turbon vierestä venttiilikopan tiiviste taitaa vähän päästää öljyä läpi.
olisko kuuma turbo vaikuttanut tiivisteeseen.
onko muilla ollut ???
onko tiiviste helppo vaihtaa.
olisko kuuma turbo vaikuttanut tiivisteeseen.
onko muilla ollut ???
onko tiiviste helppo vaihtaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos vain hikoilee, anna olla. Tiiviste vaihdetaan jakohihnan yhteydessä.
Minusta kantsii viedä auto heti merkkihuoltoon. Meidän työautossa oli sama vika ja kone, siis se öljy, syttyi palamaan.
Onneksi huomattiin ajoissa ja saatiin jauhesammuttimella sammutettua.
Ei kyllä varmasti syty 100-asteisen moottorin kyljessä oleva öljy palamaan. :D Sehän roihahtaisi samalla lailla moottorinkin sisällä. :D
Jos tulikuuman pakosarjan päälle roiskuu isompi satsi kerralla, niin sitten palaa. Saa vain olla sitten aikamoinen reikä koneen kyljessä, että lentää.
Minäkin antaisin asian olla, jos maahan asti ei kerry öljytippoja.
Tietysti turbon kuumuus vaikuttaa tiivisteen ikään ja kestävyyteen.
Vaihtoon!
merkkihuollossa sanottiin etää koko koppa pitää vaihtaa ja tietysti tiivisteet.
kustannusarvio 500 euroa
saa olla vielä noin
Miksi koppa pitää vaihtaa? Kyllä se normaalisti kestää auton iän.
Vai onko joku Fordin valmistusvirhe mikä maksatetaan asiakkaalla.
Minusta kantsii vaihtaa koko auto..hahhhaaa
T. köffff
Minusta kantsii vaihtaa tojota pois..hahhhaaa
T.köfff
Trollausta
sanoivat ettei ole välttämättä tiiviste
ostan motonetistä semmoistä mömmöa joka tukkii öljyvuodot jos toimis,
ja sit vaihtoon kun toi jakohihnaremppakin pitäis parin vuoden päästä jo tehdä.
tää on litranen ja aattelin sitä 1.5 ecoboostia katella seuraavaks
Taitaa yrittää merkkiliike kusettaa.
Jollei koppa ole halki, ei voi olla muuta vuotokohdetta kuin tiiviste. Ja jos koppa on halki, tulee öljyä enemmän.
En usko että öljyn sekaan laitettava mömmö tukkisi vuodon. Ja jos tukkii, voi tukkia myös pienet öljykanavat.