Missähän vika, kun vakioilmanvaihtojärjestelmän lämpöpuhallin ei pyöri? Sulakkeet ovat kunnossa. Mistä päin moottorin pääsee näkemään?
940 vm 90 lämmitys
Tumpelo
4518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eli tavallisella lämppärillä olevaa?
Lämppärin moottorin saa esiin ja puretuksi helposti: pelkääjän puoleinen jalkatilan verhoilu sekä jalkatilan alapaneeli pois, niin sieltähän se puhaltimen moottori löytyy oikeasta ylänurkasta. On kiinni muistaakseni kolmella M10-mutterilla.
Pirun hankalapääsyinen paikka: yksi muttereista lähtee paikaltaan todella hitaasti, ja joudut köykkimään pelkääjän puolen jalkatilassa jokseenkin nurinniskoin.
Ai niin: muistaakseni myös älylaatikon suojakehikko täytyy irrottaa paikaltaan, jotta lämppärin moottorin saa tulemaan pois kolostaan.
Hansikaslokeroa ei muistaakseni tarvitse irrottaa paikaltaan.
No, kuitenkin: moottori on purettu pois paikaltaan noin 20 minuutissa. Paikalleen ujuttamiseen menee hieman enemmän aikaa.
Yleensähän noissa tuppaa laakeri kuivumaan ja pahimmillaan siis jumittumaankin.
Puhaltimen moottorin kunto on ainakin helppo testata, kun irrotat sen virtaplugin ja syötät sille suoraan akulta 12 voltin jännitteen.
Aikoinaan voitelin laakerin sekä 740:ni että 940:ni lämppäreistä, eivätkä sen jälkeen enää vinkuneet eivätkä pykineet.
Ilkka
Tarkoitiun juuri vakiolämmitintä. Täytyypä alkaa purkamaan, kiitos ohjeista.
Sain puhaltimen pois paikoiltaan, mutta en osannut avata moottorikoteloa. Pitääkö takakansi vääntää auki jollain, vai voiko kiinnikkeitä taivutella?
En saanut vaseliinia menemään laakeripesään, kun en uskaltanut avata moottorikotelon pohjaa.
Itse olen hoitanut tuon ongelman aseöljyllä, aukomatta flektin moottoria sen ihmeemmin. En nyt jaksa muistaa, miten ja missä asennossa olen ruikkinut öljyä akseliin, mutta aseöljy kuitenkin vaiensi kitinät pariksi vuodeksi kerrallaan.