Mulla on Sierra 1,6 '89, jossa hc-arvot oli katsastuksessa n. 2 x liian suuret.
Venttiilejä oltiin tätä ennen säädetty "niin hyväksi ku saatiin", kun peräti kolmesta pytystä oli mystisesti kadonneet puristukset. Tehot kyllä paranivat huomattavasti, mutta nyt nämä hc-arvot on vielä riesana.
Mistä muista syistä kuin kantaneista venttiileistä voi noinkin suuret hc-arvot johtua? Venttiileitä peräti palanut? Voiko männänrenkaat vaikuttaa asiaan? Pystyykö kaasutinta säätämällä parantaa hc-arvoja kuinka paljon?
Jos joku on expertti, niin voisiko hän ystävällisesti listata kaikki asiat mitkä kannattaa tässä asiassa tsekata! Kiitos!
Venttiilejä oltiin tätä ennen säädetty "niin hyväksi ku saatiin", kun peräti kolmesta pytystä oli mystisesti kadonneet puristukset. Tehot kyllä paranivat huomattavasti, mutta nyt nämä hc-arvot on vielä riesana.
Mistä muista syistä kuin kantaneista venttiileistä voi noinkin suuret hc-arvot johtua? Venttiileitä peräti palanut? Voiko männänrenkaat vaikuttaa asiaan? Pystyykö kaasutinta säätämällä parantaa hc-arvoja kuinka paljon?
Jos joku on expertti, niin voisiko hän ystävällisesti listata kaikki asiat mitkä kannattaa tässä asiassa tsekata! Kiitos!
Vastaukset 1
Vanhimmat
HC-arvo tarkoittaa palamattomia hiilivetyjä. Mitä suurempi arvo on, sitä huonommin moottori polttaa sinne syötetyn polttoaineen. Yleensä HC-arvon korkea pitoisuus johtuu sytytyshäiriöistä, eli tulpat, johdot, virranjakaja, jakajan kansi, puola (harvemmin). Mut jos sulla on venttiilit kantaneet aikaisemmin, ne on saattaneet karstoittua, tai jopa palaa.
Mites ne puristukset venttiilien säädön jälkeen? Jos puristukset ovat edelleen huonot jossain sylinterissä, täytyy selvittää, minne se ohivuotaa. Mahdollisia syitä: kannen tiiviste vuotaa, venttiilit vuotaa, männänrenkaat, mäntä(reikä männässä harvinaista), kansi halki. Jos puristukset OK, etsisin vikaa sytytyspuolelta. Joku rikkinäinen alipaineletkukin tai yleensä imupuolen vuodot vaikuttavat HC-arvoon kasvattavasti.
Autosi HC-arvot on ollut about 1200 ppm. Todennäköisesti se ei käy tyhjäkäyntiä kovin hyvin. Kun saat koneen käymään tasaisesti, niin HC-arvokin tipahtaa. Jonkun verran voi vaikuttaa CO-arvon eli seoksen säätämiselläkin, mut ei paljoa. Samoin ilmanputsarin vaihto, jos entinen likainen, voi auttaa hieman, mut ei sekään niin radikaalisti.