TMPS-järjestelmä

Eli ilmeisesti aktiivinen järjestelmä, mutta onnettoman huonosti toteutettu.

En ole huomannut seikkaa. Ajan vaan, eikä siinä ole ponnahtanut silmille.

Talvipyörät TPMS-varustein ostin autokaupan yhteydessä. Kukaan ei neuvonut, eikä noissa jumalattoman paksuissa käyttöohjekirjoissakaan kerrota sitä, että aina pyörien vaihdon yhteydessä auto olisi vietävä maksulliseen huoltoon järjestelmän koodaamiseksi. Kun varoitusvalo sitten talvipyörien ensivaihdon jälkeen oli syttynyt, ja olin turhaan useaan kertaan tarkistanut rengaspaineet, ajoin naapurikaupunkiin merkkihuoltoon kysymään asiaa. Sain vastaukseksi vain, että pakkanen se tekee tuollaista !!!
Olen nyt ajellut 2017 Outbackillani kaksi talvea varoitusvalo päällä. Aina kesärenkaiden aikana valo on pysynyt poissa.
Muuten erinomainen auto, ja jo neljäs Subaruni, mutta todella avuton ja tyhmä rengasjärjestelmä.

Anonyymi kirjoitti:

Talvipyörät TPMS-varustein ostin autokaupan yhteydessä. Kukaan ei neuvonut, eikä noissa jumalattoman paksuissa käyttöohjekirjoissakaan kerrota sitä, että aina pyörien vaihdon yhteydessä auto olisi vietävä maksulliseen huoltoon järjestelmän koodaamiseksi. Kun varoitusvalo sitten talvipyörien ensivaihdon jälkeen oli syttynyt, ja olin turhaan useaan kertaan tarkistanut rengaspaineet, ajoin naapurikaupunkiin merkkihuoltoon kysymään asiaa. Sain vastaukseksi vain, että pakkanen se tekee tuollaista !!!
Olen nyt ajellut 2017 Outbackillani kaksi talvea varoitusvalo päällä. Aina kesärenkaiden aikana valo on pysynyt poissa.
Muuten erinomainen auto, ja jo neljäs Subaruni, mutta todella avuton ja tyhmä rengasjärjestelmä.

Lue lisää

Tämä on kyllä ikävää , voisivat opettaa anturit tunnistamaan liikkeessä/huollossa ilmaiseksi.
Koska ovat keksineet näin tyhmästi toimivan rengaspaineen valvonnan. Sääli kun auto muuten on huoleton.

Nastarenkaita ei laiteta syyskuussa, ja renkaanvaihtomatka toiselle paikkakunnalle hukkaa melkein koko työpäivän. Kun renkaat on omassa tallissa, vaihto sujuu tunnissa ja juuri silloin, kun tarve tulee.

Tilasin uuteen Outbackiin nastarenkaat ja vanteet ilman tpms-antureita. Antaa rengasvaroituksen piipata ja palaa talven yli niinkuin entisessäkin autossani. Vastaavasti säästyy paljon aikaa, vaivaa ja kustannuksiakin.
Subaru ei näytä panostavan pohjolan pieniin markkinoihin. Suuressa maailmassa ei renkaiden talvivaihtoa tarvita. Ajetaan vain samoilla MS-renkailla ympäri vuoden.

Mökille 800 km. Luistelu ei kiinnosta.

Anonyymi kirjoitti:

Mökille 800 km. Luistelu ei kiinnosta.

Ajelin pari vuotta sitten parhaimpaan talviaikaan Outbackillä Tampereelta Kuusamoon ja sieltä Vuokatin kautta takaisin, kitkarenkailla. Ei mitään luistelua eikä ongelmia pidossa.
Nastarenkaat on aivan turhat ja kitkat voi laittaa ennakoiden jo lokakuun alkupuolella.