Terve!
Missähän mahtaa sijaita Xsara -99:n
etukaiuttimien jakosuotimet?
Diskantti soi, mutta kuskin ovessa on hiljasta,
kaiutin on ehjä. Siis vikaa jakosuotimessa
epäillään. Toivottavasti ei tarttis purkaa koko
kojetaulua...
Missähän mahtaa sijaita Xsara -99:n
etukaiuttimien jakosuotimet?
Diskantti soi, mutta kuskin ovessa on hiljasta,
kaiutin on ehjä. Siis vikaa jakosuotimessa
epäillään. Toivottavasti ei tarttis purkaa koko
kojetaulua...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onkos kaapelointi varmasti kunnossa? Itse ainakin
epäilisin ensin, että jostakin on kaapeli irti.
Niin, olis silti hyvä, että löytäs sen suotimen,
koska kaapelointi välillä mankka-suodin ja suodin
diskantti on kunnossa, vois sitten piipata
kaapelin välillä suodin-ovikotelo...
Niin ja ne piuhat menee läpivienillä oveen,
mitkähän mahtaa olla kajarin piuhat?
harvemmin jakosuotimet kärvähtää - kandee tutkia
liitokset...
TSEKKAA JOHDOT, SILLÄ JAKOSUOTIMENA TOIMII
AINOASTAAN KONKAT SUOJAAMASSA DISKANTTEJA NÄISSÄ
ALKUPERÄISASENNUKSISSA.
Olinkin tässä aloittamassa että siellä
on varmaan ns. köyhän miehen jakosuodatin.
Konkka diskantissa ja ehkä kela ovikaiuttimessa.
Tarkasta johto sieltä ovikaiuttimesta.
Se johdon väri sieltä ovikaiuttimesta.
Vahva veikkaukseni lienee, että ylivienti
ovipalkista oveen on poikki.
Ylivienti lähtee liitoksesta irti ovenpuoleisesta
päästä. Vedä sitten liittimen päältä kumisukka
pois ja ehjää katkenneet/katkeamassa olevat
johdot. Yliviennissä on nimittäin tiukka kurvi ja
se murtaa yllättävän äkkiä joistakin Xsarasista
johtoja. Keskuslukituskin voi renata tämän vian
takia.
Moro!
Tästä onpi tuoretta tietoa, eilen sain asennettua
uuden Choruksen satsin kiinni '00 Xsaraan...
Elikkäs johto lienee poikki, tai voihan tietysti
elementtikin olla sökö. Jakosuotimen virkaa tekee
ainoastaan kondensaattori diskanttielementin
yhteydessä, erillistä kojelaudan sisään
piilotettua suodinta ei ole.
Oven sisällä bassolle menevät piuhat ovat
valkoinen ja punainen. Oven ja korin välisessä
liittimessä nämä värit kuitenkin vaihtuvat, eli
vasemmalla puolella värit ovat valkoinen ja
keltainen ja oikealla valkoinen ja vihreä.
Vasemmalla johtosarjassa on yksi keltainen ja
kaksi valkoista piuhaa, mutta toinen näistä on
paksumpi. Ohuempi on kaiuttimen piuha.
Oikealla tilanne on astetta hankalampi sillä
johtosarjassa on kaksi samanpaksuista vihreää
piuhaa. Tästä sitten vaan arpomaan kumpi on
kumpi. Valkoisia ei ole kuin yksi. Valitettavasti
en osaa sanoa kumpi on plus ja kumpi miinus, se
mun täytyy vielä testata ja joudun luultavasti
kytkemään kaiuttimet vielä osittain uudestaan
jotta vaiheistus menee oikein.
Suuri kiitos piuhainfosta...
Kun kerta niitä johtoja olet pyöritellyt, niin
missä kohtaa on tehty jako diskantille ja oveen
menevälle johdolle?
Laittoitko taakse kajareita? Takaovi ei oikein
kiehdo ja ajattelin täräyttää 6x9 hattuhyllylle.
Eli mistä kannattaa kaivaa takaoville menevät
johdot? (B-tolpassa ne tietty on, mutta saako ne
sieltä järkevästi lähteen kohti peräkonttia?)
Valitettavasti en osaa sanoa missä jako diselle
ja midille tapahtuu, mutta vahva epäilys on että
mankan takana. Itse vedin kokonaan uudet johdot
kojelaudan päälle, jätin vanhan piuhan
paikoilleen odottamaan huonompia aikoja. Uusien
johtojen vetäminen on tosi simppeli homma
(vaikkakin seuraava ohje saattaa näyttää muulta).
Oikealla puolella irroitin hanskalokeron ja a-
tolpan muovipanelin. Hanskalokero on kiinni
kuudella torx ruuvilla. Kolme groovea näkyy
lokeron ylälaidassa kun avaa kannen, ja kolme on
suunnilleen samalla kohdalla lokeron etureunan
alalaidassa. Alaruuvien avaamista varten täytyy
löytää lokeron pohjalla olevasta liimatusta
matosta pienet 'kolot' joita raottamalla ruuvit
löytyvät. Ennen kun vedät lokeron paikaltaan
irroita lokeron valo. Itse kiinnitin jakosuotimen
tänne kojelaudan sisälle h.lokeron oikealle
puolelle.
A-tolpan muovin irrotuksessa ole tarkkana,
muoviset kiinnityskynnet hajoavat melko helposti.
Paras tapa irroittamiseen taitaa olla laittaa
sormet listan yläpään ja kattoverhoilun väliin ja
ensin vetää listaa pari senttiä pois päin
tolpasta silleen että se lähtee pois ylimmistä
kynsistä. Tämän jälkeen pidä listan yläpäätä irti
tolpasta ja vedä sitä kohti kattoa.
Nyt pitäsi olla tarpeeksi tilaa työnnellä uusia
johtoja. Aloita pujottaminen alkuperäisestä
diskantin paikasta (dise tietysti irroitettuna).
Johto työnnetään kohti a-tolpan takareunaa ja
sieltä sitten kojelaudan sisälle.
Vasemmalla puolella pääset kojelaudan sisälle
parhaiten irroittamalla sulakeboksin kannen ja
kannen alta itse sulekepanelin, joka on kahdella
10 mm mutterilla ja yhdellä muovikynnellä
vasemmalta puolelta kiinni. Paneli on saranoitu
oikealta, joten muttereiden avaamisen jälkeen se
kääntyy nätisti pois tieltä.
Jos meinaat laittaa skobet hattarille, vahvista
hattuhyllyä jotenkin, esim. 10 - 18 mm vaneri
kontaktiliimalla kiinni hyllyn alapuolelle. Tähän
vaneriin on sitten hyvä kiinnittää kajaritkin,
pysyy huomattavasti paremmin kuin pelkässä
pahvissa. Samalla vanerin kiinnitys tulee
varmistettua kajareiden ruuveilla.
Juu, yksi kaiuttimen johto oli irtipoikki ja
kolme muuta piuhaa oli jo kuoriutunut. Taas
soi...mutta eipä kovin häävisti! Elementit vielä
vaihtoon...