Hinnat ne hinnat

Kaikki ihmiset ei ole syntyneet ns hopealusikka suussa. Tai muuten vaan saaneet junailtua itseään hyväpalkkaiseen suojatyövirkaan.
Moni ns köyhä joutuu maksamaan lentolippunsa ihan omalla rehellisellä työllä ansaitulla palkalla.

Kyllä, mutta se ei poista sitä tosiasiaa että ketjun aloittaja ajattelee lentojen hinnoittelun aivan päinvastaisesti kuin mitä se todellisuudessa on. Koska lentomatkustamisessa tilanne on se, että asiakkaan kannalta katsottuna "vähemmän on enemmän", eli mahdollisimman suora ja nopea lento on asiakkaan kannalta se arvokkain ja käytännöllisin siihen tarkoitukseen mihin lento aina lähtökohtaisesti ostetaan, eli siirtymiseen paikasta A paikkaan B (eli lennon tarkoitus ei ole viettää lentokoneessa mahdollisimman pitkaa aikaa, vaan päinvastoin).
Eli vaihto-yhteydellä (ja täten käytännössä aina pidemmällä matkustusajalla) varustettu lento on matkustajan kannalta lähes aina huonompi vaihtoehto, kuin suoran yhteyden lento, jolloin matkustaja ei varmastikkaan suostu maksamaan tuosta vaihto-yhdeydellä olevasta lennosta samaa rahaa kuin mitä suorasta lennosta maksaa.
Ei mikäli lentoyhtiö haluaa joka tarjoaa vaihtoyhteydellä olevaa lentoa paikasta A paikkaan B (paikan C kautta lentäen), se joutuu hinnoittelemaan yhteytensä halvemmaksi kuin suoraan (ja nopeammin) A:sta B:en lentävä yhtiö mikäli mielee saada lennoillensa asiakkaita.
Tämä sama tilanne on kaikilla lentoyhtiöllä omaa hinnoitteluaan laskiessa.
Lentolippujen hinnat sanelee hyvin pitkälle kysynnän ja tarjonnan kohtaaminen ja kilpailutilanne eikä niinkään lennon pituus/kustannukset.