Viikonloppuna leikkas vanhan Indy 500 vm -91 kiinni. Variaattorin puolen mäntä suli laelta, toinen aivan kunnossa. Ajattelin, että kaasarin kumikurkku olis falskannu juuresta ja käyny laihalla. Löin toisen lohkon, männät, kurkut ja kannen kiini ja leikkas uudestaan ihan samalla tavalla parinkymmenen kilometrin ajon jälkeen. Alakerran purin myös ja pesin kaikki purut pois, vaihdoin pari petilaakeria. Kaasarit purin tarkastin ja vertailin toisiinsa ja ei mitään eroa. Kone on taas nipussa ja toimii mutta ei sillä uskalla kotipihaa kauvemmas lähteä, vähän väliä tulppia irti ja hyvältä näyttää ainakin vielä, mutta leikkaako heti uudestaan ku jäälle lähtee ja ajaa reilummalla kaasulla? Multa loppu jo ideat sen kanssa...
Polaris leikkas 2 kertaa
miks?
2892
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihdoitko alakerran stefat... jos saa vaikka sieltä ilmaa.
no eipä niitä stefoja sillon perjantaiyönä ja sunnuntai-iltana mistään saanu ku remontit tein... Stefat oli kyllä ihan jämptit molemmin puolin ja vaan toinen muki leikkas... Laakereiks sopi datsun pluupöörtin takapyörän laakeri, stanukoko, löyty kaverilta... vanhan kansipahvi liimalla kiinni ja tulppaa tarkastelemalla ei vuotanu vettä pyttyyn, veden kanssa leikanneet koneetkin ollu erinäkösiä... En keksi mikä oli vikana, keksikää te...