On paljon pienempipäästöisiä vaihtoehtoja.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6d10e5d-4787-4975-995a-b148d3e177bd
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6d10e5d-4787-4975-995a-b148d3e177bd
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Brazilian palmukasvia vai mäntyöljyä, soossiik?
"Neste on jalostanut MY dieselin jätteistä, tähteistä ja teollisuuden sivuvirroista, eikä hiilen alkuperä ole enää syvältä maan uumenista pumpatussa fossiilisessa maaöljyssä. Siksi sitä sanotaan uusiutuvaksi."
Mistä mukahybridin bensa?
Ja liittyy Toyotaan?
Onneksi ei mitenkään, saadaan parempia muualta.
Mukahybrid on jo niin passé.
My dieselin valmistus ei kestä päivänvaloa. Neste on luopumasta jätteistä valmistetuksi mainostetun My dieselin valmistuksessa, koska siinä on käytetty erittäin suuri osa palmuöljyä ja jätteen käsittelyssä syntyy niin paljon jätettä, ettei dieselin valmistuksen hiilijalanjälki kestä päivänvaloa.
Myös eri automerkit ovat kieltäneet autoisaan My dieselin käytön.
Lisätään ne jätteet sitten vaikka Atrian ja HK einesruokiin broilerinnahan ja prosessoidun lihan lisukkeeksi.
UPM:n tekemä BioVerno tehdään puunjalostuksen jätteistä. Raaka-aineen alkuperä kestää päivänvalon.
Kyllä 4,5-6 litraa bensaa satasella on maailman pienipäästöisintä teknikkaa. Aamen.
Vaikka Toyota kulkisi kusella niin en sitä huoli niin kauan kun se ei pärjää ominaisuuksissa kunnon premium autoille. En viitsi ajaa meluavalla tuhnulla joka on parhaimmillaan alle keskiverron.
Vaikka TM:n viimeisessä farkkutestissä olisi ollut myös premiumit mukana, niin Octavia olisi voittanut silti ja Corolla olisi ollut 0,1 pistettä perässä.
Siis ostaisin dieselin? Heh-Hah
Yhden ihmisen ostamisella tai ostamatta jättämisellä ei ole vitunkaan merkitystä.
On sillä yhdelle ihmiselle.
Dieselit on aivan kaameita, kuuleehan sen jo äänestä
Moottorin huutava ääni kuuluu sisälle vain mukahybrideissä.