Mitä mieltä olisitte suomalaisesta autoteollisuudesta, siis tarkoitan että suomalaisilla olisi oma automerkki? Ehdotukseni kumottiin välittömästi, koska Suomella ei heidän mielestään ole varoja ja resursseja moiseen (yleistä valitusta, asiaa ei näköjään ole sen kummemmin edes mietitty "pääkopassa"). Mitä ne valtion "ylimääräiset" rahat sitten ovat, pahan päivän varalle? Miten Ruotsilla tai Venäjällä on sitten resursseja autotehtaisiin? Haukuttiin jopa naiviksi jutuksi koko minun ehdotelmani Suomen autoteollisuudesta. Huomasin heti että eräät eivät kannata suomalaisia yrityksiä, samoin eivät myöskään suomalaista työvoimaa. Onko parempi muka teettää tuotteet ulkomailla ja "jättää" suomalaiset työttömiksi (yritykselle ehkä kannattavaa)? Asiallisia mielipiteitä, kiitos!
Mitä mieltä?
Pettynyt
4374
0Äänestä
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos Suomella olisi oma autotehdas ja merkki, en uskoisi että se olisin kovin menestyvää touhua. Minulle käy se että annetaan muitten tehdä autoja ja ostetaan me niitä. Oli hyvä kysymys.
Jos ja kun tavallisen 93:n valmistus alkaa Suomessa, on siinä meillä riittävän kotimainen auto. Kysyjälle tiedoksi, uuskoppa 900 maksoi markkinoille tullessaan bout saman kuin 93 nyt. Eli 8 vuotta mennyt, hinta ei ole noussut. Jokainen uusi malli kun on nyttemmin tullut,Mondeo,Primera..Vectra, kaikkien hinta hiukan kalliimpi kuin 93:n. Suurimpana erona on se, että Saabissa on jo vakiona 2 Litran turbomoottori, kun useimpiin muiden malleihin ei moista tehomyllyä saa edes lisähintaan.
Miksi näillä asetelmilla pitäisi lähteä kehittämään täysin omaa mallia, kun 93 omaa jo mm.markkinoiden parhaat valot , testatun kolariturvallisuuden ja yleisen luotettavuuden ja toimivuuden ?
Itselleni on aivan sama kuka pelle auton suunnittelee ja missä se suunnitellaan. Tärkeintä on auton luotettavuus ja edullisuus.
On hienoa jos voi ostaa Suomessa kootun auton.
Jos verrataan ranskaan, on siellä massiivinen autoteollisuus, moninkertaiset kotimarkkinat ja silti siellä ei kyetä tuottamaan hyviä autoja. En usko että suomalaiset olisivat niin erinomaista porukkaa, että pystyisivät tekemään meidän kokoisille markkinoille halvemmalla kuin 93 ja kelvollisemmalla laadulla kuin ranskassa/saksassa.
Mielestäni se on matemaattinen mahdottomuus.
Annetaan siis ranskan tehdä kertakäyttöautoja, Mersun kalliita autoja ja ostakaamme Saabia joka on laadultaan lähellä Mersua ja hinnaltaan lähellä ranskalaista.
Suomihan on tunnettu hyvästä laadustaan.
Suomalainen raskaan liikenteen valmistushan on laadultaan erinomaista ja pärjää monille isoille merkeille esim. Mersu
Lisäksi suomalainen muotoilu pärjää varmasti monille muille.
En näe mitään syytä miksi emme muka pärjäisi, mutta vaikeuksia näen useita.
Uuden merkin lanseeraaminen, testaaminen ja huollon järjestäminen vie valtavasti aikaa ja RAHAA. Jos nyt kokoaisimme tehtaan jossa olisi kaikki tarvittavat laitteet ja henkilökunta veisi useita vuosi ennekuin ensinmäinen auto rullaisi ulos ovesta ja moiseen satsaukseen ei taitaisi ihan heti löytyä rahaa.
Suomalainen laatu on lanseerattu sanonta ilman
totuuspohjaa. Pahimman takaiskun laadulle teki ex.
NL-kauppa - kaikki kelpasi, ei ollut tarvetta pysyä
laadullisesti länsimaisella tasolla. Oletko koskaan
ajanut/omistanut Sisua? Minä olen molempia. Noh,
laatu on menossa parempaan suuntaan.
Suomalainen muotoilu on koht. hyvää, mutta tässäkin
ovat muut ajamassa ohi. Onneksi asian parantamiseksi
tehdään panostuksia (ks. Tekes).
Mainitsemasi vaikeudet ovat todellisia - jotta merkki
menestyisi olisi volyymien oltava melkoisia ja markkinoiden
"globaaleja". Käytännössä uutta merkkiä ei enää pystytä
lanseeraamaan (vaikka yleensä pitäisi välttää tällaisia
"orthodoxeja"). Vaihtoehto olisi tehdä kalliita erikoisautoja
tietylle markkinasegmentille - riskit ovat kuitenkin melkoiset.
Nyt olisi kuitenkin ns. markkinarako aukeamassa pienten city.autojen
piirissä (vrt. smart). Sähkö, hybridi tms. käyttöisiä monimuunneltavia
erityisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettuja autoja tullaan lähivuosien
aikana kyselemään. Nyt on "viimeinen hetki" hypätä kelkkaan mukaan.
Tarvitaan ainoastaan 1)valtavasti riskirahaa 2)korkeaa teknologiaa
3)innovaatioita 4)halpaa työvoimaa(=itäblokki). 3/4 meiltä löytyy...