Vuoden 8 ensimmäisen kuukauden aikana K-Auto Oy:n maahantuomien autojen myynnin tippuminen todella reippaasti, on todellinen syy yt-neuvotteluille, eikä mikään yleinen autoalan rekisteröintien putoaminen 12 prosentilla. Tässä oikea peruste:
Volkswagen -18,3 %
Audi 37,8 %
Porsche 69,1 %
Seat -16,9 %
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
K-Auto Oy:n lehdistötiedotteen muunnettu totuus:
”Alkuvuoden aikana henkilöautojen ensirekisteröintien määrä Suomessa on pudonnut yli 12 prosenttia viime vuodesta. Tilanteeseen ovat vaikuttaneet esimerkiksi kuluttajien epävarmuus autoalan teknologiamurroksen keskellä, ulkomailta tuotujen käytettyjen autojen määrän selvä kasvu ja WLTP-päästömittausten käyttöönotto."
Volkswagen -18,3 %
Audi 37,8 %
Porsche 69,1 %
Seat -16,9 %
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
K-Auto Oy:n lehdistötiedotteen muunnettu totuus:
”Alkuvuoden aikana henkilöautojen ensirekisteröintien määrä Suomessa on pudonnut yli 12 prosenttia viime vuodesta. Tilanteeseen ovat vaikuttaneet esimerkiksi kuluttajien epävarmuus autoalan teknologiamurroksen keskellä, ulkomailta tuotujen käytettyjen autojen määrän selvä kasvu ja WLTP-päästömittausten käyttöönotto."
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä, totta. Corolla oli taas elokuun myydyin auto suomessa, volkkarit ihan häntäpäässä. Vain VAG sutojen myynti sakkaa, muut myy hyvin. Harmi ettei sisäpiiri vuoda ongelmia julkisuuteen, ovat niin uskollisia alamaisia 😁. Odotellaan kun kenkää saaneet avautuu, ellei ne saa kultaisia kädenputistuksia lähtiessä joilla suut tukitaan. Kertokaa kaikki väärinkäytökset ja kaikki paska mikä siellä velloo...
Positiivista tuossa lehdistötiedotteessa on se, että siinä tunnustetaan Toyotan ja Teslan aiheuttama autoalan teknologiamurros.
Tuo on oikeastaan jopa hauska:
"ja WLTP-päästömittausten käyttöönotto."
Toyota alkoi valmistautua käyttöönottoon jo vuonna 1969.
"Autoalan markkinatilanne heikentynyt olennaisesti"
Sillä, että yhdellä yrityksellä menee huonosti ei ole mitään merkitystä. Autoalalla ei kukaan odota mitään toimenpiteitä poliittisilta päättäjiltä muuta kuin sähköiselle liikenteelle tukea.
Kovasti nuo autoalan ihmiset pyysivät yhteen ääneen, että valtion ratkaisut pitää saada tehdyksi ja kerralla yhden yön yli, nykytilanne seisottaa ja sotkee autokauppaa liikaa. Näin taisi olla uutisissa viime viikolla.
Itse tilasin juuri terhakan vähän kalliimman 2l bensaturbo. En ole mikään pakojänis joka pelkää aina ja kaikkea, kuten Toyotasetämiehet.
Sä ootki K-Autossa töissä, saat öljyt ilmatteeks? Ai niin työsuhdepeli, mitä väliä jos hajoo kun korjaamo on samalla tontilla kuin duunipaikka.
Autoala ei ole Suomessa vaikeuksissa. Ainostaan K Auto Oy on.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/83c04b23-f257-454e-9621-eb0d7958d3a5
Valtion ei pidä puuttua yritysten väliseen kilpailuun. Toyotalla menee oikein hyvin.
TM kertoo, että kauppa kävi elokuussa oikein hyvin:
"Autoalan Tiedotuskeskus kertoo, että päättyneen elokuun luvut ovat suhteellisen korkeat, sillä elokuun ensirekisteröinnit ovat tällä vuosikymmenellä olleet keskimäärin 9 000 auton lukemissa."
Todellinen syy konsernin autojen myynnin romahdukseen löytyy tältä sivulta ja sen linkeistä. Se on siinä:
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.3wb6e5k
Totuus+Volkswagen-konsernin+ja+K-Auton+vaikeuksista:
tämänpäivän " auto" design in germany . parts made in china.
millanen mahtais olla silkkimatto kun jokainen lanka ja työvaihe kilpailutettaisiin pitkin afrikkaa , hinta ainakin suurin koskaan.
pitäkää kierrätys paskanne , akkuautoissa seuraava kriisi on alimitoitetut laakerit , niitä on auto täynnä, saadaan kitkat minimiin ja hinta maximiin.
........kupariset johtimet vaihtuu alumiinisiin ( alimitoitetut ).
....käämimoottoristakin saa ihan paskan kunhan kilpailutetaan taas kiinan halvimmalta tehtaalta.
ID.3 sähköautossa on mekaaninen käsijarru ja rumpujarrut takana, VW säästää kaikessa kun yrittää saada nuista jotain katetta kun lupasi myydä halvinta. Halvalla ei hyvää saa.
Kehityksen "huippua". Itse miellän volkkarit takapakiksi, matkaksi menneisyyteen 😁