joo -01 SX 60 punto kannentiiviste vuotaa.
delta autossa tiivisteen vaihto noin 700-800E
tuolla pajalla "semmottii pari sattaa saattaa olla" sano äijä.
itse vien osat ja samalla öljyt, jakopäänhihna ja termostaatti.
mikä maksaa deltan huollossa?
delta autossa tiivisteen vaihto noin 700-800E
tuolla pajalla "semmottii pari sattaa saattaa olla" sano äijä.
itse vien osat ja samalla öljyt, jakopäänhihna ja termostaatti.
mikä maksaa deltan huollossa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
oikoo kannen jossakin firmassa á 100 €
Täysin normaali taksa. Töitä yhteensä n.4,5h (reilu 3h kannen irrotusta ja reilu 1h kannen purkua), pesu, tiivistesarja, jäähd.nesteet ja kannen oikaisu vierastyönä.
Sama taksa missä tahansa merkkikorjaamolla. PK-seudulla kannen tasohionnasta saa tosiaan pulittaa vähintään ton satkun. Alle puolen tunnin työ, mikähän SIINÄ maksaa niin paljon? :)
btw. miten huomasit, että tiiviste mennyt? Kuinka oireili/paheniko ajan myötä?
veset ja öljyt sekaisin bensat
no lämmitys ei toiminut joten lisäsin nestettä ja 2lisäyksen/ilmauksen jälkeen alkoi epäilyttää että jokin on vialla.
nestettä oli mennyt jo pari litraa
tyhjäkäynnillä(kevyt kaasutus) ylipainesäiliö pulputtti kun korkki oli auki.
ja sitten öljykorkki oli "valkoisessa nöyhtässä"
eiköhän nuo ole jo aika selviä oireita.
niin ja tyhjäkäynti alkoi nikottelemaan, ja bensan syötön merkkivalo syttyi lopuksi.
eli kyllä se näkyi paheneva.
kannattaa kiinnittää huomiota nesteen määrään/ kulutukseen.
itsellä eka kerta joten meni aikaa ennekun oivalsi mistä on kyse.
niin ja kilometrejä on alla 810000
No jos autollasi ajettu vain 35 tkm:ä, ja kannentiiviste menee, niin takuuseen pitää tuo korjata. Ei voi olla mitenkään ns. normaalia kulumista. Kuluttajaasiamieheen yhteys, jos maahantuoja alkaa mutista...
selvä takuu homma.
nou hätä
Paljonko puntolla ajettuna? Jos alle 100 tkm:ä, niin ei mielestäni voi olla ihan normaalia...
vm-95 vaihdon kannentiivisteen kun epäilin öljyvuotoa. Kaksi tuntia ja kansi pöydällä, vuodon syy nokka-akselin stefa kivikova samoin ohjurin kumit. Samalla käytin kannen kevyessä venttiilien hionnassa ja kannen oikaisu (liikkeessä tehty kansipahvin vaihto sisältää aina kannen oikaisun, koska liike ei ota riskiä jos kansi jää vuotamaan. Itse tehtynä voi arvioida tarviiko oikaisua välttämättä tehdä jos tiivistepinnat ovat virheettömät ja kannelle sallitaan tietty "kaarevuus" josta ei haittaa. Ohjurinkumien vaihto ja venttiilien hionta ja tasohionta 50€, yläpään tiivistesarja 37€, vesipumppu 25€, suurin osa ajasta menee tiivistepintojen puhditamiseen. Jos on paikka missä tehdä,niin suosittelen kansipahvin vaihtoa itse,se ei ole todellakaan mikään vaikea homma ja koneistamoista ja merkkiliikkeistä saa kiristysmomentit ym. tietoa.Suosittelen saahan siinä hyvän tuntipalkan itselle verrattuna esim. delta -autoon!
joo totta puhut, on joskus tullut tehtyä sama homma 127 fiiun. mutta nytten
ei oiken tossa pihalla pakkasessa kehtaa tehdä.
mutta kun saa ton homman 250E osat niin ei ole kamalan paha.
niin ja samalla menee jakopäänhihna termostaatti öljyt.
meneekö kannen pultit vaihtoon 01 60sx puntossa
kannentiivisteen vaihdon yhteydessä.
eli onko ne "venyvää mallia"
Ei tarvitse uusia Autodatan mukaan.
Mistä löytäisin fiatiin 127 kannentiivisteen??
Motonetistä löytyy 900cc moottoriin, tuotenumero:27-1310
1050cc moottoriin ei Motonetistä näyttänyt löytyvän