Kuulin yhdeltä taholta, että ainakin jenkkien tasauspyörästöissä missä on luistonesto "luistonjarrulevyjen" kuluminen aiheutta väljyyttä tasaupyörästössä.
Itsellä on mesessä (W126 -88) lukko ja luistonesto. Levyt ovat sen verran kuluneet, että luistonesto ei enään "ota kiinni", kun peruuttamalla ja tosi pienellä kaasulla. Perään on myös viimeisen vuoden aikana tullut väljää tosi reilusti (kardaanista mitattuna n.45 astetta). Onko vioilla yhteyttä? Levyt olis meinaan aika halvat ostaa, jos väljyys korjaantuisi niitten vaihdolla.
Perä on muuten hiljainen, ei ulvo, eikä rohise.
Itsellä on mesessä (W126 -88) lukko ja luistonesto. Levyt ovat sen verran kuluneet, että luistonesto ei enään "ota kiinni", kun peruuttamalla ja tosi pienellä kaasulla. Perään on myös viimeisen vuoden aikana tullut väljää tosi reilusti (kardaanista mitattuna n.45 astetta). Onko vioilla yhteyttä? Levyt olis meinaan aika halvat ostaa, jos väljyys korjaantuisi niitten vaihdolla.
Perä on muuten hiljainen, ei ulvo, eikä rohise.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jees, mulla on ihan samat oireet. Luistonesto ei enään pidä, kun on kuulemma levyt kuluneet. Mutta lukko ottaa silti vielä hyvin kiinni. Väljyyttä on myös aika reilusti. Muuten ei ulvo eikä rohise, tai sen verran ulvoo n.65km/h vauhdissa, että itse sen kuulen, matkustajat kuulemma eivät :)
En vaan tiedä syytä minäkään, enkä myöskään sitä, onko noilla asioilla yhteyttä.
Eikö kukaan täällä palstalla tiedä?
Minen ymmärrä noista voimansiirtoasioista juuri mitään, kait tollanen mersun peräkin joskus vielä pitäisi avata ja tutkia sen toimintaa.