu sisältyy setin hintaan.

ahaa. elikkä takuu kattaa kaiketi hp:n tuotteet? vai onko niin, että jos esim...kytkin pamahtaa normaalin tehdastakuun aikana kyseisen virisatsin ollessa asennettuna, niin se korvataan mukisematta? jos näin on, niin tuli kesälomasuunnitelmiin muutoksia ;). jos taas ei ole, siirtyy yksi kesälomaviikko yllättäen syyskuun loppuun...kun vuoden takuu on tapissaan.

9-5 '02 aero wagon kirjoitti:

ahaa. elikkä takuu kattaa kaiketi hp:n tuotteet? vai onko niin, että jos esim...kytkin pamahtaa normaalin tehdastakuun aikana kyseisen virisatsin ollessa asennettuna, niin se korvataan mukisematta? jos näin on, niin tuli kesälomasuunnitelmiin muutoksia ;). jos taas ei ole, siirtyy yksi kesälomaviikko yllättäen syyskuun loppuun...kun vuoden takuu on tapissaan.

Eikös vuoden 2002 aerossa ole jo 2 vuoden takuu?

9-3 TBO kirjoitti:

Eikös vuoden 2002 aerossa ole jo 2 vuoden takuu?

joo ja ei :). elikkä tarkkaan ottaen eu-aluetta koskeva muutos tuli muistaakseni viime vuoden marraskuusta toimitettuihin autoihin. minä "onnellinen" kuuluin niihin saabin ennakkotilaajiin, jotka saivat autonsa heti ensimmäisten joukossa. elikkä itselleni auto toimitettiin syyskuussa...siitä vuoden takuu. noh, voinpahan viedä viritettäväksi sitten hieman muita aiemmin...jos siitä jotain positiivista voi repiä. *ärrinmurrin*

9-5 '02 aero wagon kirjoitti:

ahaa. elikkä takuu kattaa kaiketi hp:n tuotteet? vai onko niin, että jos esim...kytkin pamahtaa normaalin tehdastakuun aikana kyseisen virisatsin ollessa asennettuna, niin se korvataan mukisematta? jos näin on, niin tuli kesälomasuunnitelmiin muutoksia ;). jos taas ei ole, siirtyy yksi kesälomaviikko yllättäen syyskuun loppuun...kun vuoden takuu on tapissaan.

Omasta mielestäni kytkinkin kuuluu Hirschin takuun piiriin. Kannattaa kuitenkin katsella tuota Hirschin sivua, ja ottaa yhteyttä johonkin firman yhteyshenkilöön selvittääkseen asiaa.

Miksi muuten haluat nimenomaan virittää autosi Hirschin tuotteilla (vaikka Hirsch on kyllä helvetin hyvä firma). Siksikö, että he ovat nyt virallisesti Saabin hyväksymä viritysfirma? Esim. Maptun pystyisi toimittamaan 304 hv, 495 Nm:n virityssetin paljon halvempaan hintaan, kuin Hirsch tuon 310 hv, 440 Nm. Sitä paitsi firma sijaitsisi Ruotsissa Örebrossa, joka ei ole kovin kaukana (ainakaan verrattuna Hirschin toimipisteisiin, joista lähimmät ovat Saksassa).

Turbo Sensonic kirjoitti:

Tuon hinnan takia minäkin kallistuin virityssetin tilaamisessa BSR:n puolelle, koska Hirsch on niin suolaisen kallis.

Eli mieluummin tilaisin virityssettini BSR/Speedpartsilta, Maptunilta tai Chip Centeristä, kuin Hirschiltä juuri tuon hinnan takia. Hirsch on kyllä hyvä, mutta sikakallis.

Löytyyhän seuraavilta virifirmoilta kunnon settejä 9-5 Aeroon:

Speedpartsilta 324 hv, 470 Nm (65100 SEK, asennus sisältyy hintaan):

http://www.speedparts.se/prod/uppgrad/sp_ug_95aero_01-_extrem.shtml

Maptun 304 hv, 495 Nm (41000 SEK):
http://www.maptun.com/software_9_5_t.html

Muuten, jos aikoo viedä autonsa viritettäväksi Hirschille, kannattaa ennemmin ajaa Saksaan (ks. seuraava sivu: http://www.hirsch-performance.ch/docs/haendler_e.htm) , ja ei kannata välttämättä odottaa takuun päättymistä, sillä Hirsch tarjoaa muistaakseeni kolmen vuoden takuun moottorille, vaihdelaatikolle ja voimansiirrolle. Takuu sisältyy setin hintaan.

hintakin varsin kohtuullinen: http://www.saabtuning.com/saabtuning/9-5/aero_w_3.html

300hp/440Nm ja "vain" 2756$. Tulossa vissiin 340hp/4xxNm ja hinta auki.

Tuollaisen saat myös suoraan Suomesta. Tosin takuut eivät säily, mutta ovat Ruottin puolella ehdottaneet, että vastaisivat koko Saabin koneen takuusta tms. joten ei pitäisi olla riskejä kestävyydessä.

170@240 & Aero 250 kirjoitti:

hintakin varsin kohtuullinen: http://www.saabtuning.com/saabtuning/9-5/aero_w_3.html

300hp/440Nm ja "vain" 2756$. Tulossa vissiin 340hp/4xxNm ja hinta auki.

Tuollaisen saat myös suoraan Suomesta. Tosin takuut eivät säily, mutta ovat Ruottin puolella ehdottaneet, että vastaisivat koko Saabin koneen takuusta tms. joten ei pitäisi olla riskejä kestävyydessä.

Viimeksi, kun juttelin Nordicin toimitusjohtajan Rolf Uhrin kanssa (oli jossain suomalaisilla automessuilla) hän kertoi, että hänen autossaan on kokeiltavana Steg 4 -virityssetti, josta lähtee 340 hv, 440 Nm. Hän kertoi, että tuo setti on tosiaan vielä kokeiluasteella, ja että väännön määrää ei ole nostettu, jotta vaihdelaatikko kestäisi max. väännön "mukisematta".

Toistaiseksi Nordic ei ole vielä alkanut myymään kyseistä settiä, mutta tuolla setillä pääsisi kyllä todella helposti tehoja haeskelevan Saabistin kukkarolle :) Toivotaan siis, että setti tulee pian markkinoille, ja vieläpä kohtuuhintaan. Se huono puoli noissa Nordicin settien hinnassa on, että sait autoon takuun (ainoastaan Ruotsin rekkareissa olevat), tai et, niin hinta on aina sama. Omasta mielestäni ei-takuu tapauksissa he voisivat myydä noita settejään halvemmalla, kuin takuutapauksissa.

Turbo Sensonic kirjoitti:

Viimeksi, kun juttelin Nordicin toimitusjohtajan Rolf Uhrin kanssa (oli jossain suomalaisilla automessuilla) hän kertoi, että hänen autossaan on kokeiltavana Steg 4 -virityssetti, josta lähtee 340 hv, 440 Nm. Hän kertoi, että tuo setti on tosiaan vielä kokeiluasteella, ja että väännön määrää ei ole nostettu, jotta vaihdelaatikko kestäisi max. väännön "mukisematta".

Toistaiseksi Nordic ei ole vielä alkanut myymään kyseistä settiä, mutta tuolla setillä pääsisi kyllä todella helposti tehoja haeskelevan Saabistin kukkarolle :) Toivotaan siis, että setti tulee pian markkinoille, ja vieläpä kohtuuhintaan. Se huono puoli noissa Nordicin settien hinnassa on, että sait autoon takuun (ainoastaan Ruotsin rekkareissa olevat), tai et, niin hinta on aina sama. Omasta mielestäni ei-takuu tapauksissa he voisivat myydä noita settejään halvemmalla, kuin takuutapauksissa.

jälleen kerran hyvästä täydennyksestä :)

Tuollaisen paketin saatta sitten isäni ostaa, joten olisi kiva, jos se tulisi!

Turbo Sensonic kirjoitti:

Omasta mielestäni kytkinkin kuuluu Hirschin takuun piiriin. Kannattaa kuitenkin katsella tuota Hirschin sivua, ja ottaa yhteyttä johonkin firman yhteyshenkilöön selvittääkseen asiaa.

Miksi muuten haluat nimenomaan virittää autosi Hirschin tuotteilla (vaikka Hirsch on kyllä helvetin hyvä firma). Siksikö, että he ovat nyt virallisesti Saabin hyväksymä viritysfirma? Esim. Maptun pystyisi toimittamaan 304 hv, 495 Nm:n virityssetin paljon halvempaan hintaan, kuin Hirsch tuon 310 hv, 440 Nm. Sitä paitsi firma sijaitsisi Ruotsissa Örebrossa, joka ei ole kovin kaukana (ainakaan verrattuna Hirschin toimipisteisiin, joista lähimmät ovat Saksassa).

itse asiassa ei mulla ole mitään erityisiä kriteerejä heittää HP:n puolesta, paitsi siinä tapauksessa että takuu jutut menee jotenkin "fiksusti". muuten ei sinäänsä ole mitään väliä jos muiden(kin) viripajojen ilmoittamat suoritusarvot pitävät edes jollain tasolla paikkaansa. jos viripajalla on asiat kunnossa ja saa selvästi edullisemmin, niin eihän rahaa kannata kankkulan kaivoon heittää. maptun...hmmm. heidän sivuillaan ei ainakaan vielä ole juttua '02 aeroista, tai ainakaan originaali suoritusarvot eivät täsmää vaan ovat vanhemmista malleista. pitänee vielä tonkia eri pajoja kun tota tehdastakuutakin on jäljellä hetken matkaa. noh, raportoin sitten täällä aikanaan kun pääsen asiassa eteenpäin :). nyt tilasin ekan määräaik.huollon, katsotaan miten pojat suoriutuvat tehtävästään ja mihin hintaan. ainakin aika irtosi helpolla heti seuraavan päivän aamuun kun sanoin, että pääsiäinen painaa päälle ja sillon pitää olla taas baanalla leikkimässä.