Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Intohimo autoihin

    Mitään suurta ei maailmassa ole saatu aikaan
    ilman intohimoa(Georg Wilhelm Hegel)
    Tämä mietelause tuli mieleen,kun seuraa keskustelua uudesta Fiat Stilosta.
    Fiat ja italialaiset autot yleensä herättävät
    intohimoja.Italiassa auto on intohimon kohde
    ainakin autonrakentajille.Italialaisten auto-
    muotoilijoiden,suunnittelijoiden ja kilpa-auton-
    rakentajien lista on maailman komein.
    Fiat oli ennakkoluuloton jo 1910-luvulla.Itseäni
    sävähdyttää erikoisesti Fiatin malli S.76
    Siinä oli 28,4 litran 4-sylinterinen moottori ja
    autolla ajettiin 290 km/h jo vuonna 1912. S.76:n
    moottori on yhä suurin nelisylinterinen moottori
    mitä koskaan on autoon asennettu.
    Toinen erityisesti suomalaista sykähdyttävä malli
    on tietysti Fiat G.50 "Freccia".Niitä oli Suomessa
    35 kappaletta vuosina 1939-1946.Huippunopeus oli
    480 km/h ja aseistuksena 2 konekivääriä.Koneilla
    puolustettiin maata Suomen Ilmavoimissa Talvi-
    Jatko- ja Lapin sodissa.
    6701
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Mielestäni parasta Fiatilla ovat olleet arjen
    mukavat pienet käyttöautot kuten Fiat 600,850 ja
    nykyinen Punto.Fiatin päänsärky ovat taas isommat
    autot.Yhtään isompaa menestysmallia ei ole tullut
    pitkään aikaan.No vanhaa Fiat 130 mallia harras-
    tetaan,mutta määrät oli Suomessa pienet.Uusi iso
    Fiat pitäisi tulla lähivuosina,mielenkiintoista
    odottaa,keksitäänkö jotain kiinnostavaa.

    Äänestä

    • Uusi iso Fiat tulee autoliiton nettisivujen mukaan
      vuonna 2003.Korvanneeko Marean?

      Äänestä

    • Otto 2 kirjoitti:

      Uusi iso Fiat tulee autoliiton nettisivujen mukaan
      vuonna 2003.Korvanneeko Marean?

      sillä Lancia on korporaation edustus edustaja jo perinteidenkin vuoksi ja hyvä niin.

      Äänestä

    • on ollut jo yli 2 v pressun alla pojan nimissä, mutta hän ei ehdi kunnostamaan eikä kannatakaan, kun ruostetta on enemmän kuin ehyttä peltiä.
      3.2 V 6 moottori lienee kunnossa, mutta ei starttaa. Taisi olla suurin Fiat mitä tehty (1970 luvun alussa)

      Äänestä

    • Cucco kirjoitti:

      on ollut jo yli 2 v pressun alla pojan nimissä, mutta hän ei ehdi kunnostamaan eikä kannatakaan, kun ruostetta on enemmän kuin ehyttä peltiä.
      3.2 V 6 moottori lienee kunnossa, mutta ei starttaa. Taisi olla suurin Fiat mitä tehty (1970 luvun alussa)

      Näin tänään näyttelykuntoisen 130 v6 mallin, lipui vastaan pitäjänmäellä. TYYLIKÄS

      Äänestä

    Joo,
    Italiassa autot eivät sitäpaitsi ole vain
    nuorten miesten asia. Koko kansalle esimerkiksi
    Ferrari on pyhä. Muista, kun tulin vaimoni kanssa
    junalla Nizzasta San Remoon, vastapäätä istui
    30 v. mies ja hänen noin 60-vuotias äitinsä.
    Äiti otti F1:stä kertovan lehden, lueskeli hartaana
    sitä, ja näytti sitten pojalleen Mika Salon kuvaa
    ja nyökytteli tyytyväisenä (puheista emme saaneet
    mitään selvää). Mamma todennäköisesti ajatteli, että
    onneksi Schumacherin sairasloman ajaksi on saatu
    hyvä kuski puolustamaan Ferrarin mainetta.
    Hegel on oikeassa, intohimot saavat aikaan hyviä ja
    pahoja asioita, tärkeintä on se, että ylipäänsä
    saadaan jotakin aikaan.
    terv,
    Erkki.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    FIAT kirjoitti:

    Mitään suurta ei maailmassa ole saatu aikaan
    ilman intohimoa(Georg Wilhelm Hegel)
    Tämä mietelause tuli mieleen,kun seuraa keskustelua uudesta Fiat Stilosta.
    Fiat ja italialaiset autot yleensä herättävät
    intohimoja.Italiassa auto on intohimon kohde
    ainakin autonrakentajille.Italialaisten auto-
    muotoilijoiden,suunnittelijoiden ja kilpa-auton-
    rakentajien lista on maailman komein.
    Fiat oli ennakkoluuloton jo 1910-luvulla.Itseäni
    sävähdyttää erikoisesti Fiatin malli S.76
    Siinä oli 28,4 litran 4-sylinterinen moottori ja
    autolla ajettiin 290 km/h jo vuonna 1912. S.76:n
    moottori on yhä suurin nelisylinterinen moottori
    mitä koskaan on autoon asennettu.
    Toinen erityisesti suomalaista sykähdyttävä malli
    on tietysti Fiat G.50 "Freccia".Niitä oli Suomessa
    35 kappaletta vuosina 1939-1946.Huippunopeus oli
    480 km/h ja aseistuksena 2 konekivääriä.Koneilla
    puolustettiin maata Suomen Ilmavoimissa Talvi-
    Jatko- ja Lapin sodissa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu