Taas Hesa-Tampere moottoritieltä hiljan
palanneena kyrsii noi kakkoset, jo toinen
rengaskerta vuoden ikäisessä autossa,
eikä saada tasapainoon sitten millään.
Epäilen jo itsekkin että kyse on jostain muusta
kuin painotuksista, autossa ei ole vikaa,
tutkittu juttu. Eivät sovi yhteen??
Pölhöintä on että eri keleillä ja lämpötiloilla
ravistus joko korostuu tai parhaimmillaan katoaa
miltei kokonaan, ota siitä selvää sitten.
Onko todella niin että olen ainoa joka tappelee
moisen ongelman kanssa?
Omaan työmatkaan sisältyy motariajoa päivittäin
mutta vasta kun ajat hki-tre edestakaisin
(mitä sattuu pari-kolme kertaa kuussa), niin
alkaa pinna olla koetuksella.
Väpätystä riittää ja jos matkassa on
kolleega niin huomautuksia Saabin matkaominasuuksista alkaa ropista, sano siinä että renkaissa vika...
Varsinkin toisen ruotsalaisen omaavat kyllä
kertovat mitä auton valinnassa meni mönkään!
Ja kirjoitusvirheistä saatte sitten kiittää
koiraamme joka olisi halunnut kirjoittaa koko jutun!
palanneena kyrsii noi kakkoset, jo toinen
rengaskerta vuoden ikäisessä autossa,
eikä saada tasapainoon sitten millään.
Epäilen jo itsekkin että kyse on jostain muusta
kuin painotuksista, autossa ei ole vikaa,
tutkittu juttu. Eivät sovi yhteen??
Pölhöintä on että eri keleillä ja lämpötiloilla
ravistus joko korostuu tai parhaimmillaan katoaa
miltei kokonaan, ota siitä selvää sitten.
Onko todella niin että olen ainoa joka tappelee
moisen ongelman kanssa?
Omaan työmatkaan sisältyy motariajoa päivittäin
mutta vasta kun ajat hki-tre edestakaisin
(mitä sattuu pari-kolme kertaa kuussa), niin
alkaa pinna olla koetuksella.
Väpätystä riittää ja jos matkassa on
kolleega niin huomautuksia Saabin matkaominasuuksista alkaa ropista, sano siinä että renkaissa vika...
Varsinkin toisen ruotsalaisen omaavat kyllä
kertovat mitä auton valinnassa meni mönkään!
Ja kirjoitusvirheistä saatte sitten kiittää
koiraamme joka olisi halunnut kirjoittaa koko jutun!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mulla on 900 saabissa Hakkapeliitta2 kokoa 195/60R15 ja olen ollu tyytyväinen. Tasapainot joita vvanteissa on ovat niitä kaiken pienimpiä mitä löytyy eli semmoset sormen pään kokoiset. En tiiä mikä on sun renkaissa menny pieleen. Mulla on kait ollu sitte hyvää onnea tms.? Kysy suoraan tehtaalta, tuo kuulostaa niin oudolta jo muutenkin.
Mulle aiemmin kävi eri auton kanssa niin, että tasapainotutin renkaani eräällä huoltoasemalla. Näin kuinka asentajalla oli vaikeuksia saada vanne koneeseen. Ravistavat renkaathan siitä seurasi. Vein auton eri firmaan ja näin kuinka hyvin vanne meni heittämällä rengaskoneeseen. Ravistus hävisi. Tässäkin tapauksessa painojen kokoero oli todella minimaalinen ja ravistaminen ilmaantui jossakin 110km/h ja kovemmissa nopeuksissa.
Kyllä tehtaaseen on oltu yhteydessä, niiden
koeajaja kävi jopa ajamassa auton.
Uudet kiekot tuli mutta vaiva ei poistunut,
keinot on loppu kertakaikkiaan.
Kyllä Nokian renkaat ja Vianor ovat tehneet parhaansa, suhtautuminen on ollut ok, vaan
loputtomiin ei jaksa pyöriä saman asian
ympärillä, alkaa jo "hyväksyä" tämän ominaisuutena,ei vikana.
Siis renkaat ravistaa, vaikka ne on tasapainossa? En voi käsittää. Kesärenkailla ei käy samaa? Oletko kokeillut, olet varmaan. Tuntuu vaan todella oudolta jos ei tärisemättömiä renkaita autoon löydy.
Ihmettelen minäkin, kesärenkailla ei hämminkiä,
Pystyheitot on mitattu, vanteet on mitattu,
ainoa arveluttava juttu on juuri tuo painotus,
nimittäin noin 30km ajon jälkeen Vianor löysi
Euromasterin painotuksista pahimmoillaan 20g
eroa omaan koneeseensa.
Tosin Vianorkin löysi omasta suorituksestaan
alle 100km ajon jälkeen 15g heittoa, ei tosin
silloin tiennyt mittaavansa "omaa" suoritusta.
Tämä tehtaan koeajaja sanoi että heillä testattavat renkaat painotetaan 1-2g tarkkuudella
johon eivät normaalit rengasliikkeet kykene.
Ihmettelen sitten että eivät antaneet sellaisia
renkaita jotka olisivat olleet heillä painotetut,
vaan taas työt tehtiin Vianorilla.
Itelläin on alla hakkapeliitat, on parhaat renkaat mitä koskaan on ollut. Tosin en aja moottoritiellä. Jos autossa on nastarenkaat, ei niitä ole koskaan tarkoitettu kaahailuun.
Minun mielipide kanssa nuista Hakkapelitta 2:sta on juuri samanlainen. Parhaimpia talvirenkaita joita olen ajanut. 100km/h nopeus ei tunnu edes huteralta eikä kovempikaan. Tosi hyvä ajotuntuma maantiellä ja myöskin pitoa tuntuu olevan yllinkyllin. Aiemmin on autossa ollut halparenkaita ja pinnoitettuja. Nämä on parhaat talvikiekot jotka on omassa autossa ollu. :)
Varsinkin käytettyjen autojen mukaan autoliikkeet laittavat mielellään kakkoslaadun "nokianilaisia", joissa on DA-leima sulatettu kylkeen. Itselläni on varastossa yksi sarja vanhaa NRT:tä noilla sekundaleimoilla, jotka väpättävät selvästi tasapainotuksista huolimatta. Niissä on mukammas vain lievää ulkonäkövirhettä, mutta on kyllä heittoakin.
Nyt oli kyseessä uuden auton mukana tulleet
renkulat.
Ketuttaa!
merkkiä tai kokeile vaihtaa renkaiden paikkoja.
Hmm, isän 9-3:ssa vapinat hävisivät kyllä painotuksen jälkeen, mutta renkaissa on kumman paljon nastakatoa varsinkin ulkoreunalla.
Autolla ei sentään ole ajaettu kuin 22tkm ja siittäkin osa kesärenkailla.
Tässä autossa renkaat ovat kokoa 205/55 16
HAKKAA PÄÄLLE SUOMEN POIKA !
HAKKAPELIITATHAN OLI PELÄTTYJÄ "KOMMANDO" TEURASTAJIA KOKO EUROOPASSA RUOTSIN ARMEIJASSA JOSKUS 1600JKR, VIIKINGIT JÄÄ KAKKOSEKSI !